- Ce sujet contient 99 réponses, 32 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 6 mois.
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Messages
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Bien entendu que Ferrari organise la pénurie ou plutôt la frustration car la frustration conduit à l’augmentation du désir.
C’est même un très vieux principe expliquée par la marque depuis des décennies : si le marché peut absorber x voitures, on en fabrique au maximum x-1.
Et on a le droit de dire qu’on s’en contrefiche royalement, ou c’est juste hors sujet ?
Pour préciser : que cette pénurie soit organisée ou non par Rolex, le fait est qu’il existe des gens capable de payer cette montre plus chère que le prix officiel, même si elle est d’occasion… Ni a t’il pas quelque chose d’un tantinet puéril dans ce comportement ? C’est ça qui me dérange dans ce phénomène.
Pour le reste, la marque fait bien se qu’elle veux (ou pas). Du moment que ça reste légal et que cela lui est profitable économiquement, je ne vois pas ou est le scandale…
Cdlt
FX : producion confidentielle n’est pas – pas toujours- pour autant synonime de pénurie organisée .
probèmes de haute qualification/formation , de main d’oeuvre et forte VA dans des activités comme celle qui nous passionne sont souvent des freins naturels qui débouchent sur une pénurie apparente ;
ex :mème si la demande était très forte , est-ce que Lange mettrait(voudrait ou pourrait mettre ) pour autant en oeuvre de gros moyens supplémentaires pour sortir des tourbo ou des PLM ? pas si sur …
et pour revenir au sujet , à savoir Rolex : OK , retenons ce postulat (et pareil pour tous les modèles des autres marques qui ne satisfont pas suffisamment à la demande) : ORGANISATION de la pénurie de daytos :
qu’y gagne Rolex ?
on trouve très difficilement des Milgauss: pénurie organisée : quel intérèt y trouve Rolex?
apparemment pas si facile que ça de trouver rapidement une lange One MP en boutique sur Paris : organisation d’une pénurie par Lange ?
entièrement d’accord Spock….c’est vraiment n’importe quoi et juste histoire de discuter !
mais quelle idée aussi , d’avoir lancé un sujet pareil- kaktus a écrit:
- Tu ne peux pas comparer l’outil industriel de Rolex avec des manufacture automobiles telles que Ferrari ou Morgan qui, elles, n’ont pas les mêmes moyens de production industrielle justement…
Je sais je vais être HS et ne pas faire avancer le débat, mais bon.
Les productions de Ferrari et de Morgan n’ont rien à voir.
Ferrari c’est de la production de masse, presque 6000 voitures par an (et RR c’est dans ces eaux là aussi)
Morgan c’est 500 voitures par an.
(en gros morgan a produit moins de voiture depuis sa création, il y a 100 ans, que renault ou BMW en une semaine aujourd’hui, et encore morgan n’a jamais fabriqué de moteur!…)Pas le même monde.
H3
- simplicity a écrit:
- FX : producion confidentielle n’est pas – pas toujours- pour autant synonime de pénurie organisée .
Evidemment ! Où ai-je dit le contraire ?
On est en train d’écrire que l’eau ça mouille et le feu ça brûle dans ce topic.
La création d’une multitude de séries limitées, voir très confidentielles quand on atteint la dizaine d’exemplaires, est un moyen détourné d’arriver, je trouve, à une pénurie organisée. Sorties pour un évènement particulier, un hommage, un sponsoring, toutes les occasions sont bonnes pour justifier une production confidentielle qui automatiquement entrainera un prix supérieur à la montre de base.
- clinique a écrit:
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- Thomas a écrit:
- Pénurie c’est vite dit:
hummm thomas. tu es dure la
vivement la semaine prochaine. 
On a retrouvé les stocks cachés de chez Rolex !
En tous cas, aprés vous avoir lu je pense que si R ne fabrique pas certain de ses modeles en quantité suffisante pour alimenter toute la demande c’est peut etre que l’investissement en formation de personnel et ou locaux ne serait pas rentable et ils preferent, toujours a mon avis distribuer une gamme à hauteur de leur politique et reputation mais en favorisant certains modeles plus rentable Dayto Or par ex… non ? Je pense egalement que les horloger, technicien, ouvrier ou outils industriel dont aurais besoin Rolex pour augmenter sa production ne sont pas si facile à trouver ou que la possibilité de "s’agrandir " est jugé risqué…???
En fait l’analyse de "simplicity" parrait la plus coherente, a moins que Rolex ne fasse parti de tous les complots lol.
Plus simplement rolex, vend très bien les versions Or; donc comme c’est un produit avec des bonnes marges, cela implique sa priorité dans la production.
La version acier, est plus rechercher dans des zone ou une partie de clients sont plus impécunieux.
Sinon, l’augmentation de la production c’est aussi l’augmentation de la capacité de SAV …..
Dynamo
- Hd13 a écrit:
- me concernant je compte vendre une de mes dayto prix catalogue pour faire plaisir a membre du forum qui le vaut bien et non pas pour la raison du nombre de détenteurs de dayto en progréssion d’aprés vos dires
amicalement
hd13
Tout à ton honneur pour vendre à prix catalogue.
Mais ce ne sont pas mes dires, j’avais lu un article dans une revue sur un gars qui avait une Daytona acier et qui l’a revendu quelques années plus tard car la Dayto commençait à avoir du succès. Perso je trouve ça stupide.
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