- Ce sujet contient 54 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 4 mois.
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Messages
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- BeN a écrit:
- en même temps le petit malin qui revend ses pièces changées sur la Baie couvre ses frais de révision….
et alors ou est le problème : les pièces en question lui appartiennent non ?
le SAV qui s’amuserai a ne pas me rendre les pièces changées .. je l’attend au tournant, et comme j’ai la loi pour moi__________________________________
I like the smell of neoprene in the morning … it’s smells victory- jean-michel a écrit:
- la réaction normale aurai du être : tu tournes les talons tu leurs dis "je n’aime pas beaucoup les gens qui réagissent ainsi …" et en fermant la porte "ha au fait c’est MOI le client"
JM, tu ne peux pas fermer la porte !!! Elle est motorisée et pèse deux tonnes…
amicalement
L
- jean-michel a écrit:
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- BeN a écrit:
- en même temps le petit malin qui revend ses pièces changées sur la Baie couvre ses frais de révision….
et alors ou est le problème : les pièces en question lui appartiennent non ?
le SAV qui s’amuserai a ne pas me rendre les pièces changées .. je l’attend au tournant, et comme j’ai la loi pour moi
Je te suis parfaitement, et suis du même avis.
Mais si tu avais une Rolex en révision, tu procèderais comment? les menacer d’utiliser la loi les fait-ils rendre les pièces?
Des possesseurs sur le forum ont ils déja eu à débattre de ce sujet avec le SAV ?__________________________________
Vulnerant omnes, ultima necat.Histoire de jeter un peu d’huile sur le feu (
), c’est à des détails comme cela que je juge que Rolex, nonobstant la qualité exceptionnelle de ses produits, n’est pas "Haut de gamme".
Bien sûr cette remarque ne vaut que parce que tropicalone s’est adressé à Rolex France. Elle n’aurait pas lieu d’être si c’était chez un AD.- BeN a écrit:
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Je te suis parfaitement, et suis du même avis.
Mais si tu avais une Rolex en révision, tu procèderais comment? les menacer d’utiliser la loi les fait-ils rendre les pièces?
Des possesseurs sur le forum ont ils déja eu à débattre de ce sujet avec le SAV ?
effectivement si j’avais a faire au SAV Rolex je leur préciserai dès le départ mon intention de récuperer les pieces , quitte a devoir aller nettement plus loin pour faire appliquer la loi je suis connu pour être une tête de
voir pire si on me les brisent menu, ce qui serai indubitablement le cas si on ne me rendais pas MES pieces
"moi les dingues j’les soignent, au 4 coins de Paris qu’on va les retrouver par petit bout façon puzzle"__________________________________
I like the smell of neoprene in the morning … it’s smells victory- Kramer a écrit:
- Le gueux (ou la gueuse) qui ose me dire ça risque de s’en souvenir longtemps…
bienvenu au club des "tontons flingueurs" !
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I like the smell of neoprene in the morning … it’s smells victoryeuh…vous je sais pas, mais moi à 4000€ la montre je les aurai envoyer se faire peindre et immédiatement envoyé un courrier pas piqué des hannetons à la maison mère.
Est-ce qu’on reçoit les clients comme ça dans les concessions de voitures prestigieuses?
Ou alors ya plus de cou….?__________________________________
FORUMEUR LAMBDA ET RIEN D’AUTRE!- alemmar a écrit:
- envoyé un courrier pas piqué des hannetons à la maison mère.
maison mère … tiens cela me rapelle qq chose !
(cliquez sur l’image pour la vidéo)
JM
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I like the smell of neoprene in the morning … it’s smells victoryexcellent la maison mèèère!!!! P.. ces vieux films, que du bon!
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FORUMEUR LAMBDA ET RIEN D’AUTRE!Autant le service est, la plupart du temps, irréprochable, autant l’approche client et la culture de la maison sur ce point est à revoir, et dans les profondeurs.
J’en discutais encore récemment avec des personnes qui se sont frottés de très près avec la marque ("l’ambassade" de Ruysdael, comme ils l’appellent eux-même) et c’est très drôle. Enfin, du tragi-comique. Ils semblent cultiver le "J’me prends pas pour de la m***e !" à haute dose.
Au fil de ces conversations, j’avoue que je commence un peu à changer d’opinion sur la marque. Si mon pognon n’est pas assez bon pour eux, je vais pas les forcer non plus.
Christian.
Je trouve les réactions un peu disproportionnées car comm l’a expliqué DomMars, finalement la marque jou sa réputation sur le travail fini.
J’ai fait réviser une montre il y a 6 mois par une grande marque et j’ai eu la même demande "on ne touche ps au polissage" Le SAV fut géné et me rappela 2 fois pour s’assurer que je ne comettais pas d’erreurs en me donnant à chaque fois la garantie que je serais contents si j’acceptais. Mon refus resta ferme. La marque s’est conformée à la demande.
lorsque j’ai fait la révision de ma Navitimer, j’ai demandé un polissage limité au pourtour du fond ( un ouvreur d’huitre avait ripé (sans profondeur) ) Breitling a accepté cette demande en me recommandant un polissage total.
Je crois que toutes les marques veulent restituer du parfait et si parfois elles l’expriment avaec maladresse, il est difficile de les en blâmer. Par contre ce qui n’est poas normal ce serait de forcer la main ou de rendre un travail mal fait. J’ai hélas aussi vu des polissages mal finis voire avec perte des angles et là c’est
En fait il faudrait trouver le moyen d’opter pour plusieurs niveaux de "repolissage" comme le fait ZENITH je crois avec rafraichissement et avivage… Mais bon …
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).- alemmar a écrit:
- Est-ce qu’on reçoit les clients comme ça dans les concessions de voitures prestigieuses?
Mais…Rolex n’est pas une maison prestigieuse !
Å
Le point de vue de Rolex est le suivant;
Remise en état de la montre le plus proche possible de l’original, y compris dans l’aspect et la fonctionnalité.
Ce qui veut dire polissage pour lexthétique, et changement de cadran et d’aiguilles pour la luminosité nocturne puisqu’il s’agit de montres "outils".
Je suis de plus en plus tordu de rire en voyant les paquets d’oxydation en vente sur le net ou ailleurs.
Le rôle du SAV de cette maison bourgeoise est de rendre à monsieur sa montre comme neuve et ça s’arrête là.
Après… vous allez réclamer les culbuteurs de la voiture, le phare cassé, la vieille courroie de distribution, les plaquettes usées et l’huile de vidange ???
Pas moi. C’est amusant de récupérer un cadran-aiguilles parceque nous savons qu’un "collectionneur" sera raide dingue de ce genre de détails, mais logiquement, ça n’a pas de sens…
Å
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