FORUMAMONTRES › Forums › Forum OMEGA – Forum Officiel Francophone › Question sur bride glissante PO
- Ce sujet contient 24 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Hephaistos01, le il y a 8 années et 3 mois.
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1 octobre 2011 à 4h46 #410000075919
jet75
MembreBeaucoup de membres parlent de la bride glissante sur PO ou autres (cal. 2500).
Pouvez-vous me décrire le bruit ou la sensation lors du remontage manuel? Car je ne distingue pas sa mise en action
Merci à vous par avance
1 octobre 2011 à 5h10 #420001492149Nikinight
Membre– remontage extrêmement doux, du beurre..
– environ 15 tours de couronne complets avant redémarrage de la trotteuse,
– environ 30 tours de couronne complets avant le petit « tic » de la bride glissante, (il est assez discret mais s’entend en y faisant attention)Voilà pour le comportement de mon Panzer Oméga
. C’est un bon percheron ce 2500, fiable, technique et précis.1 octobre 2011 à 5h20 #420001492150Invité
Membrej’ai jamais prêté attention au declenchement de la bride glissante.
Par contre j’ai été sidéré par la douceur du remontage.
La premiere fois que j’ai remonté ma PO, j’ai cru que ca tournait dans le vide
1 octobre 2011 à 5h50 #420001492151jet75
MembreMoi aussi mais je pose la question par curiosité, n’ayant rien trouvé sur le forum.
Merci Nikinight pour ta réponse. C’est donc le « tic…tic » très très léger qu’on entends?
Sinon je n’ai aucune différence au niveau du remontage comme ça reste extremement doux.1 octobre 2011 à 7h47 #420001492152Nikinight
MembreOui, c’est ce très léger « tic » que tu entends.
Pour la douceur du remontage constant jusqu’à la bride, c’est aussi le cas de la mienne et de tous les 2500 que j’ai pu manipuler.Précision diabolique, j’aime beaucoup ce co-ax
.18 avril 2016 à 1h59 #420001492154Jotunn
MembreTu es sur le sous forum Omega ici
Ceci dit ça va il y a des amateurs de Seiko partout
Sinon les spécialistes me corrigeront si je me plante mais il y a une bride glissante sur tous les calibres auto si je ne m’abuse puisque le simple fait de bouger remonte le ressort.
Du coup pas le choix pour éviter le remontage excessif et la casse.18 avril 2016 à 5h25 #420001492155Copernic
MembreJe suis un boulet, j’avais pas prêté attention au ‘PO’ à la fin du titre du topic
Désolé, au pire les modos peuvent supprimer mon poste
Merci toutefois de ta réponse
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♪ La curiosité, les livres, la musique et les voyages dans le temps… ♪18 avril 2016 à 5h27 #420001492156jet75
MembreOui, bride glissante sur toutes les autos.
Sacré déterrage! J’ai un peu honte. C’était mes débuts sur FAM.
18 avril 2016 à 6h26 #420001492157Jimbig
MembreVache, j’avais même pas vu la date…
ben du coup, c’est bon t’as distingué sa mise en action ?
18 avril 2016 à 7h05 #420001492158jet75
MembreMeme pas.
Mais cette PO est toujours avec moi.
18 avril 2016 à 7h13 #420001492159Jimbig
Membre
Heureux pour toi, c’est bien l’essentiel.18 avril 2016 à 7h25 #420001492160fredperry63
MembreBon tu l’as trouvé cette bride du coup ???
18 avril 2016 à 7h25 #420001492161Jotunn
MembreJe n’ai pas de PO mais je n’ai jamais réussi à sentir sur aucune de mes autos quand la bride entrait en action.
Je dois avoir un remontage de bourrin
18 avril 2016 à 7h30 #420001492162jet75
Membre- Jimbig a écrit:
Heureux pour toi, c’est bien l’essentiel.
- Jotunn a écrit:
- Je n’ai pas de PO mais je n’ai jamais réussi à sentir sur aucune de mes autos quand la bride entrait en action.
Je dois avoir un remontage de bourrin
Pareil pour moi hormis pour les Rolex.
18 avril 2016 à 8h10 #420001492163Jotunn
MembreJe ne saurais dire aveec la marque à la couronne.
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