FORUMAMONTRES › Forums › Budget découverte › LACO Flieger’s Club [Show your Laco]
- Ce sujet contient 328 réponses, 86 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Plutarque, le il y a 10 années et 10 mois.
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6 février 2015 à 23h53 #420002791200
Vectral
Membre- req a écrit:
- Salut!
J’ai un poignet de 17 cm et je possède une Laco Aachen en 42 mm. C’est la montre la plus imposante de ma modeste collection, mais une flieger doit être grande et visible à la base.
La 39 mm sera parfaite à mon avis si tu cherches plus de discrétion, surtout que le cadran est très ouvert.
Par contre si tu veux te rapprocher des flieger originales je te conseille 42mm.
Personnellement je ne regrette pas du tout mon choix pour le 42mm car c’est ce que je cherchais.
Au pire si tu hésites toujours commande une des 2 et si ça ne te plait pas tu peux toujours renvoyer sans frais – plusieurs sites proposent ce service
Une fleiger se doit d’être imposante, c’est historique.
Mais, je ne veux pas tomber dans l’excès.
N’ayant pas de pied à coulisse sous la main, j’ai mesuré la largeur de poignet avec 2 boîtes de gâteaux et une règle
Résultat 5.5cm en « étranglant bien le poignet.
Donc si on prend la « règle d’or » de 0.8/0.9 pour le ration largeur de poignet // corne à corne.
Je peux porter une montre qui a une distance corne à corne de :
55*0.8 = 44mm à 55*0.9 = 49.5mmCi joint la photo de ma CITIZEN diamètre 42.6 corne à corne de 49mm :
7 février 2015 à 1h09 #420002791030tuanaparadise
MembreBonjour,
Je m’en dit , pourquoi pas aussi Laco’s Offical? Aucune idée a combien nous nous sommes ici , j’espère sera l’occasion de savoir?! je sais, je sais, Stowa est un concurrent sans pitié.
Alors, je vous invite a participer sur ce sujet en montreront vos Laco Flieger’s.Merci,
Pour y commencer quelques clichés,
![LACO Flieger's Club [Show your Laco] 2lsyxy9](https://2img.net/h/oi61.tinypic.com/2lsyxy9.jpg)
![LACO Flieger's Club [Show your Laco] 30avq7r](https://2img.net/h/oi58.tinypic.com/30avq7r.jpg)
7 février 2015 à 1h09 #410000110035tuanaparadise
Membre7 février 2015 à 1h20 #420002791031Lomaing
MembrePlutôt bonne idée, Laco est toute légitime dans les montres flieger, autant que Stowa tout du moins

Par contre, à mon avis, la mention « official » va peut-être déranger les modos
Allez, montres nous tous vos Laco!!
7 février 2015 à 1h41 #420002791032tuanaparadise
Membre- Lomaing a écrit:
- Plutôt bonne idée, Laco est toute légitime dans les montres flieger, autant que Stowa tout du moins
Par contre, à mon avis, la mention « official » va peut-être déranger les modos
Allez, montres nous tous vos Laco!!

Merci Lomaing,
Le but de cette sujet, est de rassembles tout le monde ayant une Laco. Part contre, si les Modos trouve que Official est trop Official je suis d’accord a modifier le sujet, ça me dérangera pas.
7 février 2015 à 3h19 #420002791201Baian
MembreUne flieger se doit d’être imposante…
Je ne partage pas forcément les avis précédents.
Historiquement ces montres faisaient 55mm et étaient portées par dessus un blouson d’aviateur.
Ce diamètre est presque importable dans la vie de tous les jours.
Toutes les dimensions en deçà ne sont plus « historiques » ou « fidèles », donc autant se faire plaisir avec quelque chose qui n’est pas disproportionné sur le poignet.
Les modèles en 39mm sont je pense parfaits pour de menus poignets, le diamètre reste portable et l’ouverture permet de conserver une grande lisibilité et un aspect grande montre.7 février 2015 à 3h49 #420002791202paf59
Membre- Baian a écrit:
- Historiquement ces montres faisaient 55mm et étaient portées par dessus un blouson d’aviateur.
D’ailleurs Laco fait une ré éedition du modèle 55mm.
7 février 2015 à 5h12 #420002791203Roulian90
MembrePas mal intéressé aussi par la Laco Aachen en 39mm. J’ai aussi un poignet de 17cm et je pense que vu le corne à corne et l’ouverture de cadran ca sera déjà bien suffisant. Le 42mm fera sûrement trop grand à mon goût.
7 février 2015 à 5h27 #420002791033Bacalhaueiro
MembreBonjour,
Au passage une question sur ta Flieger. Est-ce que les barrettes pour le bracelet sont à pompes où sont-elles fixes et le bracelet doit nécessairement être riveté ?7 février 2015 à 9h10 #420002791034tuanaparadise
Membre- Bacalhaueiro a écrit:
- Bonjour,
Au passage une question sur ta Flieger. Est-ce que les barrettes pour le bracelet sont à pompes où sont-elles fixes et le bracelet doit nécessairement être riveté ?
Les pompes sont amovible-démontables. Un vraie Flieger Authentique a une bracelet en riveté. Bien sure ce n’est pas nécessairement d’avoir une.
7 février 2015 à 9h24 #420002791035Bacalhaueiro
MembreMerci pour ta réponse. J’aime beaucoup cette Laco et son boîtier bien dans l’esprit de la montre d’origine, mais beaucoup moins les rivets sur le bracelet. Même si je sais que cela fait partie de ce type de montre.
Je la verrais bien sur un beau bracelet « cartouchière ».
7 février 2015 à 10h02 #420002791036Lomaing
MembrePerso j’adore les bracelets avec les rivets, ça donne un sacré style
7 février 2015 à 21h03 #420002791037robby69
MembreBon c’est pas une Flieger mais en tout cas une Laco Valencia.
7 février 2015 à 23h27 #420002791038Bebber
MembreJe vois que tu as ouvert ce fil finalement, je tacherai de mettre une photo de ma Paderborn
8 février 2015 à 0h14 #420002791288maxime.94
MembrePerso sur la 42mm, j’ai aucun bruit sur le mouvement.
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