FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Réparation d’une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l’Est
- Ce sujet contient 113 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Milou, le il y a 7 années et 11 mois.
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18 novembre 2018 à 22h19 #420003849254
Bernard
MembreBonjour Milou , et tous ! ,
En réponse à tes questions :Pour les « tocs » je dois avoir « çà » !! Donc , dans l’immédiat n achète rien !
J’organise , ce jour , une expédition …dans mon atelier , ce qui correspondrait à peu près à demander à un très vieux singe de grimper au sommet du plus haut arbre d’une canopée …
Mais , attention ! pas de complexes … ! pour moi c’est une gageure et une source de satisfaction ! OK ? on n’en parle plus !
Attends donc une confirmation de ma part pour me faire parvenir tes coordonnées (que je n’ai plus) pour que je puisse faire mon envoi !Pour ta question :
« te sens tu le courage de monter dans le clocher où ton grand-père, ton père et toi avez installé et entretenu l’horloge de l’église? J’aimerais bien la voir et surtout entendre sur place l’histoire de cette horloge…. » ??????? :
Ma réponse est NON !!Pour le courage et l’intention : OUI !!!.
Pour la faisabilité…. En peu de temps ….c’est devenu du « NIET » …. Ma carcasse ne me le permet plus …. ./ !!Pour l’historique de cette horloge de clocher donnant l’heure (à peu près exacte , selon le bon-vouloir de celui qui la remontait …) Il ne fallait pas se « louper » …..
aux citoyens de la ville (donc en charge de la municipalité …) , je n’ai aucun détail précis en ce qui concerne la date de son installation , je suppose que l’on doit cette initiative à mon grand’ père (1859/1911) qui a été conseiller municipal de longues années ….
Par contre , j’ai donné , en 1974 ,ma démission d’ « horloger municipal » à la mort de mon Père , ayant trop de boulot pour assurer l’entretien de la majorité des horloges de la ville ….et des environs …OK pour les vieux documents … ils feront plaisir à brunod ! c’est certain !
Çà va venir !!
Avec mes plus cordiales salutations !bm
19 novembre 2018 à 0h09 #420003849255Bernard
Membre19 novembre 2018 à 1h00 #420003849256Milou
MembreGénial Bernard, merci mille fois!!!
Je te fait parvenir mes coordonnées par mp.
J’ai été amusé par l’article du journal. Chez nous malheureusement il n’y a pratiquement plus d’écarts entre les différentes horloges de clochers. Les mécaniques ont été mises à l’écart et la plupart des clocher sont équipés de systèmes radiocommandés. Quand j’entends sonner l’heure à notre clocher je regarde mon téléphone et ça correspond à la seconde près. Donc pas de risque de rater le train.
Le bon côté de la chose est que je peux m’occuper (à ma guise) de la vieille horloge mécanique mise au rancart. Bientôt elle fonctionnera de nouveau 24 hures sur 24, non pas pour afficher l’heure sur le clocher, mais pour mon seul plaisir !
Bonne journée à tous
milou19 novembre 2018 à 1h27 #420003849257schaefer
MembreJ’espère que cela ne sera pas pour ton seul plaisir J-Yves.
Mais que tu en feras profiter bien d’autres quand même.
19 novembre 2018 à 1h36 #420003849258Milou
MembreFranck mon ami, je ne sais pas si je vais partager ne serait-ce que les images de cette horloge

Pour l’instant je trépigne un peu d’impatience. Je suis dépendant de l’emploi du temps de l’électricien qui m’installera le remonte poids électrique. J’espère que nous pourrons y travailler ce vendredi.
19 novembre 2018 à 4h20 #420003849259Bernard
MembreBonjour,
Comme parlé précédemment , ci-après quelques vieux documents sur les burins … , ce qui m’ amène
à quelques réflexions …
N’ayant jamais utilisé les burins en « carbure de tungstène » réputés pour leurs extrêmes qualités …. ,
mais aussi , par voie de conséquence , réputés pour la difficulté de les affuter et , encore plus , de leur donner
une forme en fonction de leur destination , (je pense , entre-autres , à la réalisation de la gorge d’une tige de remontoir ,
destinée à recevoir le plot d’une tirette , par exemple) , j’aimerais savoir comment procède aujourd’hui un horloger actuel
contemporain pour la réalisation de cette tache …. « de mon temps »
… je sacrifiais , modifiais et retrempais
la queue d’une vieille « lime aux échappements » …..v. images …10
Bonne lecture ….
bm19 novembre 2018 à 4h38 #420003849260Milou
MembreBonsoir Bernard
A Morteau il y a 2 semaine nous devions faire une tige de remontoir. Pour faire la gorge de la tige, le prof nous a mis à disposition un outil fabriqué par lui, il avait meulé un bout de burin pour qu’il ne reste qu’une « pointe » étroite. Ce morceau il l’avait collé avec de l’araldite dans un porte-outil fait par lui également. Ça marchait très bien.
Une alternative serait d’acheter l’outil Bergeon en carbure spécialement conçu pour cet usage (voir catalogue Essentiel 16, page 368 Référence Bergeon 2931 « Burin en métal dur WIDIA »). L’illustration montre cet outil en train de creuser la gorge d’une tige de remontoir. Le prix est de 109 Euros.
A ce prix on peut prendre un peu de temps et fabriquer son outil.A+
milou19 novembre 2018 à 5h15 #420003849261brunod
Membre
Merci Bernard !
Edit : Pour la gorge de tige de remontoir, j’ai une série de burins rectangulaires (1 à 3 mm ?) que j’utilise pour creuser directement en avançant. Parfois il faut finir les « coins » de la gorge au burin pour les coins, comme pour les piqûres. J’utilise le flanc du burin pour bien dresser et finir les côtés.19 novembre 2018 à 7h30 #420003849262Milou
MembreQuand je regarde la dernière page du cahier de Bernard je rougis, parce que j’ai passé par l’un ou l’autre stade présenté avant de m’approcher d’un résultat acceptable.
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