Question évolution Daytona 116520

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14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)
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  • #410000045668
    Gem4579
    Membre

    Bonjour à tous,

    J’envisage l’acquisition d’une Daytona 116520 cadran blanc, pas forcément toute récente, alors je souhaiterais avoir vos conseils/informations/avis de spécialistes sur son évolution :

    > Bracelet/fermoir : à partir de quand/quelle série a-t-on le nouveau bracelet et qu’en pensez-vous ?

    > Le rehaut gravé Rolex + numéro série à 6h : apparition quelle année/quelle série ?

    > Les aiguilles fines/larges : apparition 2004 non ?

    > autres évolutions que j’ai raté au niveau inscriptions ou autres ?

    Merci d’avance pour vos lumières !
    Chinois

    #420000761330
    Monobike
    Membre
    Mister W a écrit:
    Monobike a écrit:
    Cela signifie-t-il que certaines Séries A pourrait également virer au crème ???
    Rolling Eyes

    je parle des 116520 uniquement …

    les 116520 série A n’existent ; les premières sont des P …

    à moins que ta question concerne les 16520 zénith ? Incompréhensible

    Tu as tout capté !!!
    Car vu qu’il y a des 16520 P, (2è série en fait à passer au Luminova après les A), je ne sais pas trop si ta remarque ne concerne effectivement que les 116520P ou peut s’appliquer aux Zenith (A et P) ???

    _________________

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    Flat 6 – Luftgekuhlt !

    #420000761331
    olivier27
    Membre
    Monobike a écrit:
    Mister W a écrit:
    Monobike a écrit:
    Cela signifie-t-il que certaines Séries A pourrait également virer au crème ???
    Rolling Eyes

    je parle des 116520 uniquement …

    les 116520 série A n’existent ; les premières sont des P …

    à moins que ta question concerne les 16520 zénith ? Incompréhensible

    Tu as tout capté !!!
    Car vu qu’il y a des 16520 P, (2è série en fait à passer au Luminova après les A), je ne sais pas trop si ta remarque ne concerne effectivement que les 116520P ou peut s’appliquer aux Zenith (A et P) ???

    3 ème serie car il existe aussi des séries U ( avant les A et P )

    Olivier27

    #420000761323
    Mister W
    Membre
    Gem4579 a écrit:
    > Bracelet/fermoir : à partir de quand/quelle série a-t-on le nouveau bracelet et qu’en pensez-vous ?

    > Le rehaut gravé Rolex + numéro série à 6h : apparition quelle année/quelle série ?

    > Les aiguilles fines/larges : apparition 2004 non ?

    > autres évolutions que j’ai raté au niveau inscriptions ou autres ?

    Bon bah si personne ne s’y colle …

    1/ le bracelet n’a pas changé ; c’est uniquement la boucle qui a récemment été changée (sur les actuelles série V) … pour un avis sur ce point je laisse la parole à ceux qui ont connu les 2 car perso je ne connais que la boucle ‘ancienne’ (de ma série P)

    2/ rehaut gravé : à partir des dernières série Z

    3/ passage des aiguilles fines aux larges sur les séries F (vers 2004)

    4/ quelques modifs subtiles comme par exemple les marqueurs des secondes sur le cadran à 27 et 33 sec (présents sur les premières versions et abandonné ensuite) et également une teinte de l’inscription Daytona rouge légèrement plus pâle par rapport aux premières versions ayant un rouge plus vif

    Sinon il est bon de rappeler que la Dayto 116520 est le premièr modèle de la gamme Rolo à avoir reçu le fameux spiral parachrome (dans une version non bleue comme c’est le cas aujourd’hui)

    Autre particularité à signaler : la tendance de certaines toutes premières versions blanches produites (séries P) à virer au crème

    J’espère n’avoir rien oublié

    flower

    #420000761324
    maxance
    Membre
    Mister W a écrit:
    Gem4579 a écrit:
    > Bracelet/fermoir : à partir de quand/quelle série a-t-on le nouveau bracelet et qu’en pensez-vous ?

    > Le rehaut gravé Rolex + numéro série à 6h : apparition quelle année/quelle série ?

    > Les aiguilles fines/larges : apparition 2004 non ?

    > autres évolutions que j’ai raté au niveau inscriptions ou autres ?

    Bon bah si personne ne s’y colle …

    1/ le bracelet n’a pas changé ; c’est uniquement la boucle qui a récemment été changée (sur les actuelles série V) … pour un avis sur ce point je laisse la parole à ceux qui ont connu les 2 car perso je ne connais que la boucle ‘ancienne’ (de ma série P)

    2/ rehaut gravé : à partir des dernières série Z

    3/ passage des aiguilles fines aux larges sur les séries F (vers 2004)

    4/ quelques modifs subtiles comme par exemple les marqueurs des secondes sur le cadran à 27 et 33 sec (présents sur les premières versions et abandonné ensuite) et également une teinte de l’inscription Daytona rouge légèrement plus pâle par rapport aux premières versions ayant un rouge plus vif

    Sinon il est bon de rappeler que la Dayto 116520 est le premièr modèle de la gamme Rolo à avoir reçu le fameux spiral parachrome (dans une version non bleue comme c’est le cas aujourd’hui)

    Autre particularité à signaler : la tendance de certaines toutes premières versions blanches produites (séries P) à virer au crème

    J’espère n’avoir rien oublié

    flower

    bonjour
    marqueur des secondes sur le cadran à 27 et 33 sec
    je comprends pas
    pourais tu m’expliquer ?
    merci

    #420000761325
    Mister W
    Membre
    maxance a écrit:
    marqueur des secondes sur le cadran à 27 et 33 sec
    je comprends pas
    pourais tu m’expliquer ?

    bonjour

    avec un photo cela sera plus parlant :

    Question évolution Daytona 116520 L1010265

    il y a un grand trait en bas du cadran de ma série P ici à droite pour 27 et un trait pour 33 (ce dernier est caché par l’aiguille sur cette photo) donc autour du ‘swiss made’ alors que ces 2 traits ne sont pas présents sur la série M de Tonton à gauche

    c’est plus clair ? Mr. Green

    #420000761326
    Gem4579
    Membre

    1000 merci Mister W, c’est parfaitement clair, net et précis Chinois

    #420000761327
    Monobike
    Membre
    Mister W a écrit:
    Autre particularité à signaler : la tendance de certaines toutes premières versions blanches produites (séries P) à virer au crème
    flower

    Cela signifie-t-il que certaines Séries A pourrait également virer au crème ???
    Rolling Eyes

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    #420000761328
    Mister W
    Membre
    Monobike a écrit:
    Cela signifie-t-il que certaines Séries A pourrait également virer au crème ???
    Rolling Eyes

    je parle des 116520 uniquement …

    les 116520 série A n’existent ; les premières sont des P …

    à moins que ta question concerne les 16520 zénith ? Incompréhensible

    #420000761329
    maxance
    Membre
    Mister W a écrit:
    bonjour

    avec un photo cela sera plus parlant :

    Question évolution Daytona 116520 L1010265

    il y a un grand trait en bas du cadran de ma série P ici à droite pour 27 et un trait pour 33 (ce dernier est caché par l’aiguille sur cette photo) donc autour du ‘swiss made’ alors que ces 2 traits ne sont pas présents sur la série M de Tonton à gauche

    c’est plus clair ? Mr. Green

    oui merci

    #420000761332
    Monobike
    Membre

    Des U en Lumi ?!

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    #420000761333
    olivier27
    Membre
    Monobike a écrit:
    Des U en Lumi ?!

    Oui il existe a priori des séries U de fin 98 en luminova ( personnellement je n’en ai jamais vu )

    olivier27

    #420000761334
    Mister W
    Membre
    olivier27 a écrit:
    3 ème serie car il existe aussi des séries U ( avant les A et P )

    tout à fait mon cher Oliver Question évolution Daytona 116520 Xyxwave_

    les dernières U sont les premières séries (de 16520) au luminova

    bonne ouacances (méritées) LOOLLLL

    Question évolution Daytona 116520 7648

    #420000761335
    olivier27
    Membre
    Mister W a écrit:
    olivier27 a écrit:
    3 ème serie car il existe aussi des séries U ( avant les A et P )

    tout à fait mon cher Oliver Question évolution Daytona 116520 Xyxwave_

    les dernières U sont les premières séries (de 16520) au luminova

    bonne ouacances (méritées) LOOLLLL

    Question évolution Daytona 116520 7648

    Merci mon cher Mister W !!!!
    A très bientôt j’espère

    Olivier27

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