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La montre inspirée par la course automobile est passée de négligée à adorée.
En 1975, James Dowling, aujourd’hui historien spécialisé de l’horloger Rolex qui a écrit un livre sur la marque, est allé acheter sa première montre. Il penchait pour une GMT, la montre inspirée par l’aviation avec un beau cadran bicolore. Avant de tendre sa carte de crédit au vendeur, il a demandé s’il pouvait avoir une réduction s’il payait en cash. “Rolex ne fait jamais de réduction”, a répondu le vendeur d’après Dowling. C’en était ainsi, sauf s’il voulait acheter le modèle Cosmograph Daytona de la marque, auquel cas ils voulaient bien lui faire une offre avec 20% de réduction. Malgré tout, l’économie ne justifiait pas le choix de la Daytona. Comme l’explique Dowling, les montres Rolex du début des années 60, quand la Daytona a été lancée, pouvaient indiquer la date, aller sous l’eau sans se casser et se remonter automatiquement. La Daytona ne remplissait aucune de ces fonctions.
40 ans plus tard, la Rolex Daytona est un des modèles les plus recherchés de la planète. Mais que s’est-il passé ?
Les montres comme la Daytona sont classées par Rolex comme des montres “professionnelles” : elles ont une utilité précise et sont faites pour une communauté de niche. La Submariner était faite pour les plongeurs, l’Explorer pour les grands aventuriers et la GMT pour les pilotes et les hommes d’affaires qui prenaient fréquemment l’avion. La Daytona était destinée aux pilotes de voitures de course avec une fonctionnalité chronographe (chronomètre) qu’ils pouvaient utiliser pour chronométrer leurs tours. Sur le site internet de Rolex, la marque écrit à propos de son timing de précision que “la Daytona est une montre pour les gagnants”. C’est vrai, au sens littéral : la montre est littéralement un prix pour ceux qui finissent en première place lors des 24 Hours of Daytona et les 24 heures du Mans.
Rolex a introduit la Daytona en 1963, dans l’espoir d’entrer en compétition avec l’Omega Speedmaster et de capter un public de fans de course. Le nom est emprunté directement à ce qui est probablement la course la plus célèbre au monde, le Daytona 500. Offrir la montre avec le trophée était un bon coup marketing : une façon pour Rolex de s’associer intelligemment avec les gagnants, de la même façon qu’ils donnent des montres à ceux qui ont gravi le mont Everest et les nageurs qui ont franchi la Manche. Même si la course automobile et le Nascar n’ont plus la même image de haute-société qu’autrefois, quand la Daytona est sortie, l’association est toujours payante aujourd’hui.
https://www.gqmagazine.fr/style/article/pourquoi-la-rolex-daytona-est-la-montre-la-plus-chere-jamais-vendue- nonette a écrit:
- oui, mais Agnelli avec sa 6263 sur son voilier a largement contribué à instaurer l’idée que la dayto était la montre « de ceux qui réussissaient » contribuant à son essor.
Sauf qu’une photo de l’Avvocato Agnelli avec une 6263 au poignet sur son voilier personne ne semble l’avoir jamais vue en vrai (la seule se rapprochant étant celle sur le mensuel Capital, où Gianni Agnelli à la barre de son voilier n’a pas de Daytona au poignet).
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Wearing Rolex since 1975« Et à cause de ce manque d’intérêt précoce, il n’y en a pas beaucoup à vendre sur le marché donc naturellement les gens veulent ce qu’ils ne peuvent pas avoir. «
Il y a sans doute un peu de ça voir même beaucoup.
L’explo 2 et YM 1&2 les nouvelles dayto des années 2050?
Le véritable démarrage de l’attrait pour la dayto 4 chiffres a débuté lors de l’introduction de la dayto zenith , remarquablement reliftée et automatique circa 1988 elle a tout de suite séduit , elle a tout de suite été introuvable en version acier et par rebond les amateurs se sont intéressés aux dayto plus anciennes délaissées voir has been dans les années 80 ; on connait la suite !
oui, mais Agnelli avec sa 6263 sur son voilier a largement contribué à instaurer l’idée que la dayto était la montre « de ceux qui réussissaient » contribuant à son essor.
- nonette a écrit:
- oui, mais Agnelli avec sa 6263 sur son voilier a largement contribué à instaurer l’idée que la dayto était la montre « de ceux qui réussissaient » contribuant à son essor.
il n’a jamais porté de 6263, rumeur lancée par les italiens , aucune photo , comme mcqueen et la 1655 ;
j’ajoute que les italiens furent les 1 er à trouver des noms ridicules et sans fondement aux rolex pro pour mettre en valeur à partir des années 90 les anciens nanards rolex , la 1655 est l’exemple parfait , et malgré les années il y a encore ce nickname qui traîne alors que tout est faux.
- albert s a écrit:
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il n’a jamais porté de 6263, rumeur lancée par les italiens , aucune photo , comme mcqueen et la 1655 ;
j’ajoute que les italiens furent les 1 er à trouver des noms ridicules et sans fondement aux rolex pro pour mettre en valeur à partir des années 90 les anciens nanards rolex , la 1655 est l’exemple parfait , et malgré les années il y a encore ce nickname qui traîne alors que tout est faux.
T’es en train de dire que Sofia Loren a jamais porté de GMT Coke ?
après bien des recherches sur la toile, il semblerait que vous ayez raison : pas de photos d’agnelli et de sa 6263.
C’est une très, très vieillie histoire que celle de cette photo de l’Avvocato Agnelli ; il y a environ 10 ans j’avais fait des recherches sur des forums italiens et la réponse avait été très claire : cette photo n’existe pas pour les transalpins. Puis si quelqu’un la trouve et la publie, moi je suis prenant.
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Wearing Rolex since 1975- Mr OP a écrit:
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T’es en train de dire que Sofia Loren a jamais porté de GMT Coke ?
Si tu trouves une photo de la star italienne avec une 16760 au poignet, je te remercie en avance de la publier. En attendant, ce qui est certain c’est que les surnoms « Sofia Loren » et « Fat Lady » ont été donnés à cette référence (et non pas aux autres Coke) uniquement à cause du boîtier plus grand de ce modèle. Pour mémoire, les formes de l’actrice italienne étaient bien connues dans le monde entier…..
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Wearing Rolex since 1975- albert s a écrit:
- Le véritable démarrage de l’attrait pour la dayto 4 chiffres a débuté lors de l’introduction de la dayto zenith , remarquablement reliftée et automatique circa 1988 elle a tout de suite séduit , elle a tout de suite été introuvable en version acier et par rebond les amateurs se sont intéressés aux dayto plus anciennes délaissées voir has been dans les années 80 ; on connait la suite !
Ah bon ? Je ne savais pas …. Ce que je sais , c’est que ce Dayto Zenith n’etait pas excessivement cher et que beaucoup de monde le portait . Plus de demandes que d’offres et hop !!!
La renommée des anciens Dayto revient à l’histoire avec Paul Newman ….__________________________________
C’est dans son coeur qu’il faut construire la paix: DALAI LAMA
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