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, le il y a 8 années et 7 mois.
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J’ai la chance de voler gratuitement sur les avions de l’ENAC en effet.
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Pour moi : Navitimer Aurora Blue et Omega Seamaster Diver 300
Pour elle : Mont Blanc Lady Bohème day and nightJe vole gratos aussi.
Je n’ai plus ma navitimer 50th anniversary avec sa règle à calcul, mais celles-ci (aiguille des heures indépendante, très pratique pour le long courrier) :
Bonjour à tous,
Je découvre ce sujet que maintenant !
Mon métier :PNCPilote ULM en fin de formation dans la Drôme.
Machine: ICP Savannah et Ekolot JK05 Une passion depuis que je suis petit !
- Sugarloaf a écrit:
- Je vole gratos aussi
Tu n’es pas payé pour voler, plutôt ?
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« Faire face »Pilote CDB Air France sur 787 : j’ai repéré sa navitimer (vous pouvez avancer vers 1 min 25 sec pour les pressés)
Suis CdB 777, et toujours dans les avions légers une centaine d’heures par an, autre plaisir tout aussi intense. 😃
et toujours dans les avions légers une centaine d’heures par an
Ouah ! un rêve pour le pilote privé lambda (vol moteur)
Est-ce en « Jabiru » ou en « Rotax ».Je crois que la réponse est implicite avec le pseudo.
Train classique j’espère pour changer du triple 7.Belle Breitling.
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Le Cap et la Montre- QDM a écrit:
- Ouah ! un rêve pour le pilote privé lambda (vol moteur)
Est-ce en « Jabiru » ou en « Rotax ».Je crois que la réponse est implicite avec le pseudo.
Train classique j’espère pour changer du triple 7.Belle Breitling.
merci!Bien vu QDM, (tiens ça me rappelle ma jeunesse, en Gonio, «pour un QDM vers vous, reponDEZ! 😉 »
J’ai eu une une petite machine équipée du moteur Jabiru2200, puis maintenant une autre avec le très éprouvé Rotax 100cv. Non, pas de train classique mais des roulettes qui rentrent… J’avoue que les machines de ma jeunesse en train classique, (Ambassadeur, Cap 10…) me manquent…Quant à cette Breitling, c’est la seule de la marque que je possède, mais je trouve que ce modèle d’Aerospace est une vraie réussite!
Amitiés.Bien Jabiru,
Tu as fait un bon choix :changer de motoriste
(en fait certainement plusieurs , puisque Breitling et le premier étant professionnel, c’est d’avoir « le plus beau bureau du monde » )
D’ou ma question : Envisages-tu de changer de pseudo (à moins que tu sois Australien).
J’en ai une autre, je n’ose pas te demander à combien croise ta nouvelle acquisition?
Il me tarde d’aller faire voler « ma belle » en ULM,LSA,traditionnel SEP.
Je posterai prochainement des photos de « la Belle » en vol.(En-dessous du FL195
)
Amitiès__________________________________
Le Cap et la Montre- QDM a écrit:
- Bien Jabiru,
Tu as fait un bon choix :changer de motoriste (en fait certainement plusieurs , puisque Breitling et le premier étant professionnel, c’est d’avoir « le plus beau bureau du monde » )
D’ou ma question : Envisages-tu de changer de pseudo (à moins que tu sois Australien).
J’en ai une autre, je n’ose pas te demander à combien croise ta nouvelle acquisition?
Il me tarde d’aller faire voler « ma belle » en ULM,LSA,traditionnel SEP.
Je posterai prochainement des photos de « la Belle » en vol.(En-dessous du FL195 )
Amitiès
Hello QDM, je n’envisage pas de modifier mon pseudo, entre autre pour ne pas perdre toute (bien qu’elle soit très modeste) l’antériorité de mes conversations sur les forums.
Perso je vole à l’économie, carburant et mecanique, 4800tr/min ça fait grosso modo 120kts de Vp, pratique pour les calculs. 😉
Quant à ma Breitling Aerospace, enchanté comme au premier jour, lisibilité exceptionnelle et fonctions multiples et intéressantes. De la belle montre.
Amitiés.Mon Jabiru zamoi… (2.2):
Il a les ailes repliables, comme ça je le gare pas cher dans un hangar pour camping-cars…
- Skyranger a écrit:
- Mon Jabiru zamoi… (2.2)
Joli! 👍 (ex OM-BIRD? aperçu sur un autre forum?)
Et quelle montre avec ce très bel oiseau? 😃
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