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, le il y a 2 mois.
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Nous sommes que 4 possesseurs d’Emergency ici ?
Allez, des photos des montres Emergency I, Emergency Mission ici
Faut pas avoir peur, ayez confiance
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BCF-004 – Membre FondateurPetit résumé pour les 5 possesseurs d’Emergency (pas encore de modèle Mission)
Dans l’ordre d’apparition tout au long de ce post :M ONE HUNDRED – EMERGENCY « Orbiter 3 » #0567
challenger_fr – Emergency, modèle E56121.1 (second modèle) de 1998
tetraam – Emergency de 2011 modèle E76321, à Superquartz
Monsieur.N – Emergency de 2008 neuve de stock (montre du kit de survie du Catamaran Team Gitana 13 skippé par Lionel Lemonchois lors du tour du monde en 2008)
spoutnik – Emergency, modèle quartz ou superquartz ?
On attend les autres possesseurs de ces montres.
Seriez-vous prêt, si on vous le proposait (ce n’est pas à l’ordre du jour chez Breilting mais on peut toujours rêver
) contre une certaine somme ou une somme certaine de faire un échange contre un modèle Emergency II ?
(pas de prix, mais seulement sur le principe de l’échange, comme pour les Pluton contre Aérospace ?)__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurJ’ai du mal à croire que sur ce forum nous ne sommes que 5 propriétaires du modèle EMERGENCY.
Concernant la question sur l’échange d’une EMERGENCY 1 contre une EMERGENCY 2 dans l’éventualité d’un beau geste commercial de la manufacture BREITLING, difficile pour moi de répondre par l’affirmative.
Par contre si un "kit retrofit" 121,5/406 sur l’EMERGENCY 1 était possible et offert par la manufacture BREITLING, dans ce cas ma réponse serait OUI.__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMASeriez-vous prêt, si on vous le proposait (ce n’est pas à l’ordre du jour chez Breilting mais on peut toujours rêver
) contre une certaine somme ou une somme certaine de faire un échange contre un modèle Emergency II ?
(pas de prix, mais seulement sur le principe de l’échange, comme pour les Pluton contre Aérospace ?)
[/quote]
Nô,
Bonsoir,
Pour moi non!l’Emergency II, elle est bien trop grosse pour mon poignet de poulet
Bonne soirée
- M ONE HUNDRED a écrit:
- J’ai du mal à croire que sur ce forum nous ne sommes que 5 propriétaires du modèle EMERGENCY.
Concernant la question sur l’échange d’une EMERGENCY 1 contre une EMERGENCY 2 dans l’éventualité d’un beau geste commercial de la manufacture BREITLING, difficile pour moi de répondre par l’affirmative.
Par contre si un « kit retrofit » 121,5/406 sur l’EMERGENCY 1 était possible et offert par la manufacture BREITLING, dans ce cas ma réponse serait OUI.
J’aime bien l’idée d’un « kit retrofit » pour une montre.
La seule fois ou ça m’a été proposé, c’était pour une changement de circuit électronique sur une Avenger M1.Clairement l’épaisseur de la montre de l’Emergency I qui est de 15.77mm d’épaisseur ne pourrait pas intégrer ce qui a été rajouté : l’émetteur récepteur en 406Mhz, la pile rechargeable.
D’ailleurs nulle part il est fait mention de l’épaisseur de la montre, seulement de son diamètre.
Est que Breitling cacherait la hauteur de la montre, car elle serait non avouable ?
Franchement j’attends avec impatience de pouvoir voir et tester cette montre en la mettant à mon poignet….__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurVoici mon Emergency série limité « Blackwater » à 25 exemplaires et jamais commercialisé. J’ai acquis cette montre directement auprès de l’ancien vice président de Blackwater : Mr James Reeze, un grand merci à sa femme Miki sans quoi tout cela n’aurait pas été possible.
M ONE HUNDRED – EMERGENCY « Orbiter 3 » #0567
challenger_fr – Emergency, modèle E56121.1 (second modèle) de 1998
tetraam – Emergency de 2011 modèle E76321, à Superquartz
Monsieur.N – Emergency de 2008 neuve de stock (montre du kit de survie du Catamaran Team Gitana 13 skippé par Lionel Lemonchois lors du tour du monde en 2008)
spoutnik – Emergency, modèle quartz ou superquartz ?
pierre14 – Emergency série limité « Blackwater » à 25 exemplaires
=> La personnalisation consiste-elle à l’appication du logo sur le cadran, ou y-a-t-il quelque chose en plus sur la (envers de la montre (n° XX/25 par exemple) ?6 personnes à avoir une Emergency, c’est pas beaucoup tout de même, allez faut pas avoir peur de montrer vos montres:|#-Qt:, ayez confiance
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BCF-004 – Membre Fondateur- Pascal a écrit:
- La seule différence entre l’Emergency 2 et la 1, c’est que la 2 émettra un signal qui désignera formellement le propriétaire de la montre. Comme les balises 406MHz émettent des infos sur l’avion qui en est équipé. C’est donc du flicage et les plaisantins qui feraient mumuse avec leur montre le payeront cher. Mais en matière d’efficacité, je ne vois pas en quoi l’Emergency 1 serait inférieure, il y a infiniment plus de personnes en mesure de capter la fréq. 121.5 que de satellites pour la 406 !
Pascal,
Prenons un exemple tout simple, j’ai un copain qui est pilote de brousse dans le grand nord Canadien, sa « cabanne » est à 2H30 de vol au milieu de nulle part (piste avec un angle au sol pour atterrir, il me l’a montré mais j’ai pas tenté l’expérience)…
Parfois il va faire des vols au delà du cercle polaire pour aider, dépanner des scientifiques. Que se passerait-il s’il est au milieu de nulle part (panne d’essence, cela peut arriver malgré la prévention et le dépôt de bidons de X gallons d’essence dans la campagne), pas de tél portable, à des centaines de kilomètres de toute civilisation et aucun avion qui passe au dessus de lui ?
Là cette Emergency II certes va l’identifier au moment de l’achat (comme pour l’Emergency au départ avec le contrat à remplir avec N° de licence de pilote au départ), on connaitra son type d’avion, ses contacts à prévenir (la base de données est en train d’être mise en place chez Breitling sur les données à conserver ou non) et pourquoi pas des infos sur ses risques de santé (il est pilote pro canadien & instructeur).Donc Pascal le flicage existait déjà avant, car avec le N° de série et le contrat rempli chez l’AD (pièce d’identité et photocopie envoyée chez Breitling Suisse) permettait à postériori d’identifier le propriétaire/porteur de la montre.
Une petite copie de ce contrat :
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BCF-004 – Membre Fondateur- Pascal a écrit:
- La seule différence entre l’Emergency 2 et la 1, c’est que la 2 émettra un signal qui désignera formellement le propriétaire de la montre. Comme les balises 406MHz émettent des infos sur l’avion qui en est équipé. C’est donc du flicage et les plaisantins qui feraient mumuse avec leur montre le payeront cher. Mais en matière d’efficacité, je ne vois pas en quoi l’Emergency 1 serait inférieure, il y a infiniment plus de personnes en mesure de capter la fréq. 121.5 que de satellites pour la 406 !
100% ok, je le répète encore une fois, étant contrôleur de défense aérienne, mon job (entre autre) est de veiller les fréquences de détresse H24, et donc 121,5 ! et pas 406, seulement veillée à Toulouse… donc, arrêtez de fantasmer sur le fait que l’Emergency 1 ne sert plus à rien, bien au contraire… j’ai au moins une balise qui claque par jour et qui met en branle la SAR, 121,5 a donc de beaux jours devant elle… et ça évite de débourser 17000 euros pour avoir une couscoussiere autour du poignet…
Salut Challenger_fr : sur des séries ultra limitée comme celle-ci, la personnalisation concerne toujours uniquement le logo. De même aucun certificat de numérotation n’est délivré, le décompte des 25 pièces est enregistré chez Breilting uniquement. Ce ne sont pas des montres « grand public » et comme indiqué celle-ci n’a été donnée qu’aux cadres dirigeants de la société militaire privée Blackwater. Par exemple mon ancienne Chronospace Jet Team édition comportait bien une inscription visible au dos 052/1000, une gravure dédié, ainsi qu’un certificat de série limitée, tout comme l’Orbiter et bien d’autres… paradoxalement le fait que le dos soit le même que les autres Emergency renforce encore plus son côté série ultra limité. Pour information c’est une E76321 Superquartz. Au passage voici un lien qui devrai t’intéresser :
http://www.breitling-museum.com/Breitling-Emergency-Limited-Edition.html
La mienne est le modèle E56321.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA- Citation :
- Donc Pascal le flicage existait déjà avant, car avec le N° de série et le contrat rempli chez l’AD (pièce d’identité et photocopie envoyée chez Breitling Suisse) permettait à postériori d’identifier le propriétaire/porteur de la montre.
Cela est complétement illusoire et ne sert à rien. J’en veux pour preuve : mon Emergency n’a jamais été enregistré chez Breilting mais c’est un cas un peu particulier du fait que ma montre n’a jamais été commercialisé. La seule « information de flicage » est un simple code morse contenant la lettre B pour Breitling. Je peux tout de suite déclencher une fausse alerte, personne ne pourra le savoir. Avec le 406 mz cela change un peu la donne, mais le nombre de fausse alerte existe encore.
Perso l’argument des fausses alertes pour le 406 mhz tient pas trop la route. Avec le 121,5 mhz 1 alerte sur 50 correspond à une situation de détresse réelle. Avec les balises 406 MHz 1 fausse alerte sur 17 en moyenne. Donc pour moi le 406 mhz apporte une plus grande précision au 121,5 mhz mais ne le remplacera jamais et les fausses alerte continueront de perdurer.
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