Feu de vos montres d’aviateur, ou inspirées du monde aéronautique

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15 sujets de 751 à 765 (sur un total de 991)
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    Messages
  • #420004540429
    py3.14
    Membre

    Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique - Page 31 Img_5316

    Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique - Page 31 Img_5315

    #420004540430
    Arno
    Membre
    goupill a écrit:
    Vous etiez pilote tout temps sur NAT86, avec la belle montre, pendant votre service nationnal ..?
    En 65, il y eu les nez pointu, au 2/13 Fier 2

    Nez pointu, turlututu!!!
    sortie Aix les salins de Giraud

    Le F-86-S était à la ferraille.
    F-100SS, IIIC et IIIE … et le Broussard.
    Mais un troubade pilote de chasse durant son service national … jamais vu.
    A part piloter des brouettes et de temps en temps la « Follow me » et surtout pas sur la piste.
    Je vois que l’amélioration a du mal à se stabiliser.
    Persévérance … mais pas déraper.

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420004540431
    PHIL71
    Membre
    Yajoan a écrit:

    Merci pour ces petits bouts d’histoire horlogères Chinois

    Bonjour et merci pour le merci !

    si tu remontes au début de la page 30, tu verras que chaque fois que je présente une montre (j’en ai présenté 5 sur cette page 30 ), j’essaye de raconter un morceau de l’histoire de cette montre , qu’en j’en ai connaissance … ce qui me passionne c’est le tout : la montre, et son histoire… Chinois

    #420004540432
    PHIL71
    Membre

    Au passage j’ai fait une belle faute dans mon message précédent mais je ne peux plus éditer « quand j’en ai connaissance » Rolling Eyes

    Aujourd’hui : la HEUER Bundeswehr

    mon exemplaire n’est qu’un modeste hommage aux dimensions exactes de l’originale , n’ayant pas pour ambition d’avoir un exemplaire d’époque rare et très coûteux de cette montre . Wink

    Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique - Page 31 Hked_b18

    C’est en 1964 que les marques Heuer et Leonidas, alors concurrentes se lièrent pour fonder une nouvelle marque à leurs deux noms Heuer Leonidas SA. La firme qui produisait principalement des pièces de type militaire et sportif fut sollicitée en 1967 pour réaliser un chronographe militaire pour la Bundeswehr, armée nationale de la République fédérale d’Allemagne depuis 1955.

    Pour mémoire, le logo « 3H » désigne le tritium utilisé pour la luminescence des aiguilles et des chiffres du cadran .

    entre les différents mouvements Valjoux utilisés (22/222/230) , les différentes versions de cadrans, absence ou présence du logo 3H et différente taille du logo HEUER, une trentaine de versions ont été identifiées .
    Chinois

    #420004540433
    PHIL71
    Membre

    Bonjour à tous et toutes ,

    aujourd’hui, la Seagull 1963

    Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique - Page 31 Seagul42

    Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique - Page 31 20221219
    Au milieu des années soixante Vénus, fabricant de mouvements de chronographes Suisses faisant partie d’ ébauches SA ( qui fût par la suite intégré au groupe Swatch) cherchait du financement pour développer un nouveau calibre, moins cher à produire. C’est alors que les plans, l’une des deux lignes de production du calibre Vénus175 et de l’outillage ont été vendu à une société chinoise: « Tianjin Watch Factory ».
    Cette dernière avait pour mandat de fournir un chronographe aux pilotes de l’armée de l’air de La République Populaire de Chine.
    1400 pièces pourvue du mouvement « ST3 » ont ainsi été livrées par Tianjin Watch Factory à l’Armée Populaire de libération.

    Après la réalisation de ce lot de chronographes pour l’armée de l’air, la chaîne de fabrication n’est plus utilisée jusqu’en 2002, date à laquelle le mouvement ST3 devient le Sea-Gull ST1901, popularisé par des rééditions plus ou moins fidèles du chronographe originel, baptisées « Sea-Gull 1963 »
    Chinois (de circonstance ! Wink )

    #420004540434
    Arno
    Membre

    Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique - Page 31 Chrono25

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    #420004540435
    Jabiru
    Membre

    Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique - Page 31 Email110

    #420004540436
    Jabiru a écrit:
    Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique - Page 31 Email110

    Sympa cette réédition. C’est quelle version ?

    #420004540437
    Jabiru
    Membre
    M ONE HUNDRED a écrit:
    Sympa cette réédition. C’est quelle version ?

    Série limitée collaboration Mathey-Tissot AMWG 50 exemplaires, mais en fait pas de différence avec la Mathey-Tissot standard équipée Sellita SW510… (donc pas de Flyback)

    #420004540438
    Jabiru a écrit:

    Série limitée collaboration Mathey-Tissot AMWG 50 exemplaires, mais en fait pas de différence avec la Mathey-Tissot standard équipée Sellita SW510… (donc pas de Flyback)

    Merci.
    La Type XX AR Flyback est très sympa, avec le mouvement Arola.

    #420004540439
    single28
    Membre

    Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique - Page 31 20221240

    Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique - Page 31 20221239

    Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique - Page 31 20221241

    #420004540440
    Jabiru
    Membre
    M ONE HUNDRED a écrit:
    Merci.
    La Type XX AR Flyback est très sympa, avec le mouvement Arola.

    C’est d’ailleurs la seule d’entre les deux modèles Mathey-Tissot que l’on peut qualifier de Type XX, le Flyback faisant partie du cahier des charges des besoins militaires.
    Mais cette version SW510 m’a quand même parue fort sympathique…

    #420004540441
    Jabiru a écrit:
    C’est d’ailleurs la seule d’entre les deux modèles Mathey-Tissot que l’on peut qualifier de Type XX, le Flyback faisant partie du cahier des charges des besoins militaires.
    Mais cette version SW510 m’a quand même parue fort sympathique…

    C’est vrai.
    Entre une "vintage" à l’historique douteux et une réédition moderne, je préfère la deuxième option.

    #420004540442
    Jabiru
    Membre
    M ONE HUNDRED a écrit:
    C’est vrai.
    Entre une « vintage » à l’historique douteux et une réédition moderne, je préfère la deuxième option.

    Avis partagé! Chinois

    #420004540443
    Arno
    Membre
    M ONE HUNDRED a écrit:
    C’est vrai.
    Entre une « vintage » à l’historique douteux et une réédition moderne, je préfère la deuxième option.

    C’est quoi un historique douteux ??
    Parce que j’ai l’impression que les experts ont RDV sur ce topic …

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