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- Ce sujet contient 47 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Torzio, le il y a 4 années et 4 mois.
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AuteurMessages
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25 février 2010 à 10h24 #410000054716
Invité
MembreLe mot est à nouveau lâché sur le post de la longine qui avance.
D’ou sort régulièrement cette légende du rodage, j’aimerais qu’une bonne fois pour toute cette ineptie soit élucidée par ceux dont le métier est l’horlogerie.
Comment un montre mécanique de qualité, qui a été régléé par un spécialiste a t’elle besoin d’un RODAGE.
Merci d’éclairer ma lanterne, car franchement j’aimerais le lire d’un vrai rhabilleur ou régleur
Merci.
25 février 2010 à 10h38 #420000956463fly back
MembreLe rodage.
La visite des 2 ans ou des 20000 heures.
Dur dur la vie d’un amateur né à la période du quartz !
25 février 2010 à 11h17 #420000956464tomshaka2
MembrePourrais-tu être plus précis fly back ???
25 février 2010 à 11h26 #420000956465ft1000mp
Membre- fly back a écrit:
- Le rodage.
La visite des 2 ans ou des 20000 heures.
Oui, des précisions!!
la mécanique serait donc "rodée" après 20000 heures….?
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.25 février 2010 à 11h38 #420000956466oliwoud
Membreje pense qu´il fait référence au monde automobile ,,,,une metaphore en somme ,lol .
En + 2 ans ca fait 17 520 heures non ?
exellent .25 février 2010 à 11h41 #420000956467fefen
MembreBon sujet, j’attends les remarques des pros, mais pas des vendeurs
25 février 2010 à 11h43 #420000956468ft1000mp
Membre- oliwoud a écrit:
- je pense qu´il fait référence au monde automobile ,,,,une metaphore en somme ,lol .
En + 2 ans ca fait 17 520 heures non ?
exellent .
J’y ai pensé….mais si Fly Black fait référence au rodage des voitures en 2 ans…il nous parle d’une époque que les moins de 40 ans n’ont pas connu!!
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.25 février 2010 à 11h57 #420000956469mrtsamba
MembrePour ma part,puique j’ai relancé le terme de rodage,j’explique celà par le simple fait que toutes pieces mécaniques quelqu’elle soit subit des frictions et autres contraintes par rapport aux autres,et que de ce fait,lorsque celles ci sont neuves,sont un peu "sérrées" les unes par rapport aux autres.De ce fait,les mecaniques sont moins libres,donc ne tournent pas forcement à leurs cadences optimales…d’où les retards…
Ainsi lorsque la montre,ou autre méca,ont quelques heures,semaines ou mois d’utilisations,il y a plus de jeu "fonctionnel" entre les differentes pieces,et là la montre tourne à son régime optimal.
C’est donc après cette période qu’il faut ,si les probs persistent,faire un réglage fin!
Cette période est donc dite de "rodage",pour définir sa durée…je laisse la place à une personne qui aurait des données précise car l’on entend en général 3 à 6 mois suivant utilisation!25 février 2010 à 12h04 #420000956470Invité
Membre- mrtsamba a écrit:
- Pour ma part,puique j’ai relancé le terme de rodage,j’explique celà par le simple fait que toutes pieces mécaniques quelqu’elle soit subit des frictions et autres contraintes par rapport aux autres,et que de ce fait,lorsque celles ci sont neuves,sont un peu "sérrées" les unes par rapport aux autres.De ce fait,les mecaniques sont moins libres,donc ne tournent pas forcement à leurs cadences optimales…d’où les retards…
Ainsi lorsque la montre,ou autre méca,ont quelques heures,semaines ou mois d’utilisations,il y a plus de jeu "fonctionnel" entre les differentes pieces,et là la montre tourne à son régime optimal.
C’est donc après cette période qu’il faut ,si les probs persistent,faire un réglage fin!
Cette période est donc dite de "rodage",pour définir sa durée…je laisse la place à une personne qui aurait des données précise car l’on entend en général 3 à 6 mois suivant utilisation!
AAAHHH!!!! c’est bon alors j’ai compris maintenant le "RODAGE"…donc sa sert à rien qu’un horloger avant de fermer sa montre effectue un réglage fin,qu’il soit,ou pas,dans les normes….
merci,je pense que le débat est clos.
25 février 2010 à 12h10 #420000956471mrtsamba
Membre
25 février 2010 à 12h31 #420000956472Invité
Membre- mrtsamba a écrit:
- Pour ma part,puique j’ai relancé le terme de rodage,j’explique celà par le simple fait que toutes pieces mécaniques quelqu’elle soit subit des frictions et autres contraintes par rapport aux autres,et que de ce fait,lorsque celles ci sont neuves,sont un peu "sérrées" les unes par rapport aux autres.De ce fait,les mecaniques sont moins libres,donc ne tournent pas forcement à leurs cadences optimales…d’où les retards…
Ainsi lorsque la montre,ou autre méca,ont quelques heures,semaines ou mois d’utilisations,il y a plus de jeu "fonctionnel" entre les differentes pieces,et là la montre tourne à son régime optimal.
C’est donc après cette période qu’il faut ,si les probs persistent,faire un réglage fin!
Cette période est donc dite de "rodage",pour définir sa durée…je laisse la place à une personne qui aurait des données précise car l’on entend en général 3 à 6 mois suivant utilisation!
25 février 2010 à 12h37 #420000956473Lyncheur
MembreEn fait, les rubis servent à rien!
PS: Ma boîte est sûrement remplie de limailles de fer! re
Et je
25 février 2010 à 12h44 #420000956474Chimère
Membre- mrtsamba a écrit:
- Ptoutes pieces mécaniques quelqu’elle soit subit des frictions et autres contraintes par rapport aux autres,et que de ce fait,lorsque celles ci sont neuves,sont un peu "sérrées" les unes par rapport aux autres.De ce fait,les mecaniques sont moins libres,donc ne tournent pas forcement à leurs cadences optimales…d’où les retards…
Un mouvement de montre n’est pas construit comme une voiture. Si de fait les tolérances de fabrication sont très serrées, les composants en mouvement les uns par rapport aux autres on des jeu de fonctionnement tellement énormes que mis à l’échelle d’une voiture, ils feraient palir un mécano.
De plus, la transmission du mouvement se fait plus par chocs que par un mouvement fluide et continu, sans parler des forces transmises qui lä non plus ne sont pas vraiment comparables.
Le terme rodage est donc un peu fort dans l’horlogerie.
Par conter après quelque années de fonctionnement on peut trouver des trace d’usure de certaine parties.25 février 2010 à 13h21 #420000956475fly back
Membre- Citation :
- ne tournent pas forcement à leurs cadences optimales
?
- Citation :
- Les tolérances de fabrication sont très serrées
Oui pour le TGV.
Un pivot de 10/100 , décolleté ne serait ce qu’à 1000 ex à des tolérances admises de dix fois celles d’une chemise voiture ou de TGV.
Un pivot de bal de 0.01 réalisé avec une tolérance de +/- 5% donnera pratiquement la même marche. Un TGV fait avec ces tolérances n’avance pas.C’est toute la différence entre tolérance et minutie, chose différente.
Trouver des défauts est assez facile, mais ce n’est pas une affaire de tolérance, mais de conception.
Je me demande combien on tenter de faire un réglage ?
J’entends avec les moyens…chronocomparateur et l’embrouille aux positions, dont on ne sait plus si le bal est équilibré ou pas, et en accord avec son ressort, son jeu de piton, ses levées parasitées…Pas facile un réglage….qui dure.
A part roder les trous du bracelet, ou les poils du poignet…. rien d’autre….
en écartant bien entendu tout défaut d’usinage, qui n’a rien à voir avec un rodage.12 mai 2010 à 15h11 #420000956476rizio.fab
MembreJ’ai trouvé ceci sur le forum de horlogerie suisse.com
Je cite :
Rodage d’une montre
Messagede Roléga le 05 Aoû 2008, 17:34
Je reviens sur une réponse que j’apportais à un post il y a déjà un moment, concernant le "rodage" d’une montre neuve, ou n’ayant pas fonctionnée depuis longtemps.
A cette époque, un forumeur (Je ne me souviens plus de son pseudo), avait traité mes propos d’inepsie, sans apporter une autra explication, et nous en avions débattu à coup de clic de souris, pour qu’enfin il me dise qu’il ne viendrait plus sur notre forum (Quel courage…..LOL), bon bref je disais, je dis et je maintiens, qu’une montre neuve ou n’ayant pas tournée depuis longtemps a besoin d’un petit rodage avant de contrôler sa marche et éventuellement la faire régler.
Chez Rolex (Toujours Elle…..MDR) on me préconisait d’attendre 3 ou 4 mois avant de faire un réglage si il y a lieu (C’était valable pour mon Air King – Précision et ma Sea Dweller – chronomètre, toutes les deux achetées neuves)
Je viens tout à l’heure de retrouver le manuel d’instruction Oméga concernant ma Speed Schumi dont je vous ai déjà posté la photo.
On y précise, page 68 pour les calibres certifiés chronomètres mais c’est aussi valable pour les autres : "La précision d’un mouvement mécanique dépend des habitudes individuelles du porté de la montre et peut varier d’une personne à l’autre…Un horloger Oméga peut régler la précision, afin que la performance du mouvement soit dans les tolérance Oméga de -4/+6 secondes par jour après quelques semaines de porté régulier" (La mienne est exactement à -4 secondes/jour, et si je la porte régulièrement pendant un certain temps je pense que j’arriverais à un meilleur résultat, demain je vais récupérer son bulletin de marche COSC que j’ai obtenu d’Oméga et je verrais quelle était sa marche pendant les 15 jours de tests, mais comme en principe je change souvent de montre….enfin, on verra bien si cette Chère Petite continue d’être l’élue de mon poignet….MDR)Et voilà pour les forumeurs qui se posent encore des questions sur la régularité de leurs montres et qui n’en dorment plus de savoir que la "Petite Chérie" n’est pas dans les normes (Ne vous inquiétez pas, je suis aussi passé par là, par là ? non, par là…….LOL)
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