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, le il y a 15 années et 8 mois.
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Bonjour, je suis l’heureux proprietaire d’un seamaster PO de 2005 calibre 2500 acheté d’occasion l’année derniere.
en la mettant à l’heure, je me suis aperçu que la trotteuse ne s’arretatit pas, meme en mettant le poussoir dans la troisieme position comme expliqué sur le mode d’emploi.
Est-ce normal? cela est il arrive à quelqu’un d’entre vous?merci pour vos explications
@+
fcnon, ton frein stop (stop seconde) doit etre cassé…
cela n’a aucune incidence sur la marche normale de ta montre au passage…sauf si une partie de cette petite piece se promene dans le mvt !
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en CHI en permanence..
. FΩMicalement certified . ATMOS En attendant, vous ne l’aidez pas beaucoup!Si vous avez une meilleure solution,je suis sûr qu’il sera très intéressé!
Ça sera plus productif que de se moquer en tout cas!
On se moque pas. Une PO de 2005 qui a un problème, c’est SAV bien sûr. Après, ce n’est que des montres : si le boulot est mal fait, et au prix de la révision, ben c’est renvoi direct. Il faut juste rester zen, et prendre en compte les délais assez longs : 8 semaines pour un service complet.
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En gros c’est ce que je lui avais conseillé initialement!
Un autre détail, je ne suis pas sûr que tous les retours de Besançon aient été bâclés.
Dans l’absolu, tiens nous au courant de comment évoluera ta situation.
Les expériences des autres sont importantes sur ce forum.Pas de méprise : je me suis permis une private joke, mais je n’ai jamais remis en cause ton conseil. Je suis désolé que tu l’aies pris comme ça, ce n’était pas du tout mon intention. Je plussoie, une omega récente ne saurait que trouver la voie du SAV officiel, ne serait-ce que pour la garantie (2ans) qui rassure clairement sur une montre d’un certain prix. Après, les histoires avec Besançon sont navrantes et désolantes pour la marque mais bien réelles. Encore une fois, on ne peut que se féliciter de la garantie qui équipe leurs interventions : si quelque chose cloche, ils s’engagent et assument derrière. C’est bien le minimum pour le prix facturé, aussi est on en droit d’espérer le meilleur pour la montre confiée. Parfois ça cloche, et c’est dommage. Dans mon cas, il semble que c’est trois fois rien, mais à 690 roros le service complet, j’entends qu’il soit complet et que l’aiguille de mon chrono retrouve sa fluidité normale. Je conseille donc comme toi d’adresser la montre au SAV Omega, tout en restant vigilant quant à la qualité du travail facturé.
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Pas de soucis!Je ne l’ai pas mal pris!On veut juste aider un malheureux!
Je suis désolé pour ta mésaventure avec ta speed.Il y a de quoi avoir les boules!
Je dois aller au lit maintenant!
Bonne nuit…
et sans rancune!Tu lui fais faire une révision complète comme ça elle te revient comme neuve et ça te coutera dans les 300€ si je ne me trompe pas!
MERCI DU CONSEIL.
comment ça marche pour une révision? on l’amène chez un revendeur Omega qui l’envoie en Suisse? Combien de temps la montre est elle indisponible en général?
merciC’est exactement ça!Tu l’amènes chez un revendeur Omega et il s’occupera des formalités d’envoi!Pour le temps ça doit avoisiner 1 à 2 mois d’après ce que j’ai pu lire et le revendeur t’informera du prix exact!Vu qu’elle a déjà 5 ans, je pense que c’est ce que tu as de mieux à faire!
On est tous passer par là, faut pas s’inquiéter!Dis toi que c’est pour la bonne cause et qu’elle te reviendra comme neuve et même garantie 1 ans!Merci de tous vos conseils.
Je vous tiendrai au courant des que j’ai le temps de m’en occuper.
merci
fcTu la donnes à ton revendeur qui te dit qu’il la renvoie en suisse. Et là, elle part pour Besançon
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