- Ce sujet contient 214 réponses, 46 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 année et 4 mois.
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Messages
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bombééé voilà l’ensemble.
polissage circulaire, « T swiss made T » qui a glissé sur le savon et fait le grand écart …totalement conforme quoi (pas taper Lowendelblades! pas taper!
)
Bonjour à tous et bon dimanche.
Le hasard a fait que j’ai retrouvé un FAMeur avec qui j’ai déjà eu la chance de faire affaire et qui souhaitait se dessaisir d’une de ses précieuses pièces.
Me voilà donc l’heureux propriétaire d’un Flightmaster 145.036 brillamment restauré par Omega.Merci donc à Sebalpinev6 et pas seulement pour la montre.
Un grand merci à Lowen pour nous avoir éclairé avec ses deux magnifiques (comme toujours) revues concernant cet étrange et unique modèle.
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Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)Belle photo, elle te va bien
Prends en bien soin, je suis content de savoir qu’elle est tombée dans ta collection de passionné car je te sais respectueux des belles pièces.
A bientôt j’espère- Sebalpinev6 a écrit:
- Belle photo, elle te va bien
Prends en bien soin, je suis content de savoir qu’elle est tombée dans ta collection de passionné car je te sais respectueux des belles pièces.
A bientôt j’espère
Bonne route
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Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)Très belle pièce cette Flight
Bravo pour ton achat
Les montres de Seb sont toujours impeccables__________________________________
Instagram : @bottivin- vergeris a écrit:
- Très belle pièce cette Flight
Bravo pour ton achat
Les montres de Seb sont toujours impeccables
Merci beaucoup
- vergeris a écrit:
- Très belle pièce cette Flight
Bravo pour ton achat
Les montres de Seb sont toujours impeccables
D’expérience, je confirme doublement.
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Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)Merci je suis content que tu les apprécies
Tu fais des super belles photos, j’aime bien la trotteuse de chrono qui est en mouvementLes Flight sont très typées, mais vraiment très attachantes.
une belle présence au poignet.
Bravo pour cette acquisition.
En attendant le magnifique « Flightmaster Only », une nouvelle photo du mien.
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Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)Bonjour!
Voici la mienne :
– Réf. ST 35.584.xxx
– Livrée le 27 mai 1975 aux NAAFI (Navy, Army and Air Force Institutes) – A première vue, ça fait classe la NAAFI. Mais en fait, d’après mes recherches, il s’agit plutôt d’une organisation de support des soldats britanniques, destinée à leur « récréation » … C’est donc a priori un poil moins prestigieux que cet acronyme veux bien laisser entendre ! peut être qu’un spécialiste pourra m’en dire plus ?Elle a beaucoup été portée par ses précédents propriétaires. Elle fonctionne à peu près correctement, mais elle est quand même bien fatiguée. Je lui prévois donc un petit séjour à Bienne. A ce propos, j’ai cru lire qu’une directive européenne imposait le remplacement systématique des cadrans traités au tritium. Je crois que c’est le cas pour la mienne. Ce qui voudrait dire que je vais me retrouver avec un cadran et une lunette toute neuve, sans possibilité de garder l’originale ? avez vous déjà été confrontés à cela ?
@jipec
Oui je confirme ce que tu dis : ton Flight va revenir tout neuf mais perdra tous ses éléments d’origine …
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A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.- lowendalblades a écrit:
- @jipec
Oui je confirme ce que tu dis : ton Flight va revenir tout neuf mais perdra tous ses éléments d’origine …
Merci pour l’info ! même si elle me désole un peu.. et je ne veux pas passer par un autre horloger.. GRRRR ! quel dilemme !
J’en profite pour te remercier de ta revue sur les Flight qui est déjà passionnante.. et je ne parle pas du bouquin à venir, que j’attends avec impatiente !!
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