FORUMAMONTRES › Forums › Forum BREITLING › Lunette « dure » sur Breitling Montbrillant
- Ce sujet contient 29 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
levraimatt, le il y a 15 années et 7 mois.
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21 novembre 2010 à 9h43 #420001209155
azerty
MembreBonjour à tous,
Je viens de me rendre compte que la lunette de ma Breitling Montbrillant tournait mais seullement en y mettant beaucoup d’effort (rien à voir avec ma PO par exemple).

Mon APN est HS du coup cette photo (c) breitling source.
Suis-je le seul à avoir constaté ça et suis-je obligé d’aller voir un réparateur ?
Merci d’avance pour vos réponses.
A bientôt
Bertrand
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– Ah… merde alors !
– Comment ça merde alors ? but alors you are french ?21 novembre 2010 à 9h43 #410000064856azerty
Membre- azerty a écrit:
- ça peut se réparer ?
Ca ne se répare pas puisque c’est normal sur une navitimer.
21 novembre 2010 à 10h00 #420001209156Monstreetbobnoir
Membreil parait que c est normal!!!!
sur ma navi 401 idem
21 novembre 2010 à 10h58 #420001209158Pelf
MembreC’est très courant sur toutes les Navitimer. De là à dire que c’est normal… apparemment, c’est un problème de joint qui a tendance à coller (si j’ai bien tout compris) et qui serait lié à la manière dont la montre a été concue à la base avec non seulement la lunette qui tourne mais aussi le verre. J’ai aussi l’impression que la température joue un rôle avec une lunette qui n’a pas toujours la même dureté.Tu peux avoir 2 Navi sous la main et une est dure et l’autre pas du tout. Perso, ma World est repartie en SAV il y a 1 an car il était presque impossible de tourner la lunette. De faire mumuse avec la lunette dans un sens et dans l’autre de temps en temps améliore un peu le problème.
21 novembre 2010 à 11h18 #420001209157azerty
Membreça peut se réparer ?
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– Ah… merde alors !
– Comment ça merde alors ? but alors you are french ?22 novembre 2010 à 1h41 #420001209161azerty
MembreJ’ai essayé le truc du fil dentaire. La lunette glisse un peu mieux (ou bien j’appuie comme un malade en me disant que là ça devrait marcher) et ça tourne.
Je me dis que cela ne vaut peut-être pas le coup d’aller la faire voir.
Qu’en dites-vous ?__________________________________
– Ah… merde alors !
– Comment ça merde alors ? but alors you are french ?22 novembre 2010 à 10h43 #420001209162shoulderblack
MembreAvez-vous essayé de déposer au pique-huile une minuscule goute d’huile entre la lunette et la carrure??
22 novembre 2010 à 11h17 #420001209159azerty
MembreMerci pour vos retours
Je vais aller faire un tour au SAV.__________________________________
– Ah… merde alors !
– Comment ça merde alors ? but alors you are french ?22 novembre 2010 à 12h50 #420001209160Brice Bling
MembrePour ça, j’ai un truc :
glisser un brin de fil dentaire entre la lunette et le boîtier, le faire aller et venir rapidement sur tout le tour, et voilà !__________________________________
23 novembre 2010 à 1h10 #420001209163azerty
Membre- shoulderblack a écrit:
- Avez-vous essayé de déposer au pique-huile une minuscule goute d’huile entre la lunette et la carrure??
Je n’ai malheureusement pas de pique-huile…
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– Ah… merde alors !
– Comment ça merde alors ? but alors you are french ?23 novembre 2010 à 1h20 #420001209164Pascal
MembreOn n’a pas besoin de pique-huile pour mettre une légère goutte sur le côté de la lunette… N’importe quel clou fin ou aiguille plongée dans de l’huile fera l’affaire, la petite goutte pénètrera par capilarité.
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« Faire face »28 novembre 2010 à 2h11 #420001209165azerty
MembreBon, j’ai essayé le coup de l’huile et l’aiguille… Choux blanc
Je vais aller faire un tour au SAV, c’est décidé.
Merci à tous pour vos conseils.
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– Ah… merde alors !
– Comment ça merde alors ? but alors you are french ?1 décembre 2010 à 3h12 #420001209167PIGNON
Membresalut , ton problème est un manque de graisse sur le joint de la lunette tournante.
si tu as l occasion de retourner chez l horloger , demande simplement de refaire l étanchéitée , ils seront obligé de démonter la lunette pour la graisser.Le prix que tu affiches est le prix d une révision totale ne faire que l étanchéité serais je pense la meilleure solution. l étancheité coute autour des 80 a 100 euro.1 décembre 2010 à 12h17 #420001209166azerty
MembreCe post pour vous dire que je suis passé à l’Etoile d’Or pour faire voir la bête.
J’ai été très bien accueilli mais j’ai quand même du insister pour éviter l’envoi en SAV Breitling à 440 EUR l’A/R
J’attends donc un devis de la part de l’horloger maison, devis que j’espère beaucoup plus raisonnable.
Salutations
Bertrand__________________________________
– Ah… merde alors !
– Comment ça merde alors ? but alors you are french ?7 décembre 2010 à 7h24 #420001209168azerty
MembreArrrgghhhhh !!!
J’ai reçu le devis – il faut une révision complète : 480 EUR !
Je me dis :
– la montre en vaut la chandelle
– la montre n’a jamais dû être révisée alors au bout de 12 ansL’horloger m’a aussi dit que le mécanisme était "fatigué" alors, au vue des retours sur FAM sur l’Etoile d’Or, j’ai fait confiance.
Je vous tiens au courant.
A+
Bertrand
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