- Ce sujet contient 71 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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- ChristopheP a écrit:
- Sans compter que la nouvelle va prendre au minimum 1000€. Et quand je lis qu’il n’y a pas de quoi s’offusquer parce que Rolex augmente aussi ses prix,
ce que qui a était dit c’est que les gens ne s’offusque pas chez rolex ou autre quand un nouveua modele sort (bien evidmeent plus cher)
et qu’il n y a aucune raison de se sentir lésé comme cela a été dit au dessus.Apres la speed a pris 500 balles ya pas longtemps pour un simple packaging, cela n’a rien d’etonant a ce que sont prix prix augmente
si la montre evolue point. Quand au prix final, c’est un choix marketing, donc pour nous il paraitra toujours anormal.__________________________________
A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbxD une manière générale les tarifs sont indécents et les hausses pas toujours justifiés. La speed reste encore un relatif bon rapport qualité prix.
- roms94 a écrit:
- Nécro peut être il y aura aussi d’autres amélioration comme la lunette céramique par exemple
Oui, peut-être.
Encore une fois, 2/3 personnes demandent s’il faut acheter maintenant. De mon point de vue c’est tout vu. Un grand des grands avantages de la Speed Pro classique c’est le coté vintage neuve. Au plus près de la « »vraie » ». Lunette aluminium et tout et tout.
Si vous voulez une Speed avec un vrai manuf, de la céramique, tout ça, tout ça, ça existe déjà en fait ; ou en effet attendez la prochaine Speed Pro.
Le 3861 c’est pas un manufacturier, c’est un mouvement Lemania 873 qui a 70 ans qu’on a retrouvé pendant des décénnies dans 20 marques différentes (Tissot, Breitling, Omega,…). Si Omega en a l’exclusivité aujourd’hui c’est juste que Swatch a racheté Lemania et c’est ETA (sous le nom « Nouvelle Lemania ») qui produit le 3861… Donc le débat « à mort les ETA » est cocasse
Je vois pas en quoi acheter 1k moins chère la montre la plus historique de toute l’Horlogerie avant qu’elle disparaisse définitivement ferait de l’acheteur un pigeon. Ce serait plutôt l’inverse !
La comparaison avec Rolex n’a pas de sens. 95 % des acheteurs achètent le nom sur le cadran, indépendamment du prix ou du peu d’histoire de beaucoup de modèle. Pour beaucoup c’est des bijoux qui accessoirement donnent l’heure.
La NASA a abandonné les Speed mécas y’a près de 40 ans maintenant. L’ESA aussi. Roscosmos qui s’en sert encore ne s’associe pas à la course vers la Lune. Je serais surpris de voir une Speed Pro pour les prochaines missions lunaires. Toutes les astronautes auront des montres numériques.
- trinita a écrit:
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ah bon ? et si tu me donnais les différences entre le 1861 et le 3861 pour voir ?
Entre 861 et 1861, un rubis pour le chrono et la finition Rhodié, de mémoire, oui.
Entre 3861 et 861, échappement et spiral, c’est tout.
Même mouvement, ça bloque juste les réparations.
Je suis pas le seul collectionneur à qui c’est arrivé et je l’ai déjà dit ici. Tissot et Omega ont refusé de réparer un Chrono Tissot en 872 que j’ai. Tissot : « on fait plus le modèle ». Omega : « c’est pas notre marque ».
Bah t’es bien content d’acheter les pièces sur Ebay et d’aller voir ton horloger avec. Sinon mon Chrono à presque 1k en cote aujourd’hui, j’aurais pu le jeter.
- Necro a écrit:
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Même mouvement, ça bloque juste les réparations.
une speed qu’elle que soit son âge omega l’entretien, y’a pas de sujet dans ce cas.
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbx- trinita a écrit:
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une speed qu’elle que soit son âge omega l’entretien, y’a pas de sujet dans ce cas.
Oui mais au prix Omega et que par eux, c’est un peu ce je dis depuis le début……..
Et rien ne dis que dans 20 ans ils auront encore les pièces spécifiques pour le 861 vu qu’il le produiront plus. Et là soit t’es marron, soit c’est la partie « Vintage » d’Omega qui répare et alors là les prix et les délais c’est la fête !
- Necro a écrit:
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Oui mais au prix Omega et que par eux, c’est un peu ce je dis depuis le début……..
Et rien ne dis que dans 20 ans ils auront encore les pièces spécifiques pour le 861 vu qu’il le produiront plus. Et là soit t’es marron, soit c’est la partie « Vintage » d’Omega qui répare et alors là les prix et les délais c’est la fête !
Je pense qu’ils feront quelque chose pour les virages , je me trompe peux être mais ils vont se tirer j’e balle dans le pied si jamais ils n’entretiennent plus les anciens mouvement
- Necro a écrit:
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Oui mais au prix Omega et que par eux, c’est un peu ce je dis depuis le début……..
Et rien ne dis que dans 20 ans ils auront encore les pièces spécifiques pour le 861 vu qu’il le produiront plus. Et là soit t’es marron, soit c’est la partie « Vintage » d’Omega qui répare et alors là les prix et les délais c’est la fête !
et alors ? faut arrêter de penser qu’au prix… ou si on a pas les moyen de payer l’entretien chez le constructeur on achète autre chose non ?
Aujourd hui ils entretiennent une speed 321 qui a plus de 50ans, pourquoi dans 20ans il y aurait des problèmes pour réviser un 1861 ?
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Instagram : @gaelbx- trinita a écrit:
- et alors ? faut arrêter de penser qu’au prix… ou si on a pas les moyen de payer l’entretien chez le constructeur on achète autre chose non ?
Aujourd hui ils entretiennent une speed 321 qui a plus de 50ans, pourquoi dans 20ans il y aurait des problèmes pour réviser un 1861 ?
Tu fais manifestement exprès de pas comprendre. Sans intérêt.
Et j’ai dit 3 fois que, MOI, je prendrais l’actuelle. Si les gens veulent acheter 6 montres en 3861 et payer 1k la révision, bien leur en fassent. J’explique quels problèmes ça peut, par expérience, éventuellement poser.
- roms94 a écrit:
- Sa râle moins chez Rolex pour les tarifs stratosphériques , ça râle juste pour les dispo
Tout simplement car elles ne sont pas dispos… Elles seraient toutes dispos et accessibles que là, oui … ça parlerait prix
Bref, c’est soit l’un, soit l’autre … mais y’aura toujours matière à râler 
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