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, le il y a 14 années et 12 mois.
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Moi aussi j’aime bien les anglaises, de la variété motorisée à 4 roues bien entendu !
Mais si j’apprécie le charme suranné des créations classiques de la firme de Malvern, je suis déjà moins convaincu par leurs modèles plus récents. En face de mon appartement, quelqu’un possède un roadster Aero 8 qu’il sort de temps en temps le weekend lorsque le temps s’y prête, et à mon avis le côté un brin « tuning » de la bête ne se marrie pas totalement avec les codes esthétiques de la marque.
Pour ma part, si je devais m’offrir une voiture anglaise « vintage », je serais plutôt tenté par un coupé Jensen Interceptor, ou mieux encore par le rare modèle FF qui explora bien avant tout le monde le bien-fondé de la transmission intégrale pour une voiture de route.
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‘I am easily satisfied with the very best.’ — Sir Winston Churchill- Pascal S a écrit:
- Moi aussi j’aime bien les anglaises, de la variété motorisée à 4 roues bien entendu !
Mais si j’apprécie le charme suranné des créations classiques de la firme de Malvern, je suis déjà moins convaincu par leurs modèles plus récents. En face de mon appartement, quelqu’un possède un roadster Aero 8 qu’il sort de temps en temps le weekend lorsque le temps s’y prête, et à mon avis le côté un brin « tuning » de la bête ne se marrie pas totalement avec les codes esthétiques de la marque.
Pour ma part, si je devais m’offrir une voiture anglaise « vintage », je serais plutôt tenté par un coupé Jensen Interceptor, ou mieux encore par le rare modèle FF qui explora bien avant tout le monde le bien-fondé de la transmission intégrale pour une voiture de route.
Une Interceptor… Môssieur a du goût ! Le charme et la classe « so british » et malheureusement une finition perfectible… Et la FF… Deux voitures que j’aimerais beaucoup essayer un de ces jours !
De toute façon, pour moi, les anglaises malgré toutes les reproches que l’on peut leur faire en terme de finition, mécanique et fiabilité, restent le summum du Grand Tourisme…
God bless the Queen… mais surtout Aston Martin !
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« Qui modère les modérateurs ? Non mais je vous le demande !!! »Il faut croire que la passion des montres et de l’automobile vont souvent de paire. Les belles mécaniques, et tout ça…
Un autre amateur d’une belle GT anglaise était Chuck Maddox, même si la sienne était en grande partie le résultat du travail conjugué d’un texan ambitieux et d’un designer italien. Il était en effet l’heureux propriétaire d’un coupé AC 428 Frua, qui était en gros l’équivalent d’une Cobra en tenue de soirée !
Pour ma part, je ne saurais me restreindre aux automobiles d’outre-Manche. Bien des italiennes ont bercé mes rêves d’adolescent, et ma première voiture fut un coupé Lancia Montecarlo qui, en dépit d’une construction déplorable et d’une propension à l’auto-destruction, me manque terriblement aujourd’hui. Mon côté masochiste, sans doute… Mais parmi les GT transalpines, je suis très attaché à l’Iso Grifo dont les courbes m’ont toujours plu, et j’ai également un certain faible pour la mal-aimée Lamborghini Jarama GTS.
Mais pour revenir aux anglaises, une autre voiture qui m’a toujours fait rêver est la Bentley S1 Continental, mais il me faudrait compter sur le gros lot de l’Euromillion pour en faire un jour l’acquisition !
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‘I am easily satisfied with the very best.’ — Sir Winston ChurchillJe ne peux que constater que ta montre a déjà d’excellentes fréquentations !
Très belle combinaison…
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‘I am easily satisfied with the very best.’ — Sir Winston ChurchillEffectivement, les belles mécaniques automobiles et horlogères font très souvent bon ménage !
Je te rassure, je ne suis pas sectaire : j’apprécie les belles Ferrari des années 50 et 60, je suis un fan de Lamborghini, y compris la Jarama, même si j’ai une préférence pour l’Espada et la Miura (bien évidemment) et j’adore les Maserati… Et là je ne parlerai même pas des Bizzarini, Iso et beaucoup d’autres européennes de la même époque…
Superbe cette AC Frua que je ne connaissais pas du tout… Et là quelque part tu me fais penser à ma recette de cocktail préférée : une mécanique anglaise sous un habillage italien… Serais-je entrain de penser à DB4 GT Zagato ?
Comme tu le dis si bien, à moins d’un ticket gagnant à l’Euromillion ça va être difficile…
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« Qui modère les modérateurs ? Non mais je vous le demande !!! »Merci pour cette clarification.
Tout porte à croire que c’est en effet la boîte dans laquelle ce modèle était vendu, et la tienne ne vient que corroborer ce qui est déjà pour moi une quasi-certitude. Néanmoins, j’ai vu plusieurs exemplaires vendus prétendument avec leur boîte d’origine, et celle-ci était très différente de notre modèle. Alors même si je n’exclus pas totalement l’hypothèse qu’Omega puisse avoir vendu ces montres avec un packaging différent sur certains marchés, je pense que la boîte que nous possédons reste la référence pour déterminer si ce chronographe est en « full set » ou non.
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‘I am easily satisfied with the very best.’ — Sir Winston ChurchillDB4 GT Zagato ? C’est effectivement du lourd !
Mais puisqu’on en est venu à évoquer des rêves de plus en plus inatteignables, j’irai directement au sommet de ma pyramide pour mentionner ce qui reste pour moi la plus belle voiture de tous les temps à ce jour : la Bugatti 57 SC Atlantic, et plus spécifiquement celle appartenant aujourd’hui à Ralph Lauren. Avec cette voiture, on atteint à mon humble avis le pinacle de l’art automobile.
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‘I am easily satisfied with the very best.’ — Sir Winston ChurchillRien à dire et meme si je n’accroche pas sur ce graal, je dois avouer qu’elle est superbe
UN GRAND BRAVO
a+
Merci Valentin.
Et @ Pascal et Jg : je plussoie sur vos goûts automobiles !
Et puisque tu parles de la Bugatti de Ralph Lauren, allez voir l’exposition de quelques unes de ses merveilles à Paris (jusqu’à mi-août je crois) c’est absolument sublime.
Lowen j y suis allé justement le 10 juillet. Surement la plus belle collec, que des choix fabuleux. Il me semble qu il a aussi une GT40, sinon manque une Miura et une Alfa 33stradale pour completer le tablo
si vous souhaitez réver et les voir « tourner » en vrai, il faut de rendre la,
J’y suis allé l’an dernier, que du GRAND BONHEUR
a+
- gaggy a écrit:
- Lowen j y suis allé justement le 10 juillet. Surement la plus belle collec, que des choix fabuleux. Il me semble qu il a aussi une GT40, sinon manque une Miura et une Alfa 33stradale pour completer le tablo
Oui de mémoire il y a 16 ou 17 voitures exposées mais il en a bien sûr beaucoup plus …
Mais c’est très impressionnant de voir :
– le choix des voitures – un seul mot d’ordre, ce qu’il y a de plus beau, de plus exceptionnel, de plus unique, indépendamment des époques, des pays d’origine, et des marques,
– l’état des voitures – la perfection.J’ai été vraiment totalement bluffé.
C’est exceptionnel, au sens propre du terme, et mérite d’être vu au moins une fois.
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A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.
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