- Ce sujet contient 80 réponses, 54 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 1 mois.
-
Messages
-
Isosta . J’étais pro (trop vieux maintenant ) mais je n’aurais pas fait mieux Chapeau pour ce travail
Merci beaucoup pour cette démonstration Isosta.
Du vrai rhabillage !
Comme « la pince à passer entre la platine et le pignon coulant n’a pas encore été conçue.. », je te cite.
Pourquoi ne pas avoir passé une lame de bocfil ?Bravo encore !
CadratureLe Delrin… Du plastique dans un mouvement mécanique, je trouve que ça fait toujours un peu toc.
A-t-on jamais vu un frein en acier poli abimer les dents d’une roue de chronographe,
même très fines ?Un frein pas rouillé hein…
Cadrature
En même temps, le chrono d’une Speedmaster doit tourner une ou deux fois par an, du moins celui de la mienne… Delrin ou pas, avant que l’usure ne soit visible, il va se passer un certain temps.
Quant au côté « toc », le seul qui puisse le voir, c’est l’horloger qui aurait éventuellement à réparer le mouvement.
- buitonni a écrit:
- Bonjour,
Isosta, vous êtes passionnant, réellement.
Vous savez captiver l’initié comme le béotien (que je suis), avec une mise en forme, un récit, des détails… Merci !
Bonjour à tous ,
je plussoie !
par contre ce qui me fait bizarre, c’est de voir ce mouvement avec une bague d’emboitage perdu au milieu de ce boitier de 42 mm….
on trouve le Lemania 1873 qui sert de base à l’Omega 861 dans des chronos qui font 35 mm de diamètre…
- Cadrature a écrit:
- Pourquoi ne pas avoir passé une lame de bocfil ?
outil qui ne m’est pas du tout familier. je n’en ai même pas !
#-Qt: - Cadrature a écrit:
- Le Delrin… Du plastique dans un mouvement mécanique, je trouve que ça fait toujours un peu toc.
A-t-on jamais vu un frein en acier poli abimer les dents d’une roue de chronographe,
même très fines ?Un frein pas rouillé hein…
Cadrature
oui bien sûr , et heureusement ! je répondais simplement au fait que matériau mou contre dur c’est toujours le dur qui gagne
Isosta
Magnifique reportage photo pour une belle résurrection.
A tout hasard, quelle est la dérive après révision?- isosta a écrit:
-
outil qui ne m’est pas du tout familier. je n’en ai même pas !
#-Qt: oui bien sûr , et heureusement ! je répondais simplement au fait que matériau mou contre dur c’est toujours le dur qui gagne
Isosta
Bonjour Isosta,
Je suis admiratif de vos réparations.
Comment se passer d’un bocfil ??? Puis-je me permettre de dire qu’avec de bonnes lames (fabriquées à Valorbe) c’est
un outil très très précieux à l’établi.
– Pour couper 😉
– Parfois pour limer (et oui, le coté d’une lame fine peut servir à limer très très finement quand la lime ne passe plus)
– Pour découper des pièces cassées que l’on refabrique à partir de planés d’acier. Par exemple pour refaire un ressort
de tirette, une bascule, un ressort, etc. dont on a que le modèle abimé, cassé ou largement rouillé mais
qui sert de gabarit.
etc etc…
Allez allez quoi, quelques lames (n°3 pour l’usage classique, N°6 ou 8 pour du fin) et un bocfil ce n’est vraiment pas ruineux.Mou contre dur c’est toujours le mou qui gagne (sauf exception en milieu très propre et étanche), donc un frein en acier
correctement poli n’abime pas les dents d’une roue de chronographe n’est-ce pas ?Merci pour vos réponses et pour vos superbes reportages
Cadrature
Toujours impressionné par le talent de certains … et amusé de constater que le problème de la présence du Delrin est encore d’actualité .
Cette discussion » Delrin or not » faisait débat lorsque j’ai commencé à acquérir des chronos motorisés par le vénérable Lemania 5100
… il y a 20 ans ou presque !W+
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.