- Ce sujet contient 73 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années.
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ah ben tiens j’ai appris qq chose de plus ce soir: je ne savais pas que ces grandes complications marchaient si mal…je suis très étonné quand même!!
- ZEN a écrit:
- Une vraie complication c’est une maitrise de la technique pour une fabrication en série, sinon à mon sens c’est de la poudre aux yeux …
oui tu as raison mais pour ça il faut de vrais horlogers de vrais ingénieurs avec des connaissances en horlogerie et une structure qui tiens la route et comme la plupart des entreprises d’horlogeries n’ont pas anticipés grand chose en la matiere et bien on abaisse les niveaux de recrutements;les test qualitées etc…
Parfois, le plus simple, pour ne pas avoir de soucis de SAV, c’est de faire comme TAG Heuer avec sa V4, ne pas sortir la montre
manu.
- ZEN a écrit:
- Quelle est la fiabilité du très haut de gamme ? On parle avec beaucoup d’admiration des plus grande marques et des plus hautes complications mais c’est parfois un peu ( énormément) la déception quand il faut voir les montres en situation…
Entre les sonneries qui ne sonnent pas plus de 15 jours, les raisonnances qui ne raisonnent pas, les phase de lune qui arrêtent les montres et les doubles barillets qui ne règlent pas ou encore les chronos qui ne chronotent point… Il semble qu’il faille s’interroger pour de vrai sur la fiabilité car en plus on ignore quelle sera la perrennité des modèles , des marques et de la qualification des horlogers pour réparer
Evidemment, on me répondra que les trains de roues proviennent toutes du même fournisseur ( Swatch group) et qu’il restera d’une manière générale possible de réparer … Oui sauf que sur des pièces à 150 ou 200 000 euros , quel horloger ne fera pas plus mal que le problème rencontré ?
Au delà des catalogues merveilleux, des expositions sensationnelles, des photos sublimes et des amabilités d’usage, quel est la situation réelle de ces montres très haut de gamme semble-t-il beaucoup moins fiables qu’on ne veut bien le dire.
Tu ne serais pas en train de dire que c’est une énorme arnarque à gogo par hasard.. j’espère ?!
des montres de ces prix qui marchent pas ?? non ? les QP, tourbillon tombent en rade comme des mouches ?
c vraiment vrai ?
- kaptainkarott a écrit:
- des montres de ces prix qui marchent pas ?? non ?
les QP, tourbillon tombent en rade comme des mouches ?
c vraiment vrai ?
il est clair que certain modele de marque aime bien le sav , car on s’occupe d’elle,on leur donne de l’amour…
Salut à tous.
Zen qu’ entends-tu par très haut de gamme?
Les montres que l’on voit dans les magazines mais jamais en boutique?J’ai quelques montres réputées fragiles et je n’ai jamais eu de soucis: Blancpain chrono flyback à quantième perpetuel qui a subit un vrai traitement de sportive depuis 5 ans.
Le tourbi Journe va bientôt avoir un an et je le porte au boulot (et j’espère ne pas avoir de problème)
En fait les seul ennuis récurrents que j’ai eu sont sur une Oméga SMP300!Monsieur Biver si je comprends bien votre Bigger Bang Tourbillon n’est pas faite pour être portée?
Ou bien ce serait la seule à pouvoir l’être? Surtout qu’elle a le look à faire des sports extrèmes… si vous avez besoin d’un mannequin…La plupart des tourbillons sont fiables à quelques exception près ( une surtout) déclinée dans plusieurs marques où le taux de retour dépasse la norme.
Swatch group a les moyens de fiabiliser ses calibres . Non je parle des pièces très chères non par les pierres qu’on leur sertit mais par les complications exceptionnelles qu’on y trouve. la fiabilité est assez rarement au rendez-vous. Le dire est enfoncer une porte ouverte, le taire serait dommage et j’avoue quelques méfiances à l’éagrd du c’est extraordinaire…Ces montres là échappent à 95% d’entre nous mais fondent l’image de certaines marques. Comme les clients se font eux-même discrets sur la question car il est difficile de dire "J’ai acheté une XXX quia fait 5 aller retour au SAV et ne fonctionne toujours pas…" ou bien " J’ai vu ma montre cinq semaines en 2 ans…", évidemment il ne fait ps compter sur les témoignages.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).- sag a écrit:
- Salut à tous.
Zen qu’ entends-tu par très haut de gamme?
Les montres que l’on voit dans les magazines mais jamais en boutique?J’ai quelques montres réputées fragiles et je n’ai jamais eu de soucis: Blancpain chrono flyback à quantième perpetuel qui a subit un vrai traitement de sportive depuis 5 ans.
Le tourbi Journe va bientôt avoir un an et je le porte au boulot (et j’espère ne pas avoir de problème)
En fait les seul ennuis récurrents que j’ai eu sont sur une Oméga SMP300!Monsieur Biver si je comprends bien votre Bigger Bang Tourbillon n’est pas faite pour être portée?
Ou bien ce serait la seule à pouvoir l’être? Surtout qu’elle a le look à faire des sports extrèmes… si vous avez besoin d’un mannequin…
Je pense que la Bigger Bang peut subir les mêmes traitements (y compris jouer au golf) que votre Blancpain chrono QP rattrapante ou fly back.
Les deux produits ont été pensé pour un usage sportif mer, terre, air!
Nous fabriquons chez Hublot 350 tourbillons par an et nous en avons eu deux en retour, dont un qui était tombé! Allez-y, pas de soucisComme je l’ai dit, mes doutes ne visent pas des produits fabriqués dans des séries éprouvées.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Je comprends mieux, vous parlez des "vitrines" technologiques…
Je suppose que très peu d’entre-nous serons amenés à en voir fonctionner (ou pas) une un jour.
- ZEN a écrit:
- Une vraie complication c’est une maitrise de la technique pour une fabrication en série, sinon à mon sens c’est de la poudre aux yeux …
+1
- sag a écrit:
- Le tourbi Journe va bientôt avoir un an et je le porte au boulot (et j’espère ne pas avoir de problème)…
Des photos de la bête ??? allez s’il te plait !!!!!
Je trouve ce post a part 2 ou 3 exemple dont un sur le vécu d’un forumeur avec sa FP Journe (qui d’ailleur va dans un avis différent du sujet) un peu léger…. voir trés léger, peu d’argumentaire, pas de citations de modèles ou de marques,
Bref on j’ai un peu l’impression d’une conversation d’un vieux couple..
à les voisions avec leur mercos, toujours au garage, et leur assurance, ils y laiisent surement un oeil, …..
bof.
jemfi
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