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La montre dont je souhaite vous parler a été produite de 1998 à 2002 environ. Ce n’était pas une série limitée, et, selon plusieurs sources, elle s’est mal vendue. Elle est assez peu courante, mais reste abordable à l’achat. A sa sortie, elle préfigurait les collections de Speedmaster Broad Arrow à remontage automatique qui devaient la suivre, notamment le modèle 1957 que l’on peut admirer aujourd’hui au poignet de George Clooney (sur affiche).
Il s’agit de la Speedmaster réf. 3594.50.00, dite Replica 1957, dotée d’un calibre 1861, verre hesalite, boite acier de 42 mm de diamètre.
» />Photo Omegawatches.com
Comment suis-je arrivé à l’acquérir ?
Je me suis séparé, non sans regret, de ma Speedmaster pre-moon 105.012 de 1966. C’était une décision difficile et un combat acharné, mais les forces de l’argent l’ont finalement emporté. Cela faisait plus de dix ans que je l’avais acheté et soigneusement faite restaurer sans changer aucune pièce d’origine : elles l’étaient toutes.
Ma 321 de 1966, deux jours avant de m’en séparer. Note : toutes les photos qui suivent sont plutôt mal prises et à la lumière naturelle. J’assume.
Wristshot de la belle disparue, poussière et tout, il y a dix ans, snif.Comme la Speedmaster est une montre très attachante, je ne souhaitais pas rester en panne de chronographe de l’exploit lunaire, même si sa remplaçante devait contenir, sans surprise, un mécanisme sans roue à colonne. Cette dernière ayant été remplacée, dès l’apparition du calibre 861 en 1969, par une navette, pièce considérée moins noble malgré son appellation qui évoque aussi la conquête spatiale.
Je me donc mis à l’affut et j’ai cherché. Une speed moderne ? Pourquoi pas, du moment que le verre était en hesalite et le fond de boite plein, penchant malgré tout vers le côté old school. Mais le cadran serait moins beau que celui de ma 105.012, dépourvu qu’il serait du logo Omega appliqué si typique des années 60. C’est un détail auquel j’étais sensible, mais après tout, c’était la même montre que mon ancienne belle.
Et puis en balayant la toile, je suis retombé sur un modèle qui m’avait plu lors de sa sortie en 1998 : la « Replica » (les amateurs préfèrent dire « Réédition ») de la Speedmaster de 1957. Lunette en acier avec un « tachymètre » (avec l’accent), les belles aiguilles balanes (depuis reprises sur pas mal de modèles, sous le nom approximatif de « Broad Arrow ») et un beau cadran anthracite avec le sigle Omega rhodié appliqué (rhaaa lovely !). Une simple mention Speedmaster en graphie ancienne (en 1957, elle n’était pas encore « Professional »), un verre hésalite, un fond spécifique dépourvue d’inscriptions lunaires, et la boite dite assymétrique que nous connaissons tous assez bien, qui est apparu, oh surprise, sur la 105.012 en 1965. Pour moi, tout y était : fermez le banc !
Photos de mon vendeur, qu’il soit remercié ici.En fait, si ce modèle a très peu à voir avec celui de 1957 (aucune pièce aux mêmes dimensions de celles du modèle d’origine réf. 2915) ; il a son caractère propre et un charme auquel on ne reste pas insensible. Un peu comme le film « Inglorious Basterds » de Tarantino : pas grand-chose à voir avec la réalité de la Seconde Guerre Mondiale mais on s’amuse quand même et ça fait du bien.
A l’intérieur, on retrouve ce bon vieux calibre 1861, soit le calibre 861 en finition rhodiée avec un rubis supplémentaire (18 rubis contre 17 précédemment) par rapport aux versions antérieures (sauf les derniers 861) et un frein en matériau composite.
Petit-fils du calibre 321, le calibre 1861 a troqué depuis belle lurette la belle roue à colonnes de ce dernier contre la navette précitée qui apporte, selon Marco Richon, l’expert de la maison Omega, « une amélioration de la fiabilité, de la robustesse, de la durée de vie, un fonctionnement plus doux, et un assemblage plus aisé » du mécanisme. Certes, c’est moins joli à regarder, mais comme les fonds des Speed sont pleins (sauf les « sandwichs » en saphir synthétique), ce n’est pas exactement dérangeant. A l’usage, les deux se valent et franchement la le déclenchement du chronographe et sa RAZ du 1861 ne me changent pas de mon 321.Autre changement : la fréquence du balancier passe de 18 000 A/h (calibre 321) à 21 600 A/h, ce qui est sensé apporter une meilleure précision. Là encore, le calibre 321 bien réglé était bien suffisamment précis pour mon usage, mais ne boudons pas le progrès technique, surtout quand il s’inscrit dans une tradition bien établie chez Omega (co-axial, etc.).
Le rubis supplémentaire du calibre 1861, qui est également présent sur les versions les plus récentes du 861 aurait une utilité précise, ai-je relevé dans un forum d’horlogerie professionnelle : Omega s’est aperçu que certains possesseurs du chronographe se servaient de l’aiguille des secondes de leur chronographe comme d’une trotteuse, en la faisant tourner en permanence. C’est pour limiter l’usure de la roue qui entraîne cette aiguille qu’elle aurait donc été empierrée.
Autre chose : le frein en Delrin, qui remplace la même pièce en métal du 861 d’origine, pour des raisons de solidité.
Sur ce calibre 861 tardif, on voir bien les modifs : frein en delrin et 18e rubis (Photo Chuck Maddox).Le Delrin est une matière synthétique, le polyoxyméthylène (ou POM) qui est utilisé dans les industries automobile, aéronautique et les jouets sexuels (ceux généralement plus longs que larges), les sports et loisirs, l’électronique, etc.
Grâce à sa structure et une haute cristallinité, m’indique Wikipedia, le POM offre de très bonnes caractéristiques physiques, que ne démentent pas ses applications listées ci-dessus : résistance élevée à la traction et aux chocs, excellente résistance à la fatigue, très bonne résistance aux agents chimiques, excellente stabilité dimensionnelle, bonnes caractéristiques d’isolation électrique , bonne résistance au fluage, faible coefficient de frottement et très bonne résistance à l’abrasion, large plage de température d’utilisation.Bref, pour un frein de chronographe, ça le fait.
Le plus intéressant dans cette montre, c’est sa personnalité. Elle est proche de la speed classique, moins lisible certes, plus habillée aussi. Le principal reproche qu’on lui fait, c’est d’être moins lisible : les aiguilles balanes polies brillent comme un miroir de bordel napolitain et ont tendance à disparaître dans certaines lumières et la lunette acier réfléchissant parfois les rayons de du soleil à en éblouir le malheureux possesseur de la montre. Bon… Ne passant pas le plus clair de mon existence en moto sur les pistes écrasées par le cagnard d’Afrique, je ne n’ai pas eu à me plaindre de ces défauts qui restent assez théoriques, du moins pour mon usage d’astronaute du dimanche. Pour les aiguilles, le luminova permet d’ailleurs de lire l’heure dans presque toutes les circonstances.
En revanche, certains modèles des premières années de production (1997-1998), était dotés d’aiguilles qui avaient un défaut de finition : le rhodiage était sensible à la corrosion, qui se développait assez rapidement, même sans exposition aux éléments déchaînés. Pour mémoire, ce modèle est donné comme résistant à 3ATM ou 30 mètres, autant dire assez pour tirer une chasse d’eau du bout des doigts et se les laver rapidement après. Il semble que le défaut ait été corrigé par la suite mais n’hésitez pas à vérifier ce point si cette montre vous intéresse.
Le regretté Chuck Maddox, grand expert de « toolwatch », fin connaisseur d’Omega en général et des speedmaster en particulier, portait le jugement plutôt sévère sur cette montre, au détour d’un article consacré aux fonds de boite des Speedmasters (quand on aime, hein…) :
« 1957 Re-Edition Speedmaster »
Photo fond de boite de chuck Maddox
La mienne« Le fond gravé « Non- Moon » a été monté sur la « Broad Arrow » 1957 réédition de la Speedmaster originale de 1957. L’appellation « réédition » (note : en fait, dans l’appellation officielle d’Omega, c’est « replica ») est un terme plutôt inapproprié car la montre a une ressemblance superficielle avec le modèle original de 1957. Le plus on la regarde de près, le plus il devient apparent que la Réédition a à peu près rien d’exactement pareil au modèle original de 1957 : la lunette, les aiguilles, la boîte, le fond, le bracelet et même le verre, la couronne et les poussoirs sont différents de l’original. Mais elle possède look rétro de 1957. »
Voilà, malgré son scepticisme, Chuck l’admettait : cette montre est un modèle à part entière, qui possède son propre caractère. Il s’inspire assez librement d’un grand ancêtre la Speed 2915, mais c’est une Speedie moderne, casual chic, autant à l’aise en complet qu’en baskets. C’est vrai de toutes les Speedmaster, mais ça l’est encore plus pour la Replica 1957 (le vilain mot), que je trouve finalement assez habillée.
Bracelet Hirsh Terra. Le bracelet métal, peu pour moi, même s’il est très chouette, mais bon…Pour paraphraser une célèbre pub d’une marque automobile française des années 1970 : « La Speed BA Replica, moi, j’aime ». Que dire de plus ?
Un petit wristshot pour terminer, où l’on voit que mon poignet de poulet anémique tient assez bien les 42mm de la bête, qui se glisse très bien sous la manche d’une chemise (empesée ou non).
Pas eu le temps de faire la raie : désolé !Je vous quitte ici, en vous remerciant de m’avoir lu, devant absolument sacrifier au grand plaisir de remonter la couronne ma Speed, ce qui reste pour moi un vrai plaisir quotidien (un jour sur deux, si je veux).
Elle est chouette cette Speed pas mal aimée du tout, et belle présentation
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ΩTrès belle speed!
Je comprends tout à fait qu’on puisse se laisser séduire, elle ne manque pas de charme.
Merci pour la présentation ça fait envie
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Si vous trouvez que l’éducation coûte cher, essayez l’ignorance.Moi aussi je l’aime bien cette Speed mais il est vrai, à te lire, que tu gardes dans un coin de ta tête je pense, le retour vers une plus « ancienne » 321 comme tu as eu l’occasion de posséder!
Dans tout les cas j’ai pris u plaisir certain à lire ta revue!!
très belle revue pour une magnifique montre, ça change des sempiternelles speedmaster pro
Tu dis qu’elle est encore abordable mais c’est dans quel ordre de prix.Merci !
C’est agréable à lire, en bon français bien tourné: c’est devenu si rare…
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Le prix s’oublie, la qualité reste (les tontons flingueurs)Vos réactions m’honorent et me consolent.
Je ne suis pas sûr de revenir en arrière pour me racheter une pre-moon. Les prix ont vraiment flambé et la dernière vente de Speed à Genève organisée par Christie’s en décembre (50 speed vendues et pas de traficotage, m’a assuré un observateur informé) a montré à quel point ce modèle a un potentiel. Je ne serais pas surpris de voir les Speed calibre 321 rattraper rapidement la cote des Daytona (et cela qui ne me choquerait pas plus que ça). Maintenant si tante Adèle devait me laisser un épais matelas, une 105.003 ou une 2998, je ne dis pas… Mais ça fait quand même une sacrée somme et je pourrais être tenté par autre chose.
S’agissant des prix de ce modèle, mon expérience (qui vaut ce qu’elle vaut) est que la BA 1957 manuelle se trouve à environ 200 à 300 euros de moins en moyenne que la classique 3570.50.00. C’est vrai que peu de Reissue 1957 ont une patine comparable à une belle Speed classique, ce qui apporte à cette dernière une valeur supplémentaire, du moins pour les vrais connaisseurs.
Dernier point : à me relire, je m’aperçois que j’ai laissé passer quelques bourdes dans ma revue. Comment faire pour éditer mon texte (vois pas…)?
Belle revue + belle montre =
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Je ne regarde jamais l’heure, seulement ma montre…Mal aimée, mal vendue??
Des centaines ont été vendues aux enchères en provenance du Japon ces 10 dernières années… donc il faut croire qu’elle se sont bien vendue là-ba au moins.
La source commence à se tarir depuis 2015 et donc les prix montent..Pour moi, c’est une de mes préférées, bien qu’elle ne soit pas aussi lisible que les autres.
Et question bracelet, rien ne lui va mieux qu’un 1171/633..
Superbe revue mais à te lire, je pense que cette « Broad Arrow » n’est qu’une transition pour un retour au 321. Enfin, je te le souhaite.
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