Réparation d’une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l’Est

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15 sujets de 91 à 105 (sur un total de 114)
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    Messages
  • #420003849239
    Milou
    Membre

    Pour celui de gauche j’ai un petit appareil pour ouvrir (écarter) la fente. Je me suis longtemps demandé à quoi servait cet appareil que j’ai eu avec un lot d’outils en guise de cadeau. Je crois que Bergeon le vend toujours.
    Au lycée de Morteau ils ont le modèle de droite sur la photo de Bruno en différente tailles. C’est plus facile à fixer sur l’axe à tourner.

    #420003849240
    Milou
    Membre

    Bonsoir à tous

    J’ai fait un peu de tournage sur de l’acier dur (clou de 2 mm) tourné avec un burin HSS de Vallorbe. J’ai essayé de tourner un clou il y a quelques temps et je n’avais pas réussi à enlevé de la matière. Cette fois en appliquant les techniques de tournages apprise récemment ça a fonctionné.
    J’ai réussi à descendre à 0,59 mm.

    Sur une image ci-dessous on peut voir que j’ai appuyé le côté droit du clou (tourné en pointe) dans une pointe creuse pour plus de stabilité. Le côté gauche étant fixé dans une pince américaine, étant donné que je n’ai pas encore de plateau entraineur pour tourner entre pointe.

    Après avoir réduit le diamètre, j’ai coupé le côté droit au burin.

    L’affutage a été réalisé manuellement sur une pierre à huile à grain assez fin puis finissage à la pierre d’Arkansas.

    L’idée du clou en acier m’a été donné par dnanlor. Le seul problème est qu’il faut avoir de clou non voilé.

    Réparation d'une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Page 4 Dsc_0014
    Réparation d'une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Page 4 Dsc_0015
    Réparation d'une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Page 4 Dsc_0016

    Le pivot n’a pas été raccourci ni poli, ce n’était qu’un entrainement de tournage.

    Réparation d'une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Page 4 Dsc_0011
    Réparation d'une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Page 4 Dsc_0012Réparation d'une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Page 4 Dsc_0013

    Le pivot n’a pas été raccourci ni poli après la coupe ce n’était qu’un entrainement.

    A plus
    milou

    #420003849241
    Wolfy
    Membre

    bravohap c est un bon entrainement ^^

    #420003849242
    brunod
    Membre

    Salut Milou,
    Je pense que ton burin est trop gros. Selon le diam du clou de 21, la largeur de ta creusure est de l’ordre de 50 et apparemment tu ne sais pas aller bien à plat au fond. Il te faut un outil de section plus petite ou prévoir un plus grand dégagement. Wink
    Tu peux alors déplacer l’outil latéralement en suivant l’axe de la pièce, ce qui lisse la finition dès le tournage.
    As-tu détrempé le clou avant de le travailler ?
    As-tu le Jendritzki : l’horloger et son tour ?
    Quelle est la forme de ton outil ?

    #420003849243
    pilàlheure
    Membre
    Milou a écrit:
    Bonsoir à tous

    L’idée du clou en acier m’a été donné par dnanlor. Le seul problème est qu’il faut avoir de clou non voilé.

    A plus
    milou

    évidemment avec un tel mentor Chinois

    #420003849244
    Milou
    Membre
    brunod a écrit:
    Salut Milou,
    Je pense que ton burin est trop gros. Selon le diam du clou de 21, la largeur de ta creusure est de l’ordre de 50 et apparemment tu ne sais pas aller bien à plat au fond. Il te faut un outil de section plus petite ou prévoir un plus grand dégagement. Wink
    Tu peux alors déplacer l’outil latéralement en suivant l’axe de la pièce, ce qui lisse la finition dès le tournage.
    As-tu détrempé le clou avant de le travailler ?
    As-tu le Jendritzki : l’horloger et son tour ?
    Quelle est la forme de ton outil ?

    Salut Bruno

    Pour la taille du burin tu as raison, mais j’en ai acheter 2 plus fins mercredi dernier. Cet essai je l’ai fait au burin plus épais pour voir ce que ça donne sur du métal très dur. Pour le détrempage ce n’était pas le but je tiens à poursuivre mes essais sur l’acier tel qu’il est. L’avantage de l’acier aussi dur, c’est que je n’ai tordu aucun pivot. En rafraichissant l’affutage régulièrement ça marche assez bien.
    Demain essai avec le burin de 2,25 mm.
    J’ai utilisé mon dernier clou en acier trempé, il ne me reste qu’un morceau pour le dernier essai.
    Je posterai également une photo de mes burins.

    A plus
    milou

    #420003849245
    Milou
    Membre

    Bonjour à tous

    Voici un lien où vous trouverez les burins que j’utilise. La photo des miens suivra.

    Les Glardons existent en HSS (les plus durs) et WSS les deux qualités existent en carré et en losange.

    A plus
    milou

    lien ICI

    #420003849246
    Milou
    Membre

    Voici les photos des burins. Sur la droite il y a aussi de l’acier tampon en différents diamètres assez « gros » que j’ai acheté à Morteau chez un fournituriste du nom de WSCC. C’est assez génial pour ceux qui sont dans le coin, profitez pour y faire un saut.

    La première semaine de mon stage j’y avais déjà acheté de l’acier tampon de faible diamètre, il ne leur en reste plus beaucoup.

    Encore un petit détail sur cette acier bleu, il est moins dur que mes clous en acier de 2 mm (qui sont bleus également).

    Réparation d'une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Page 4 Dsc_0018

    #420003849247
    Milou
    Membre

    Bonjour à tous

    Qui pourrait me dire où je peux me procurer des tocs de tournage sans en arriver jusque là

    Merci pour vos suggestions.

    Petite précision, j’ai le petit appareil Bergeon (30090) pour ouvrir les (petits) tocs qui ne comportent pas de vis, mais je recherche évidemment ceux avec vis.

    bonne journée à tous
    milou

    #420003849248
    brunod
    Membre
    Milou a écrit:
    …
    Qui pourrait me dire où je peux me procurer des tocs de tournage sans en arriver jusque là
    …

    Bonjour Milou,

    Ah ça, bonne question ! Je cherche des petits poissons depuis longtemps.
    Des cœurs, en voici sur la baye:
    Réparation d'une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Page 4 S-l225

    Sinon voir P34 du chap 4 du catalogue Bergeon : outils de serrage et de manutention. Mais je n’ai pas vu les prix…
    http://bergeon.valangin.com/image/data/pdf/Valangin-Bergeon-Essentiel-Chapitre-04.pdf
    Wink

    #420003849249
    Milou
    Membre

    Bonjour Bruno

    Merci pour ton intervention. J’ai décidé de fabriquer mon premier « cœur » moi-même. Je n’ai pas encore trouvé le prix des Bergeons, mais peut-être que quelqu’un trouvera leur tarif sur le web?

    Cousins vend les poissons (à ouvrir avec mon petit appareil 30090) mais ils n’ont pas ceux avec la vis.

    A+
    milou

    #420003849250
    Bernard
    Membre

    Bonsoir Milou ,
    En tout premier lieu , il convient que je t’exprime le grand plaisir et l’intérêt
    que j’éprouve à te te lire et , ceci , sans commentaires aucuns ,
    afin de ne pas « mettre mal à l’aise » ta modestie !
    Mais il fallait que je le dise ! C’est fait ./ !
    Au sujet des « tocs » dont tu me parles , et avant tout achat …. donnes-moi le diamètre
    maximal de la « pièce » que tu as à tourner !!
    Il se peut que j’en possède encore quelques-uns susceptibles de convenir …
    Si c’est le cas , ce sera un plaisir pour moi de te les offrir !
    j’attends donc ta réponse …
    Ci-après 2 ou 3 photos de « tocs » ….
    Pour les très petits tournages (notamment les axes de balancier), on ne trouvait généralement pas
    de « tocs » ou « entrainoirs » il fallait les réaliser soi-même) …
    L’utilisation d’ une vieille roue dont on enlevait la « serge » et ne conservant que les « bras » permettait
    de réaliser des « tocs » pratique et rapidement …
    On les fixait à la « gomme-laque » ….

    « Tocs classiques »….. ils ont servi…..!

    Réparation d'une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Page 5 Tourna10

    Petits tocs fabrication-maison que l’on fixait à la gomme-laque …. il en reste des traces … clown
    Réparation d'une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Page 5 Tourna11

    Enfin , concernant les burins et le tournage , j’ai retrouvé dans mes vieux cahiers un peu de vieille « doc » …
    sous forme d’ une dizaine d’ images …
    Ne voulant pas nuire à l’intérêt de ton sujet , dis-moi si je les insère ici , ou si je les « poste » ailleurs …????
    Avec mes amicales salutations , à toi … et à tous !
    bernard

    #420003849251
    brunod
    Membre
    Bernard a écrit:
    …
    Enfin , concernant les burins et le tournage , j’ai retrouvé dans mes vieux cahiers un peu de vieille « doc » …
    sous forme d’ une dizaine d’ images …
    …
    bernard

    Qu’ouies-je ? Qu’accoustiquais-je ? Qu’entends-je ?
    De la doc à Bernard ! Mieux que le beaujolais nouveau et plus attendu !
    Moins spiritueux mais oh combien plus spirituel !
    bravohap
    Shocked

    #420003849252
    Bernard
    Membre

    Un peu de vocabulaire … pour la route …
    « çà » pourrait servir … clown clown
    …..

    Réparation d'une horloge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Page 5 Tourna12
    @ +

    #420003849253
    Milou
    Membre

    Une fois de plus cher Bernard merci pour ton intervention!

    Bien sûr que nous aimerions tous voir les images de tes cahiers sur les burins et le tournage.

    Merci également pour ta proposition concernant les « tocs » . Imagine un peu.. posséder des outils qui viennent de toi!

    Quant à la taille maxi, je ne pense pas faire de l’entre-pointes sur un axe de l’horloge de notre église clown
    Dans un premier temps mes essais se feront sur des tigerons jusqu’à 4 mm maxi. Je vais aussi essayer le charriotage entre-pointe.

    J’ai encore une question un peu hors sujet par rapport à mon horloge de l’Est mentionné plus haut: te sens tu le courage de monter dans le clocher où ton grand-père, ton père et toi avez installé et entretenu l’horloge de l’église? J’aimerais bien la voir et surtout entendre sur place l’histoire de cette horloge.

    Bonne journée
    milou

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