De l’ADN de dindon ! (Billet)

[trinita]

ft1000mp a écrit:

Le secteur auto est un mauvais exemple, beaucoup de sous-traitance dans pays aux coûts plus bas, plusieurs millions d’unités par an, nous ne sommes pas du tout dans les mêmes circuits de fabrication,

je ne trouve pas, quand renault fabriquait sa velsatis c’etait une prod de 50 jours, je pense que la plupart de nos manufactures sortent bcp plus de dayto ou speed que ca…
alors certes les moteurs vont sur plusieurs modeles, mais un moteur pouvait s’amortir sur 20-30ans comme un mouvment 3 aiguilles ils seraient contents nos constructeurs,
quand aux pays low cost, c’est d’une part oublier la quantité de sous traitants francais ou européens, et d’autre part que ‘lon y gagne essentiellement sur la main doeuvre,
et quand on voit une ligne de fabrication eta ou rolex, la part main d’oeuvre c’est loin d’etre le premier poste de dépense.

ft1000mp a écrit:

usiner un boitier en Everose coûte très certainement beaucoup plus cher en outillage et main d’oeuvre que l’usinage d’un piston

mais surement moins que l’usinage d’une boite en titane grade 5

Bref, de toute façon ceux qui trouvent les prix justifiés sont souvent les premiers a aller acheter au gris, du coup ils passent de dindons a dindonneaux

Mais pour revenir au sujet, les marques embellissent leur histoire au possible de façon a viser le client lambda qui n’y connait rien,
et pense pouvoir l’impressionner suffisamment pour qu’il oublie de se poser la question de la valeur de ce qu’il achette.
Pour les autres au contraire l’abus du marketing a plutot tendance a exercer une répulsion qu’un attrait,
qui ici achèterait une perrelet car ils sont l’inventeur du remontage automatique ?

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