LACO Flieger’s Club [Show your Laco]

[dmdstyle]

Y’a pas de problème.
Tout dépend de ce que chacun cherche de toute manière.

Je comprends la dimension historique et le fait que ça se paye mais je ne suis pas prêt à faire du X2 pour avoir une des marques historique.
Faut aussi laisser sa chance aux petits nouveaux =)

[Coco69]

dmdstyle a écrit:

Y’a pas de problème.
Tout dépend de ce que chacun cherche de toute manière.

Je comprends la dimension historique et le fait que ça se paye mais je ne suis pas prêt à faire du X2 pour avoir une des marques historique.
Faut aussi laisser sa chance aux petits nouveaux =)

Je comprends tout à fait, pour moi tout est acceptable sauf la contrefaçon.

[dmdstyle]

D’ailleurs en parlant de contrefaçon, j’ai vu des trucs passer sur ebay en type B 45mm et un FL**** sur le coté mais marqués comme sans marque.
Il n’y a pas de licence ou quelque chose du genre sur le type B, tout le monde peut en faire, mais il me semblait que le FL sur la tranche était réservé à certaines marques.
Est-ce que je me trompe?

Sachant que sur le balancier il était gravé qui n’a rien à voir, je crois que c’était Calvin KLEIN ou un truc du genre.
C’est ça qui m’a refroidit soit dit en passant sinon elle avait l’air pas mal.

[Vectral]

En même temps, je ne suis pas sûr que les nazis avaient breveté le design en 1940.
Et même si c’était le cas, il ne serait sans doute plus valide aujourd’hui.

[dmdstyle]

MDR! Mais effectivement vu comme ça…

[Bacalhaueiro]

En gros on projette sous pression un abrasif très fin sur le boîtier pour lui donner cet aspect. En général le sablage est utilisé pour décaper ou nettoyer des pièces. Ici il donne cet état de surface « velouté ». Contrairement au PVD ou DLC, ce n’est pas un dépôt sur le boîtier.

[lemieux66]

Je suis toujours en quête d’une flieger, si possible « authentique », sans galvauder le terme. Laco étant une marque historique des « flieger » je m’y intéresse fortement.. Malheureusement l’absence de date sur le modèles A ou B me laisse dubitatif.

[Bob30]

lemieux66 a écrit:

Je suis toujours en quête d’une flieger, si possible « authentique », sans galvauder le terme. Laco étant une marque historique des « flieger » je m’y intéresse fortement.. Malheureusement l’absence de date sur le modèles A ou B me laisse dubitatif.

Si tu cherches une flieger avec un peu « d’authenticité », rappelle-toi que la notion de date pour ces montres n’a pas de sens. Elles n’étaient portées que le temps de la mission et restituées avec le paquetage au retour.
Si pour des raisons pratiques tu as besoin de la date, il te faudra t’orienter vers du moins « authentique ». Ou, comme moi, ne la porter qu’à des moments où je n’ai pas besoin de me rappeler de la date !

[lemieux66]

Bob30 a écrit:

Si tu cherches une flieger avec un peu « d’authenticité », rappelle-toi que la notion de date pour ces montres n’a pas de sens. Elles n’étaient portées que le temps de la mission et restituées avec le paquetage au retour.
Si pour des raisons pratiques tu as besoin de la date, il te faudra t’orienter vers du moins « authentique ». Ou, comme moi, ne la porter qu’à des moments où je n’ai pas besoin de me rappeler de la date !

Ouaip, bonne idée… après tout…

[Bebber]

Excuse moi bacalhaueiro je ne t’ai pas remercié pour tes informations, merci bien donc on en sait plus comme ça !

[Bacalhaueiro]

Pas de soucis.

[Jul205rallye]

Merci pour ce retour !

Pour le bracelet, effectivement, j’ai un trop petit poignet, et celui d’origine ne va pas du tout ! J’ai acheté ici même un bracelet Stowa noir qui va très bien, et à ma taille.

Je partage ton avis en tout cas, mais j’ai pris l’Aachern pour l’originalité « type B » . Par contre, mon mouvement semble plus précis, je tourne dans les 0 / 3s/j (mouvement Miota « entrée de gamme » aussi)

Très belle montre en tout cas. J’ai porté la mienne ce week end et cette semaine ! Le luminova est impressionnant quand on passe momentanément dans le noir

[Bebber]

Amis du soir bonsoir !

[tuanaparadise]

Toujours si belle 6 ans après.

[Jul205rallye]

Faisons revivre ce sujet !

Voici 3 clichés de ma Laco Aachen, malgré quelques soucis de « jeunesse », je suis super content de cet achat, première « grosse montre » pour moi. C’est que le début !

Dans son élément naturel, en vol pour son pays natal en plus

Certain peuvent crier « au sacrilège » peut être, mais j’ai essayé mon nato « Peugeot Talbot Sport » sur ma Flieger

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