Recensement des modèles Flightmaster des membres du Forum

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15 sujets de 151 à 165 (sur un total de 215)
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    Messages
  • #420002373997
    gaggy
    Membre
    vergeris a écrit:
    Bonjour,

    Je crois que le service complet (revision, polissage) pour ce type de montre est d’environ 800€ chez Omega sans compter les éventuelles pièces a changer.
    Il faut passer par ton AD qui enverra la montre a Bienne.

    Je ne veux pas dire de bêtises, mais pour un service complet, il me semble que les pièces de remplacement sont comprises dans le prix, à part peut-etre les grosses pièces comme la boite ou le cadran.

    #420002373993
    Dark
    Membre

    Bonsoir à vous tous,

    j’ai une (oui deux) petite(s) question(s) à vous poser ;

    – Que faut-il compter comme prix pour un service complet avec bossage et polissage de la boite?
    – Pour l’expédier à Bienne, faut-il passer impérativement par un AD ?

    Merci par avance de vos avis éclairés.

    Cordialement.

    Dark

    #420002373994
    vergeris
    Membre

    Bonjour,

    Je crois que le service complet (revision, polissage) pour ce type de montre est d’environ 800€ chez Omega sans compter les éventuelles pièces a changer.
    Il faut passer par ton AD qui enverra la montre a Bienne.

    _________________

    _________________
    Instagram : @bottivin

    #420002373995
    Dark
    Membre

    Vergeris,
    je te remercie de ta réponse.
    Bonne soirée.
    Amitié.
    Dark

    #420002373998
    Dark
    Membre

    Merci Gaggy.
    L’important pour moi c’était d’avoir un ordre d’idée.
    je me rends compte de ce qui m’attend.
    Bonne journée.
    Dark

    #420002373996
    maitre a écrit:
    Bonjour,
    voici ma petite dernière mouvement de 1970 série 29M, en provenance de Cuba et peut être d’origine militaire (Numéro gravé sur le fond ).
    je suis en attente de l’identification par les archives Oméga.
    Cdt
    Jluc

    Ps: le bracelet est au mini, je recherche une maille d’extension pour bracelet 1159

    Recensement des modèles Flightmaster des membres du Forum - Page 7 T2ec1610

    Bonsoir, je viens de t’envoyer un MP… Chinois

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    Les cons ça ose tout, c’est même à çà qu’on les reconnait… M. Audiard

    #420002373999
    vergeris
    Membre
    gaggy a écrit:

    Je ne veux pas dire de bêtises, mais pour un service complet, il me semble que les pièces de remplacement sont comprises dans le prix, à part peut-etre les grosses pièces comme la boite ou le cadran.

    Justement, le cadran ayant des points de tritium ne sera-t’il pas changé systématiquement par Omega ?
    Dark on veut bien une photo de la belle bravohap

    _________________

    _________________
    Instagram : @bottivin

    #420002374000
    gaggy
    Membre
    vergeris a écrit:

    Justement, le cadran ayant des points de tritium ne sera-t’il pas changé systématiquement par Omega ?
    Dark on veut bien une photo de la belle bravohap

    Je ne pense pas. C’est l’état du cadran qui détermine s’ils le changent ou non. Et de toutes manière ils rendent les pièces.

    #420002374002
    Dark
    Membre
    vergeris a écrit:

    Justement, le cadran ayant des points de tritium ne sera-t’il pas changé systématiquement par Omega ?
    Dark on veut bien une photo de la belle bravohap

    Oui mais n’étant pas vraiment doué en informatique je cris que ça va être difficile, c’est un dernière version que j’ai acheté fin des années 70, qui a voyagée en affrique et fait de l’avion là bas, à l’époque j’était pilote privé et ai fait un certain nombre d’heures de vol sur place.

    Eventuellement, je peux prendre quelques photos avec mon téléphone, mais après ….

    #420002374003
    Dark
    Membre

    Par contre, remplacement des aiguilles et du cadran,
    ça ne me fait pas rire car ils sont en trés bon état et que je souhaite les garder d’origine.

    #420002374004
    jean737
    Membre
    alex06 a écrit:

    Malheureusement pour la France Bienne change automatiquement cadran et aiguille tritium et ne les rends pas Chinois application stricte de la loi européenne ……

    Il faut donc croire que Omega ne respecte pas la Loi Européene car je viens de récupérer ma Flight qui revenait de Bienne et ils m’ont bien rendu et le cadran Tritium d’origine, et les aiguilles tritium qui date de 1969.

    #420002374005
    Dark
    Membre
    jean737 a écrit:

    Il faut donc croire que Omega ne respecte pas la Loi Européene car je viens de récupérer ma Flight qui revenait de Bienne et ils m’ont bien rendu et le cadran Tritium d’origine, et les aiguilles tritium qui date de 1969.

    Excellente nouvelle !

    #420002374006
    alex06
    Membre
    Dark a écrit:

    Excellente nouvelle !

    Elle a du être réviser en France et non à Bienne ,du moins je le pense Chinois

    Réponse de Bienne

    RÉPONSE À VOTRE REQUÊTE
    sur omegawatches.com

    NOTRE RÉPONSE
    Monsieur,

    Nous vous remercions pour votre courriel du 14 novembre 2014 et nous sommes ravis d’apprendre que vous possédez deux montres OMEGA Speedmaster Mark ll et Mark lV.

    Nous avons pris note que vos deux montres ont besoin d’une remise en état et que vous souhaitez conserver les cadrans d’origines munis de matière tritium.

    A cet effet, permettez-nous de vous informer que pour des raisons légales, nous sommes dans l’obligation d’éliminer le tritium de composants échangés/restaurés sous une forme écologique. Par conséquent, les composants pourvus d’une matière luminescente à base de tritium qui seront échangés dans le cadre d’une intervention ne seront pas retournés après la remise en état. Les composants restaurés seront équipés de matière luminescente SuperLumiNova®️.

    Veuillez noter que la restauration d’un cadran comprend une multitude d’étapes individuelles demandant délicatesse et minutie de la part de nos spécialistes. De plus,le résultat dépend directement de son état et par conséquent, nous tendons vers son aspect d’origine.
    La restauration d’un cadran est un travail exigeant, qui est effectué individuellement par un spécialiste dont le but est de redonner au cadran son état d’origine aussi proche que possible. La restauration d’un cadran peut durer 3 – 4 mois.

    Nous vous conseillons de contacter notre filiale en France, à l’adresse suivante:

    The Swatch Group (France) S.A.S.
    112, avenue Kleber
    75784 Paris Cedex 16
    Tél. +1 538 122 00
    Fax +1 457 462 46
    E-Mail: france.serviceclients@swatchgroup.com

    Nos représentants seront en mesure de clarifier la situation et de décider quant à la meilleure suite à donner afin de remettre vos montres en parfait état. Il pourra éventuellement être envisagé de rapatrier vos garde-temps OMEGA en nos ateliers de Bienne, Suisse, si la possibilité d’entretenir de telles montres existe.

    Nous vous assurons qu’OMEGA SA s’investit au maximum pour garantir la qualité et la fiabilité de tous ses produits, ainsi que l’excellence de son service clients dans le monde entier.

    Nous espérons ainsi vous avoir été utiles et nous vous remercions pour la confiance témoignée en notre marque.

    Avec nos meilleures salutations,

    Votre équipe OMEGA.

    #420002374007
    jean737
    Membre

    Je ne pense pas.
    Déposée en Juin a la boutique Omega Champs Elysées.
    Confirmation par un devis recu 15 jours aprés que la montre était bel et bien au service de restauration de Bienne.
    Récupérée en Décembre (6mois de délais!)
    Rendue avec sa facture, sa garantie deux ans et toutes les pièces changées, aiguilles et cadran compris.
    Ceci dit , travail magnifique.
    Recensement des modèles Flightmaster des membres du Forum - Page 7 Img_7211

    #420002374008
    alex06
    Membre

    Effectif depuis fin juillet 2014 Chinois tu as eu beaucoup de chance Recensement des modèles Flightmaster des membres du Forum - Page 7 Blunt_gi en tout cas félicitation pour la montre elle est superbe Bulles

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