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Bonsoir à Tous-tes,
Je recherche un horloger concepteur ou une manufacture horlogère qui pourrait faire un prototype, la mise au point, la fabrication, le réglage d’un Echappement par Entrainement
Cet Echappement par Entrainement est l’union de deux échappement, en le modifiant dans son positionnement, celui ci peut s’adapter sur un échappement à ancre courant
Sa conception est simple mais le reste est un peu plus compliqué à faire, pour avoir plus de facilité à le réaliser il faudrait le faire à une grande échelle, tel que ceux du Musée de Cluses
Pour l’horloger ou l’entreprise qui le mettra au point et le fabriquera en tant que prototype et que je l’ai vu fonctionner, celui ci pourra l’exploiter sous certaines conditions, cet Echappement est actuellement protégéBonsoir à Tous-tes,
Je voudrais savoir si parmi vous, vous connaissez des entreprises Françaises qui fabriquent des échappements de montres, merci pour les renseignements
Nicolas- nicolas heim a écrit:
- Bonsoir à Tous-tes,
Je recherche un horloger concepteur ou une manufacture horlogère qui pourrait faire un prototype, la mise au point, la fabrication, le réglage d’un Echappement par Entrainement
La manufacture n’est pas forcément la meilleure piste …. Plus réaliste, » l’horloger concepteur « , ou un artisan haut de gamme .
Pas évident du tout, une telle entreprise, surtout relative à un échappement : voir la saga du co axial de Daniels, et la période écoulée avant la mise en prod de l’idée….
Il faudra bien sûr prospecter en Suisse : si brevet français, récent, l’année de priorité permet cependant de prospecter à l’étranger, tout en conservant les droits durant cette période.
La cession de ce droit peut s’avérer intéressante pour les deux parties : moins onéreuse pour l’acheteur, ainsi que pour le vendeur, qui n’aura pas à faire les frais d’une extension européenne, ou autre, assumés alors par l’acquéreur.
Bonne chance.
Bonjour à Tous-tes,
Merci carlgustav pour les renseignements, mais pour trouver un horloger concepteur ou artisan haut de gamme faut encore le trouver et qu’il accepte de faire cet échappement c’est encore autre chose
Combien de temps a t’il fallut à l’échappement co-axial avant qu’il voit le jour
La demande de brevet à été fait seulement en France il y a de cela plus de deux ans, je vais essayer de trouver une entreprise suisses qui fabriquerait cet échappement s’il le veulent bien
En ce qui concerne les cessions je ne sais pas ce que c’est et question finance je me fais toujours avoir
Encore merci
NicolasBonjour Michel,
Vous pourrez avoir tout les renseignements sur le brevet en faisant espacenet – échappement horlogerie – rechercher – bloc échappement par entrainement à balancier double spiral – document original
Une version plus simple, non coaxial existe mais le plan n’est pas affiché sur le site
Le but de cet échappement est de faire la régulau-distribution, ceci sans que l’axe du balancier et que l’ancre ne se transmettent ni ne reçoivent de chocs, qu’il n’y est ni recul, ni rebattement, ni renversement
Il y a les échappements à repos frottant tel l’échappement à cylindre, les échappements libres (a chocs) à ancre ou à détente, les échappements par entrainement par le spiral tel himmelheber, gwoland, benoit…
Cette invention est l’union d’un échappement libre à ancre avec un échappement par le spiral, tous simplement
Nicolas
Michel peut tu me donner un peu plus de renseignement sur ce que tu me dit et que veut tu dire par proposé par patek, merci
Bonjour à Tous-tes,
DjPierreD, pour avoir tout les renseignements de ce brevet voila ce qu’il faut faire
espacenet sur internet puis cliquer sur FR espacenet, tu as la page de l’inpi qui apparait, écrire dans l’encadré échappement horlogerie puis rechercher, ensuite tu clique sur BLOC ECHAPPEMENT PAR ENTRAINEMENT A BALANCIER DOUBLE SPIRAL, puis tu clique sur document original, tu voit la page de demande de brevet, en dessous du titre BLOC ECHAPPEMENT PAR ENTRAINEMENT A BALANCIER DOUBLE SPIRAL est écrit page et dans l’encadré 1/34 Abstract Bibliography, tu clique sur la flèche et tu voit Description, Claims, Drawings, Search Report, après tu clique sur n’importe quel numéro de page et tu verra ce qui est écris et ce qui est dessiné, en ce qui concerne les dessins ils y a douze planches explicative
Cet échappement est montré avec un ensemble Balancier – Ancre Coaxial, une autre version existe mais non coaxial, mais ce plan n’apparait pas dans le brevet, actuellement l’inpi ne la pas inséré
Cet échappement se présente comme un échappement à Ancre normal mais au lieu d’avoir sur l’Axe de Balancier un Double Plateau et une Ancre à Fourchette, ce Balancier à un Spiral sur son Axe et une Ancre sans fourchette
Les palettes de l’Ancre sont courbes, donc il n’y a pas de recul et la Baguette de l’Ancre se situe entre les deux goupilles, ceci au repos, cela se fait grâce au balancier qui au repos maintien la Baguette de l’Ancre via le Piton d’Echappement
Les Palettes de l’Ancre Suisse actuelle à ses plans de Repos droit, ce qui fait qu’il est à recul et l’Ancre dut fait quelle soit indépendante et mobile fait qu’elle est maintenu stable au repos contre la butée de limitation grâce à la Dent de la roue d’Echappement qui reçois de l’énergie motrice
Le Balancier est Régulau-Distributeur tandis que les Balanciers actuelles sont seulement Régulateur. Les autres Balanciers existants sont Distributeur mais pas Régulateur, ceci est dut au fait que le Piton est en perpétuel mouvement, voilà leur inconvénient. L’Avantage d’effectuer l’Echappement par le Spiral fait qu’il ne provoque pas de chocs à l’inverse de l’Echappement à Ancre, Détente etc… donc il est de meilleur qualité si l’on utilise deux Spiraux, l’un servant à la Régulation du Balancier et l’autre servant à la Distribution de l’Echappement
Depuis Gowland plusieurs brevets d’inventions existent en ce qui concerne l’Echappement par le Spiral mais tous ont le même inconvénient de n’être Régulateur, donc de mauvaise qualité hélas, malgré ses atouts
Maintenant DjPierreD tu devrais avoir aucun problème pour avoir tout les renseignements sur le fonctionnement de cet Echappement
bonne journée et bonne lecture
Nicolas
Oups, pardon Nicolas pour mon message précédent, je n’avais pas vu que sur Espacenet, il faut afficher les pages une par une et non le brevet tout entier. Du coup, je vois qu’il y a un peu plus d’info.
Je vais lire ça à tête reposée, ça m’intéresse…DjPierreD
Pourras tu me faire part d’éventuelles remarque si il y a, à ce sujet cela est toujours instructif, merci
Bonne journée
Nicolas
Bonsoir DjPierreD,
(Je vais lire ça à tête reposée, ça m’intéresse…)
As tu lus et compris cet échappement qu’en pense tu?
NicolasBonjour à tous-tes,
Enfin, j’ai obtenu un brevet pour l’invention de mon échappement, ceci le 5 décembre 2014, reste à faire un prototype et une utilisation
Celui qui acceptera de faire la mise au point, la fabrication, le réglage, etc… de cette invention, et si elle est concluante celui-ci pourra l’exploiter moyennant rémunération dut à l’invention
Pour celui ou celle qui est passionné,e qui est aventureux,se qui ose
Nicolas
Bonjour Nicolas,
Vous savez évidemment que tous les échappements conçu sur ce principe, que l’on nomme « impulsion par déplacement de la position d’équilibre », n’ont jamais donnés de résultats plus performants que ceux à impulsion par chocs, voire inférieurs
J’ai compris que ce que vous proposez, comporte une différence dans le sens ou vous incorporez 2 spiraux…cela a votre avis change t-il quelque chose à la façon dont l’impulsion est transmise avec un seul ?jojo
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