- Ce sujet contient 74 réponses, 39 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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- corsaire75 a écrit:
- JM, parce que sauf erreur le J correspond à la version normale avec remontoir à trois heures. Correct ?
Incorrect… ou plutôt, pas tout à fait exact. Il a en effet existé des Triton J avec remontoir à 3 heures, mais ce ne sont pas du tout les mêmes montres, les cadrans sont de taille très différentes, rien à voir (cf. ma réponse ci-après)
- ed2007 a écrit:
- Peut-on en savoir plus sur ce distinguo entre une éventuelle 1ère et 2nde série selon le calibre emboîté ?
Pour moi il y a les premières séries avec capuchon et ETA 2452 et secondes séries avec couronne vissée et ETA 2783 (il n’y a pas eu 2 séries à proprement parler, mais des évolutions, on peut trouver des versions croisées).
- ed2007 a écrit:
- Interprétation personnelle ?
Non, observations des Tritons que j’ai vu passer à l’atelier entre mes mains (numéros de série en particulier).
- ed2007 a écrit:
- Cela ne va pas dans le sens des quelques sources documentées à priori fiables.
On ne trouve que quelques brochures et ce sont toujours les mêmes, imprimées lors du lancement, donc au début.
- ed2007 a écrit:
- Comme Olivier, je me suis fait la remarque concernant la présence de cette lettre sur le cadran de ce modèle avec couronne à 12h… En théorie, la Triton J était le modèle avec la couronne à 3h comme document d’époque et photo de la montre (source égarée) le montrent :
Cette montrer possède un cadran signé Triton J, mais ce n’est en rien le même cadran !!! Il est beaucoup plus petit, rien à voir. C’estimpossible à installer dans un boitier à couronne à 12 heures.
A comparer avec un cadran de couronne à 12 heures (regardez la distance entre les index des heures, ronds, et les index des secondes :
Il n’y a pas eu que les cadran signés Triton ou Triton J. il y a eu d’autres versions signées différemment également.
JM.
- JM a écrit:
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- ed2007 a écrit:
- Peut-on en savoir plus sur ce distinguo entre une éventuelle 1ère et 2nde série selon le calibre emboîté ?
Pour moi il y a les premières séries avec capuchon et ETA 2452 et secondes séries avec couronne vissée et ETA 2783 (il n’y a pas eu 2 séries à proprement parler, mais des évolutions, on peut trouver des versions croisées).
- ed2007 a écrit:
- Interprétation personnelle ?
Non, observations des Tritons que j’ai vu passer à l’atelier entre mes mains (numéros de série en particulier).
Donc il s’agit bien de remarques basées sur des observations personnelles. Il n’y a là rien de grave. Je pense qu’ils faisaient ce qu’ils voulaient ou pouvaient avec les pièces dont ils disposaient. De là à en faire des déductions à la Rolexmania
- JM a écrit:
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- ed2007 a écrit:
- Cela ne va pas dans le sens des quelques sources documentées à priori fiables.
On ne trouve que quelques brochures et ce sont toujours les mêmes, imprimées lors du lancement, donc au début.
Je ne fais état que de choses vues ou entendues, aucune affirmation ou interprétation personnelle de ma part. Il s’agit de courriers (Cptoir Ccial de Manufactures / Parmentier) et des témoignages associés (L. Dodane) ; cela concerne notamment le nombre de pièces sorties des ateliers. Cela vaut ce que cela vaut…
- JM a écrit:
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- ed2007 a écrit:
- Comme Olivier, je me suis fait la remarque concernant la présence de cette lettre sur le cadran de ce modèle avec couronne à 12h… En théorie, la Triton J était le modèle avec la couronne à 3h comme document d’époque et photo de la montre (source égarée) le montrent :
Cette montrer possède un cadran signé Triton J, mais ce n’est en rien le même cadran !!! Il est beaucoup plus petit, rien à voir. C’est impossible à installer dans un boitier à couronne à 12 heures.
A comparer avec un cadran de couronne à 12 heures (regardez la distance entre les index des heures, ronds, et les index des secondes :Il n’y a pas eu que les cadran signés Triton ou Triton J. il y a eu d’autres versions signées différemment également.
JM.
Je n’ai jamais dit que les cadrans étaient interchangeables ou qu’il pouvait s’agir d’une bidouille. J’ai simplement précisé, à l’aide de bien modestes document et photo, que la Triton J était généralement connue comme le modèle possédant la couronne de remontoir à 3h. Que tout et son contraire ait été finalement fait, il ne doit pas y avoir matière à étonnement ou affirmation.
Pour le reste, oui, il paraît : des cadrans Venus, Amphitrite, Calypso… Sur toutes celles que je possède, toutes marquées Triton, il n’y en a pas une seule avec la même littérature complémentaire.
Ce cadran en fait un exemplaire hors du commun. La seule Venus que j’ai vu etait une frankenstein. Amphitrite, oui, en photo !!
Sinon, le numéros de série sont je pense des numéros de registre de la marine, et peu indicatifs.
Bienvenue à Saturne dans l’hérault !
Yep,
Bien vu la doc de l’Amphitrite, c’est un document que je ne connaissais pas !
J’ai déjà vu une Amphitrite spirotechnique mais encore jamais de Vénus entre les mains par contre… un jour qui sait JM.
- milwatch a écrit:
- Ce cadran en fait un exemplaire hors du commun. La seule Venus que j’ai vu etait une frankenstein. Amphitrite, oui, en photo !!
J’avais déjà vu ce doc avec la Triton « classique » couronne à 12h et la triton J couronne à 15h, mais jamais remarqué la différence des aiguilles, et l’évolution des aiguilles du modèle J à cadran orange.
Les autres docs, et le modèle J cadran orange présenté en photo plus haut, montrent des aiguilles strictement identiques à celle de la Triton « classique » c’est à dire dorées avec une grande flèche pour l’aiguille des heures.
Introuvables ces aiguilles, si quelqu’un en a, je suis intéressé. A défaut je vais utiliser celle de ma J pour mettre sur la Triton « non J »….
Superbe restauration, un résultat parfait
En plus le modèle en vaut la peine, j’aime beaucoup son design (cadran, lunette, anse mobile);
Félicitations
Pour l’Amphitrite, je ne l’ai jamais vue autrement que sur l’illustration publiée par Milwatch ; elle est issue d’une publicité de la Spirotechnique où apparaissent également les modèles Aquastar et la boussole VZ. C’est la première fois que j’entends une personne dire qu’elle l’a vue en vraie.
Pour la "Calypso, sous-marine", il s’agit d’un dessin à main levée. Jamais vu en vrai, je ne sais pas si ce cadran a bel et bien existé.
Pour la Vénus, je suppose que l’on parle de la même avec Milwatch, il s’agit d’une greffe cadran et aiguilles sur une boîte Triton. Elle a été proposée à la vente par Brocantique Watches (source) :
- JM a écrit:
- Ach so… tout s’explique, la Vénus serait donc une pièce unique (bidouillée) ?
Je préfère généralement éviter de mettre "pièce unique" et "bidouille" dans la même phrase… On ne sait jamais ce qu’il peut en rester
Beau travail de restauration!
Comme d’hab
Jm, tu a toujours le chic pour me faire découvrir des modèles exotiques.
À+Je sais, le post commence a daté mais je viens de trouver cette pub Jaquet Droz…
Etonnant cette version Triton….
Vous en aviez entendu parlé???
Après la Vénus (bidouille or not), une Jaquet Droz. Par contre, la on ne peut pas parler de bidouille…
Très très intéressant !
Merci de l’info !
Bien que familier du modèle et de son évolution, je ne connaissais pas cette variante !
En plus la date est à 6h !!!Comme quoi on en apprend tous les jours… voilà une belle leçon d’humilité pour nous rappeler que nul ne connait tout ce qui a pu être produit l’époque.
Je pense que sans ce doc d’époque, nous aurions été plus d’un à remettre en cause l’originalité/authenticité d’une telle merveille si elle s’était présentée sur le forum.Bon WE, JM.
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