Révision d’un Speedmaster 145.022 : cachez cette rouille que je ne saurais voir

[StevenSeagull]

isosta a écrit:

oui à peine : rectifié

j’avais aussi dans un premier temps monté le ressort du marteau des heures à l’envers
rectifié aussi .

Isosta

Je me disais aussi, c’était par raccord avec ton application sur le reste du chantier.
Mes faibles connaissances ne m’ont pas permise de déceler le marteau.

Encore une fois: excellent boulot. Merci sincèrement pour le partage, c’est toujours un plaisir à lire.

[whiplash]

Merci pour le partage de ce beau travail ! Ca donne envie d’apprendre les rudiments; d’ailleurs l’horloger local propose un atelier montage de sa future montre je pense que je vais tenter l’expérience

[steph9288]

Excellent travail pour sauver cette belle speed !

[shoulderblack]

isosta a écrit:

Merci Kamarad syndiqué !

un peu de poudre lumineuse + thé fortement infusé + un soupçon de peinture jaune
à doser jusqu’à obtention du coloris désiré

Isosta

Le résultat est vraiment top !!
Merci pour la recette

[chesney75]

Super boulot
Merci du partage !!!

[APES69]

MAGNIFIQUE et quel plaisir à lire et regarder.
MERCI MERCI

[mercurio]

Merci pour ce post, encore du grand Isosta

[jeanbat 31]

J’adore lire ce genre d’aventures , et bravo pour le boulot

Quelle est donc la pièce blanche qui semble être en genre de backélite ?

C’est d’origine sur ce genre de mouvements assez anciens ?

[isosta]

C’est le bloqueur de la roue des secondes chrono .
Sa fonction étant juste de freiner la roue chrono à l’arrêt

en laiton sur le 321 et les 861 anciens
en Delrin comme ici sur les 1861, et toujours en laiton sur les 1863 (fond saphir)
elle est de nouveau en laiton sur le nouveau 3861

Isosta

[jeanbat 31]

Ok merci

Ce détail me gênerait si je devais posséder une Speed , j’opterai donc pour une montre équipée du mouvement avec la pièce en laiton !

[isosta]

jeanbat 31 a écrit:

Ok merci

Ce détail me gênerait si je devais posséder une Speed , j’opterai donc pour une montre équipée du mouvement avec la pièce en laiton !

… qui va plus user les dents à chaque arrêt du chrono

évident puisque le delrin est plus mou que le métal des dents de la roue.
dents hyper fines qui peuvent facilement bloquer si usées ou déformées

la pièce en Delrin est meilleure pour la fiabilité mais moins pour l’esthétique

Isosta

[jeanbat 31]

isosta a écrit:

… qui va plus user les dents à chaque arrêt du chrono

évident puisque le delrin est plus mou que le métal des dents de la roue.
dents hyper fines qui peuvent facilement bloquer si usées ou déformées

la pièce en Delrin est meilleure pour la fiabilité mais moins pour l’esthétique

Isosta

Ok , du coup j’écouterai plutôt les conseils avisés de quelqu’un qui sait !

[thepef]

Merci pour le temps consacré à partager tout cela !

C’est du sacré beau boulot !

[willbur]

isosta a écrit:

… qui va plus user les dents à chaque arrêt du chrono

évident puisque le delrin est plus mou que le métal des dents de la roue.
dents hyper fines qui peuvent facilement bloquer si usées ou déformées

la pièce en Delrin est meilleure pour la fiabilité mais moins pour l’esthétique

Isosta

A le grand débat sur le frein en Delrin, ils auraient du le faire en or pour éviter toute controverse.

Mais messieurs, le plastique c’est fantastique !

Pour rappel le holy grail est équipé d’un 1045 avec pas mal de plastique.

[buitonni]

Bonjour,

Isosta, vous êtes passionnant, réellement.
Vous savez captiver l’initié comme le béotien (que je suis), avec une mise en forme, un récit, des détails… Merci !

[Auteur]

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