- Ce sujet contient 74 réponses, 44 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 6 mois.
-
Messages
-
Cela ressemble un peu, si je peux me permettre, à l’oraison funèbre d’une gamme Defy qui n’existe plus.
Dans toute la gamme Defy, la Defy Classique Open était celle que je préférais. Ce modèle "Air" est encore plus spécifique, je préfère ce bracelet caoutchouc au bracelet métal dont je n’aimais pas trop le motif étoilé.Ah! Tout de même!
Pas ma tasse de thé, mais sacrée pièce!
Merci pour les photos.
…et elle est mieux que celle sur laquelle tu hésitais il y a quelques temps, une défy, mais avec des vaguelettes partout.
Le cadran est en carbone??!
merci pour la revue
bon, le mouvement, tout le monde voit à peu près, y a pas grand chose à dire…
le look de la montre… c’est purement subjectif, mais je trouve ça pas terrible, c’est bien d’avoir limité à 200 pièces
par contre, je suis désolé de te dire que, selon mes critères qui ne sont que les miens, je trouve que la montre est trop grande pour ton poignet… désolé !
on pourrait avoir des photos de la montre sur le poignet mais de plus loin? histoire de mieux se rendre compte ?merci
PEJe trouve cette montre pas mal , mais je voudrais juste faire une remarque . En tant qu’ancien pilote , j’ai eu l’occasion d’utiliser une lunette de montre pour de petites navigations . La lunette te sert à mesurer des temps de vol entre deux points ( tu as la carte avec les deux points d’un coté , et le chrono de l’autre ) . Quand tu survole le premier point , tu mets l’index de ta lunette à l’instant où tu penses atteindre le deuxième . Au bout du temps prévu ( qui peut être très court : 4’30 » par exemple ) tu dois être "vertical" sur le second point .
La lunette d’une montre de pilote doit donc être graduée avec le maximum de précision et de lisibilité .
Eh bien cette montre est absolument inutilisable en navigation aérienne .
Seulement 4 chiffres noirs sur fond noir , pas d’index …
Si tu dois reporter un temps de 7 minutes , par exemple , tu ne sauras jamais quand tu arrivera à tes 7 minutes .
Ils auraient vraiment du demander leur avis à des pilotes …
Ce n’était que mon avis à 2 cents .Merci pour la revue, une montre clairement peu banale !
Mais je n’accroche vraiment pas… beaucoup trop grosse, d’une part, et… je ne sais pas… un certain manque de finesse…
En tout cas, elle ne laisse pas indifférent, et elle a le mérite d’avoir un mouvement…merci pour la revue
J’ai essayé quelques montres de la gamme defy chez un AD, et bien j’ai pas accroché du tout.
Le plus bizarre c’est que ce sont de belles pieces, avec de beaux materiaux mais l’ensemble a l’air cheap (pas taper)
Le design est innovant mais je trouve qu’il manque le petit quelque chose qui fait que ça tape dans le mille…
Mais bon on peut pas tous avoir les memes gouts et heuresement
Ravi qu’elle te plaise.
bonsoir
beaucoup trop grosse a mon gout,j ai un peu de mal avec le look que renvoie cette montre
zenith me decoit un peu avec ses mouveaux modeles
merci pour les photos
cordialementMon avis:
Merci pour cette revue.
Je ne vois rien qui me plaise dans cette montre.
Je la trouve même vulgaire.….Bon, elle n’est pas banale!
Le plus intéressant est à peine montré à travers cette toute petite fenêtre sur le fond du boitier.
Finalement, je n’achèterais pas cette montre même pour la moitié de son prix.
J’avais pourtant apprécié L’ Aéro lors d’un essai sur Marseille….
Mais ce n’est QUE mon avis.
GS
- ZEN a écrit:
- Son nom est Defy Classic Air Open El Primero. Son diamètre est de 46,5 mm et son mouvement est un 4021 El Primero SCF Fly Back.
Je préfère largement la Classic Aero sans trou dans le cadran.
Et pour bien faire, il faudrait mettre le FlyBack et la lunette sobre de la Air Open sur la Classic en 42 mm et ça me ferait volontiers une Zenith de plus.
:
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.