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, le il y a 4 années et 11 mois.
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Messages
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- barney a écrit:
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Merci du partage. C’est très intéressant
Le strap, c’est un Basyl?
Evidemment!!!!
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A l’aise dans tous les milieux mais n’appartenant à aucun- rackamlevert a écrit:
- Par charité chrétienne, graisse au moins ses joints…C’est le gros problème de ces fakes.
Les paris sont ouverts pour la profondeur max avant implosion….. Perso je dirais 350m car le boitier semble robuste, il reste le problème des joints effectivement….
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A l’aise dans tous les milieux mais n’appartenant à aucunLes joints vont fuir , la montre va se remplir tout le long de la descente. Ca n’aura rien de spectaculaire j’en ai peur, on trouvera juste de l’eau une fois remonté à la surface.
Si elle craque d’un coup , cela veut dire qu’elle tenait bon jusque là. Et ce serait déjà pas mal .
Merci pour l’expérience @totolouga
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Longue vie à FAM !!!
- Totocatcho a écrit:
- Les joints vont fuir , la montre va se remplir tout le long de la descente. Ca n’aura rien de spectaculaire j’en ai peur, on trouvera juste de l’eau une fois remonté à la surface.
Si elle craque d’un coup , cela veut dire qu’elle tenait bon jusque là. Et ce serait déjà pas mal .
Merci pour l’expérience @totolouga
Spectaculaire ce ne le sera pas c’est certain. Je ne connais pas la difference de construction au niveau des joints.
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A l’aise dans tous les milieux mais n’appartenant à aucunJuste en tête le reportage de la sd littéralement compressée lors de sa descente plus bas que 1200m
J’imagine que c’est arrivé instantanément car les joints ont tenu plus longtemps que la carlingue…
Comme dit @totocatcho si le point faible des fakes est le joint elles vont se remplir avant d’imploser
Hmm je suis impatient de suivre les aventures de ces plongeuses vraies et fausses !! Merci beaucoup pour ce partage @totolouga digne des grandes heures du forum tellement c’est bon de voir ces montres dans leur élément de communication naturel !!
- totolouga a écrit:
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Spectaculaire ce ne le sera pas c’est certain. Je ne connais pas la difference de construction au niveau des joints.
La seule différence c’est qu’ils ne sont pas graissés. Donc dans l’idéal et pour tester réellement l’étanchéité de ta réplique, tu devrais faire graisser le joint du boitier, celui du saphir et celui de la couronne.
Ce sera pour l’horloger l’occasion de bien serrer le fond du boitier (qui est insuffisamment serré sur 95% des fakes).
Dans un fake de Roro correct (disons dans les 250 balles), les matériaux ont des épaisseurs identiques (métal boitier, saphir) aux originaux.
Sans le serrage et le graissage, l’eau va envahir la montre qui du coup n’implosera pas (même pression intérieure et extérieure).
Après si c’est un fake low cost
Magnifiques photos, la section des câbles pour soulever la manille
Lors des opérations de levage avec les grues de 7000t, comment est stabilisée la barge ?
Bill74__________________________________
Be the change that you want to see in the world.- bill74 a écrit:
- Magnifiques photos, la section des câbles pour soulever la manille
Lors des opérations de levage avec les grues de 7000t, comment est stabilisée la barge ?
Bill74
La barge est en positionnement dynamique donc reste en place par le biais de plusieurs propulseurs et un positionnement GPS.
Lors du levage la stabilisation se fait par ballastage donc transfert d’eau dans la coque.
On peut utiliser une seule grue ou les deux grues en meme temps (tandem) pour faire des levages de 10.000 tonnes par exemple.__________________________________
A l’aise dans tous les milieux mais n’appartenant à aucun- totolouga a écrit:
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La barge est en positionnement dynamique donc reste en place par le biais de plusieurs propulseurs et un positionnement GPS.
Lors du levage la stabilisation se fait par ballastage donc transfert d’eau dans la coque.
On peut utiliser une seule grue ou les deux grues en meme temps (tandem) pour faire des levages de 10.000 tonnes par exemple.
10 000 tonnes est une dimension assez abstraite dite comme cela, mais pour fixer les idées, la tour Eiffel, c’est 7000 tonnes
J’avais également suivi la sd @1200m, c’est toujours impressionnant.
Personnellement, je n’oserai pas le faire, je suis plus que maniac avec mes montres même si je les porte très régulièrement.
Mon plus gros challenge sera de plonger avec la sub (30m ce sera déjà bien, ça fait 10% de ses capacités
).
Ce jour là, je pense que je profiterai moins de la plongée à cause du stress de l’abimer (rayure sur un rocher par exemple) mais c’est un truc que je veux faire.Pour la fake, je pense pas qu’elle soit si ridicule que ça, avec un usinage correcte et des joints torique on arrive déjà à une étanchéité à quelques centaines de bar…Le saphire même si plus fin que l’original, si il n’y a pas de choc, c’est pareil ça encaisse bien la pression.
D’autant que sur une descente comme ça, je pense que le gradient de pression n’est pas énorme.
A quelle vitesse descend le rover ? Elle a quelle age cette fake ?J’ai hâte de voir le résultat.
En tout cas merci à toi pour le partage et les explications.
Quelques centaines de bar ? Plutôt dizaines, non… ?
Si n’importe quel fake peut descendre à plus de 2000m, c’est Rolex qui va paraître ridicule !Non, j’ai bien écris quelques centaine. Quelques dizaines de bar tu les tiens en métal/métal.
Je bosse régulièrement avec ces gammes de pressions et un raccord qui tiens 200bar c’est plutôt courant.
Par exemple : une bouteille de gaz (genre Air-liquide), c’est gonflé à 200bar, le détendeur est certes bien que plus gros qu’une montre mais c’est juste un joint torique pris dans une gorge qui assure l’étanchéité.
Le saphire (ou autre verres), j’en utilise également depuis des années et crois moi c’est plus solide que ça parait. J’en ai qui tiennent plusieurs centaines de bar avec des grosses variations de températuresJe surement pas été clair mais je n’ai pas écris qu’elle allait résister autant que la rolex mais qu’elle n’allait pas être si ridicule si elle n’était pas trop mal conçue
.D’après mes connaissances (qui sont proches de 0 !), 200 bars, ça correspondrait à 2000 m ? C’est bien ça ?
J’ai du mal à imaginer que n’importe quelle montre bas de gamme avec le joint de bonne qualité puisse descendre à de telles profondeurs…
Ou alors, c’est l’ensemble qui est bien usiné mais on n’est plus dans du bas de gamme.- totolouga a écrit:
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La barge est en positionnement dynamique donc reste en place par le biais de plusieurs propulseurs et un positionnement GPS.
Lors du levage la stabilisation se fait par ballastage donc transfert d’eau dans la coque.
On peut utiliser une seule grue ou les deux grues en meme temps (tandem) pour faire des levages de 10.000 tonnes par exemple.
Par contre, je pense qu’il ne doit pas y avoir le moindre vent lors des levages…en tout cas bravo pour les photos
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