- Ce sujet contient 71 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 11 mois.
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je ne comprends pas ta remarque, qui veut une speed automatique ?
pas moi en tout cas, ou alors je prends justement pas une moonwatch.
Il n’est pas entre le 1861 et autre chose, il remplace le 1861….
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbxAprès si ils veulent amortir le 3861 ils sont obliger de l’intégrer partout… car dès Speed pro ils en vendront toujours .
Le 1861 ne leur coûte plus rien , place au changement
Après quelque part c’est logique , surtout si ils veulent continuer à augmenter le prix… en restant telle quelle c’est plus justifiable AMHA…- trinita a écrit:
- je ne comprends pas ta remarque, qui veut une speed automatique ?
pas moi en tout cas, ou alors je prends justement pas une moonwatch.
Il n’est pas entre le 1861 et autre chose, il remplace le 1861….
Tu n’as pas compris mon propos.
Le 1861 est très bien dans sa conception actuelle et le 3861 n’apporte pas grand chose comparé à la claque tarifaire qu’il va engendrer.Ceux qui n’auront pas pu acquérir le modèle actuel vont payer l’upgrade au prix fort.
- roms94 a écrit:
- Après si ils veulent amortir le 3861 ils sont obliger de l’intégrer partout… car dès Speed pro ils en vendront toujours .
Le 1861 ne leur coûte plus rien , place au changement
Après quelque part c’est logique , surtout si ils veulent continuer à augmenter le prix… en restant telle quelle c’est plus justifiable AMHA…
D’accord avec toi. Le 3861 est le prétexte idéal pour augmenter les prix outrageusement.
C’est clair que les prix vont severement augmenter. Mais ca doit les demanger de passer au tout METAS; le 1861 fait un peu figure de curiosité dans leur gamme a ce sujet.
Perso je trouve que c’est une évolution logique.
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Slava Ukraini- ChrisC75 a écrit:
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Tu n’as pas compris mon propos.
Le 1861 est très bien dans sa conception actuelle et le 3861 n’apporte pas grand chose comparé à la claque tarifaire qu’il va engendrer.Ceux qui n’auront pas pu acquérir le modèle actuel vont payer l’upgrade au prix fort.
enfin c’est tout les ans depuis 50ans que la speed augmente sans changement mis a part son emballage,
du coup même si la claque est grosse tu as une produit malgré tout amélioré,
et puis a chaque évolution de submariner la claque est de combien ?
pourquoi a chaque évolution tout le monde se jette sur la nouvelle sub ?__________________________________
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Instagram : @gaelbx- guits a écrit:
- @Necro
Le temps d’avoir un soucis avec ton co-axial, beaucoup d’eau aura coulé sous les ponts.
J’ai une PloProf calibre 8500 de 2010, toujours pas révisée et surtout, toujours à environ 0,8s/j.Le jour où je la ferai réviser, le prix ne me semblera pas extrême. (j’attends encore 5 ans) et le prix sera aux environ de 700 euros (??).
En revanche, si tu as une speed que tu dois faire réviser tous les 5 ans par un indépendant à 300 euros, au bout de 15 ans, tu auras payé plus que moi…
J’ai pas dit que le calibre était mauvais et qu’il faudrait le réviser tous les 3 ans. Mais que techniquement, ce sera impossible de faire autrement que d’aller chez Omega à 1 k la révision. Ce n’est donc plus un simple achat mais une location longue durée avec un tarif d’entrée. Faut juste le savoir avant.
Le co-axial n’apporte rien en soit et l’anti-magnétisme à ce niveau là, ça me fait sourire ; ne dormant dans un IRM. A part faire une bonne excuse pour augmenter les prix et bloquer les réparations, ça ne sert à rien. Marketing, Marketing.
Donc oui, si je devais acheter un Speed neuve, je prendrais vite fait l’actuelle.
- trinita a écrit:
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enfin c’est tout les ans depuis 50ans que la speed augmente sans changement mis a part son emballage,
du coup même si la claque est grosse tu as une produit malgré tout amélioré,
et puis a chaque évolution de submariner la claque est de combien ?
pourquoi a chaque évolution tout le monde se jette sur la nouvelle sub ?
C’est normal pour la Sub, n’oublie pas qu’il s’agit d’une Rolex, voyons
- Necro a écrit:
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J’ai pas dit que le calibre était mauvais et qu’il faudrait le réviser tous les 3 ans. Mais que techniquement, ce sera impossible de faire autrement que d’aller chez Omega à 1 k la révision. Ce n’est donc plus un simple achat mais une location longue durée avec un tarif d’entrée. Faut juste le savoir avant.
Le co-axial n’apporte rien en soit et l’anti-magnétisme à ce niveau là, ça me fait sourire ; ne dormant dans un IRM. A part faire une bonne excuse pour augmenter les prix et bloquer les réparations, ça ne sert à rien. Marketing, Marketing.
deja que ce soit omega ou autre c’est pareil pour toute les montres de manufacture, donc argument pas vraiment recevable,
Quand aux problemes de magnetisme c’est la cause de retour n1 en sav, donc un calibre protégé c’est loin d’etre du marketing
On est limite dans la mauvaise foi la
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Instagram : @gaelbxAprès ça reste la suite logique .
Toutes les grandes marques finissent par upgrader , c’est dans l’air du temps aussi, alors oui il y a une part financière mais pas que …- trinita a écrit:
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deja que ce soit omega ou autre c’est pareil pour toute les montres de manufacture, donc argument pas vraiment recevable,
Quand aux problemes de magnetisme c’est la cause de retour n1 en sav, donc un calibre protégé c’est loin d’etre du marketing
On est limite dans la mauvaise foi la
Bah non, tu peux très bien avoir une collection de montres mécaniques et quasi aucune captive d’un SAV. C’est mon cas. A part 1 Omega co-ax justement. Chacun voit les choses comme il le veut. Les mouvements captifs c’est sans moi.
Les gens sont bien contents aujourd’hui de pouvoir réparer une Speed des 60’s n’importe où. Dans 60 ans un 3861, ce sera au bon vouloir d’Omega. S’ils ont plus les pièces, s’ils ont encore changé l’échappement pour X raisons, ta Speed en panne, ce sera un bout de fer. Voilà tout.
Quand au magnétisme, j’ai jamais magnétisée une montre et pourtant je porte parfois des montres de 100 ans au travail, à coté de l’enceinte, du PC, du téléphone, j’ai des plaques à inductions,…
Et j’empêche personne d’acheter des 3861 ou des mouvements manufs, c’est pas mon argent.
- Necro a écrit:
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Bah non, tu peux très bien avoir une collection de montres mécaniques et quasi aucune captive d’un SAV.
si tu veux des acheter des montres neuves de « manufacture » ben non tu peux pas…
Apres tu peux faire le choix de rester dans le vieilleries ou dans l’eta mais la n’est pas le propos puisque on parle
d’une montre de 2021….je ne pense pas que ceux qui l’an prochain vont acheter une patek, d’une breitling ou une rolex vont se plaindre d’un SAV captif….
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Instagram : @gaelbx- trinita a écrit:
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si tu veux des acheter des montres neuves de « manufacture » ben non tu peux pas…
Apres tu peux faire le choix de rester dans le vieilleries ou dans l’eta mais la n’est pas le propos puisque on parle
d’une montre de 2021….je ne pense pas que ceux qui l’an prochain vont acheter une patek, d’une breitling ou une rolex vont se plaindre d’un SAV captif….
Mais libre aux autres d’acheter des Rolex. Je vois pas le sujet. Je redis ce que j’en pense, celui qui veut une Speed aujourd’hui, je prendrais l’actuelle. Puisque dans 3 mois, tu la payes plus chère pour rien en plus dans le monde réel de tout à chacun ; et elle sera réparable partout.
Et je n’ai pas que des vieilleries. Je suis comme tout le monde j’ai des Garmin, des téléphones et tout. Parler d’une montre de 2021 comme si c’était une révolution pour un modèle des 60’s qui donneras de toutes façons moins bien l’heure qu’une merde chinoise quartz à 3 euros quand tu vois les specs des Garmin ou des Apple, ça me fait juste rire.
- aquamoeba a écrit:
- Et pourquoi ne pas garder l’approche actuelle en proposant un modèle hésalite/1861 et un plus moderne (Saphir/3861). Cela permettrait de garder un modèle pour chacun.
Car, bien que je ne sois pas contre le progrès, un élément qui rend la speedy particulière c’est également qu’elle est restée quasiment inchangée depuis 60 ans.
Je comprends ton point de vu mais pourquoi vouloir à tout pris la garder avec sa configuration actuelle alors que tout le monde fait évoluer son/ses modèles phares ?
J’ai une 1861 et je l’adore mais ça me semble normal de le faire évoluer… qui plus est c’est un des modèle qui vende le mieux , mais faut amortir le coût du 3861, quoi de mieux que de l’intégrer dans leur modèle mythique ? Les autres déclinaisons ne se vendent pas en masse à contrario de la Moonwatch, en uniformisons le calibre ça se vendra mieux de façon général je pense vu que les Speed auront toutes le même mouvement à peux de choses près .
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