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Messages
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- Arno a écrit:
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C’est quoi un historique douteux ??
Parce que j’ai l’impression que les experts ont RDV sur ce topic …
Afin de répondre à ta question:
J’ai failli me faire avoir lors de l’acquisition d’une vintage "militaire" qui semblait pourtant être correcte. Avec les photos envoyées par le vendeur, j’ai demandé l’avis d’une connaissance qui est Expert Horloger auprès de la Cour d’Appel et spécialisé dans les montres "militaires". Résultat: la montre était trafiquée. Il m’a confirmé que nombre de montres vintage qu’il a à expertiser sont souvent douteuses.Donc moi qui ne suis pas un Expert (mais juste collectionneur et amateur) contrairement à ta deuxième phrase qui manque quelque peu de courtoisie de la part d’un Modo, sans vouloir te manquer de respect, j’ai demandé l’avis d’un professionnel.
Donc des montres vintage avec un historique douteux cela existe. Le marché est tellement spéculatif qu’il attire forcément les convoitises et les petits arrangements sur l’origine, la provenance, l’état, …
- M ONE HUNDRED a écrit:
- j’ai demandé l’avis d’une connaissance qui est Expert Horloger auprès de la Cour d’Appel et spécialisé dans les montres « militaires ». Résultat: la montre était trafiquée. Il m’a confirmé que nombre de montres vintage qu’il a à expertiser sont souvent douteuses.
Donc un ancien aviateur, soit pilote de chasse ou de bombardier, éventuellement au COTAM, ou alors un ancien 51.52, ou basé dans un ERT/17. Et là, alors on a de quoi se marrer … quand on connait l’ambiance des escadrons.
Il se trouve que pendant qqs années j’étais dans un de ces éléments.
Et des chronos type XX, j’en ai vu, au sens propre du terme, des caisses pleines, démontés, entiers, des cadrans par boites entières et etc.
Tu es ( et ton expert certainement idem ) à des années lumières de savoir ce qui c’est passé avec ces chronos !
Juste un tout petit truc :
Dans les années 70-75, avec encore en toile de fond mai 68, ces chronos étaient invendables, les gribouillis sur les fonds de boites ( pardon, les case back ) faisaient désordre, et le pire quand l’acheteur finissait de savoir que c’était militaire … beurk, non merci … tout ce qui vient de l’armée me file des boutons. 68 et l’odeur des pavés, ou il était interdit d’interdire …
Alors des dizaines de ces fonds sont partis à la poubelle. Des dizaines de ces chronos furent transformés, repris, reconditionnés et bien pire.
Et personne, je précise bien, PERSONNE ne peut rien voir et encore moins prouver quoique que ce soit.
Expert ou pas.
Je manque de courtoisie ??
Tu veux quoi comme marque de cirage pour tes pompes ???__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinPour illustrer les propos d’Arno, c’est comme ça que j’ai trouvé mon Airain type 20…
une boite en carton dans laquelle était rangé le fond de stock d’un horloger qui entretenait les chronos
d’une base d’hélicos de l’Alat du centre de la Franceaprès déballage ça donnait ça !
Bref j’ai pu, après avoir trouvé quelques pièces manquantes, redonner vie à quelques chronos et les « ceusses » qui les ont
au poignet aujourd’hui ne se plaignent pas !moi non plus qui me suis payé le luxe de garder celui gravé du nom du lieutenant commandant ces pilotes et du nom de son hélico.
le gars est toujours vivant, son hélico a été abattu et réparé plusieurs fois et est aujourd’hui à la casse.mon chrono est il douteux ? faut savoir parce que rien ne dit que le mouvement, les aiguilles etc.
que j’ai pris dans le stock pour le remonter était les siennes d’origne… Le contraire est même certain !
lors des révisions souvent le mouvement entier était changé puis révisé au calme pour équiper rapidement le suivant etc..
moi je l’aime bien mon chrono « douteux »
Isosta
- isosta a écrit:
- Pour illustrer les propos d’Arno, c’est comme ça que j’ai trouvé mon Airain type 20…
Isosta
C’est déjà pas mal, mais c’est rien à coté de ce que j’ai pu voir ! Et en plus on s’en taper royalement, ça couter, remonté et en excellent état 300 balles max. ( 45 € )
Tu n’as pas une lunette Airain pour ton chrono ?? Parce que là il a une lunette de Chronofixe.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Arno a écrit:
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Tu n’as pas une lunette Airain pour ton chrono ?? Parce que là il a une lunette de Chronofixe.
les seules pièces qui étaient totalement absentes du lot c’était les lunettes.
j’ai fait la chasse longtemps et me contente de celle-ci trouvée neuve de stock.3 types de lunettes avec deux hauteurs de rainures différentes : pas facile !
jamais trouvé une Airain (petits crans) en bon état et avec la bonne rainure.ça fait partie du jeu avec ces chronos. Beaucoup n’ont pas la bonne lunette.
il faudrait mutualiser et faire une bourse d’échange comme les banquiers avec les chèques…Isosta
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinBonjour à tous et toutes ,
Aujourd’hui l’aéronautique quitte l’atmosphère et rejoint le spatial avec cette Poljot « International Space Station » « Международная космическая станция « lancée en 2001 pour l’installation d’un équipage permanent Américano-Russe à bord de l’ISS .
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- goupill a écrit:
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Poljo n’a pas du tout capter!!!!
Quelle est l’utilité de l’echelle tachymètre sur ce modèle ???? l’echelle tachymetre devrait etre au mini de 28.000 Km /H pour que le controle de la vitesse de la station soit …contrôlable !!! mais la question ce pose ; à partir de quel repaire ( un peut comme les montres » d’aviateurs » ) en fait , une déco obsolète, si toutefois le reste resiste à la poussée du décollage !!!! 
Ce qui ne lui enève rien à son loook !! elle est superbe !!!
Si pour la montre Russe, je suis ok, rien d’une montre aviateur, tu peux développer concernant cette approximation :
un peut comme les montres » d’aviateurs » ) en fait , une déco obsolète, si toutefois le reste resiste à la poussée du décollage
Sans réponse valable et argumentée, je vire le message.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- goupill a écrit:
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Poljot n’a pas du tout capté!!!!
Quelle est l’utilité de l’echelle tachymètre sur ce modèle ???? l’echelle tachymetre devrait etre au mini de 28.000 Km /H pour que le controle de la vitesse de la station soit …contrôlable !!! mais la question se pose ; à partir de quel repère ( un peu comme les montres » d’aviateurs » ) en fait , une déco obsolète, si toutefois le reste résiste à la poussée du décollage !!!!
Ce qui ne lui enlève rien à son loook !! elle est superbe !!!
je suis sorti de l’atmosphère et de l’aéronautique avec ce modèle, et vous devriez aller expliquer aux gens de chez Omega qu’ils se sont plantés depuis le départ, puisque la Speedmaster Professional, seule montre validée pour toutes les missions spatiales de la NASA depuis 1969, possède un tachymètre gradué jusqu’à 500km/h, pour des missions Apollo ou la vitesse moyenne des fusées étaient de 39000kmh .
La Speedmaster a d’abord été conçue pour la course automobile. Son passage au domaine aérospatial est un peu le fruit du hasard. C’est la qualité de son mouvement qui lui a valu d’être sélectionné par la NASA. Sa lunette aurait porté le temps de cuisson des œufs coque, mollets ou durs, que ça n’aurait rien changé.
- PHIL71 a écrit:
- si tu remontes au début de la page 30, tu verras que chaque fois que je présente une montre (j’en ai présenté 5 sur cette page 30 ), j’essaye de raconter un morceau de l’histoire de cette montre , qu’en j’en ai connaissance … ce qui me passionne c’est le tout : la montre, et son histoire…
Je vais remonter de quelques pages et me faire un peu de lecture, merci par avance
- William21 a écrit:
- La Speedmaster a d’abord été conçue pour la course automobile. Son passage au domaine aérospatial est un peu le fruit du hasard. C’est la qualité de son mouvement qui lui a valu d’être sélectionné par la NASA. Sa lunette aurait porté le temps de cuisson des œufs coque, mollets ou durs, que ça n’aurait rien changé.
Bonjour à tous et toutes,
ma remarque était une boutade à l’attention de notre ami Goupill: bien évidemment qu’un tachymètre est absolument inutilisable pour essayer de mesurer la vitesse de l’ISS ou d’une fusée Apollo, mais il peut être utile dans la vie quotidienne des astronautes , comme par exemple mesurer la vitesse de déplacement à vélo sur la base de lancement…
Effectivement la plupart des montres utilisées en missions spatiales ou autres ont été détournées de leur utilisation primaire: cela me permet de rebondir sur la Poljot Strela , chronographe de dotation militaire Russe utilisé dans diverses missions à terre, aéronautiques mais surtout spatiales . Par exemple lors de la première sortie extra véhiculaire réalisée le 18 Mars 1965, Alexeï LEONOV portait une Strela .
et là c’est le comble puisque cette montre comporte non seulement un tachymètre , mais aussi un télémètre permettant de mesurer la distance entre deux points grâce à la mesure du temps que le son met entre ces deux points.( c’est un instrument qui fut utile aux armées pour déterminer la distance séparant plusieurs troupes en fonction des tirs ou des détonations.)
hors ce télémètre est absolument inutile puisque le son ne se propage pas dans l’espace, puisqu’il n’y a pas d’atmosphère !
ci dessous une réédition limitée de 2000 par Poljot international, filiale Allemande, pour les 35 ans de la première EVA :
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