Bye Bye 5711

15 sujets de 256 à 270 (sur un total de 537)
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  • #420004506206
    ak a écrit:

    Pas trop dégouté d’avoir vendu la tienne 22k neuve il y a 4 ans? Mr. Green

    Cette montre est, et restera un entrée de gamme chez PP.
    Sa cote boursière est totalement fictive.

    Les vrais clients PP (les très riches, disons le franchement) prennent des QA et des complications.

    Ziad

    #420004506207
    Petersham
    Membre
    Bilboqueto a écrit:

    La 5711 était déjà une réédition de 2006. Les amoureux du « design original » de Genta, comme tu dis, privilégiaient probablement la 3700, sans trotteuse et avec une structure en deux parties, notamment. Il y a probablement plus de différences entre une 3700 et une 5711 qu’entre une 5711 et une hypothétique 6711, ayant le même dessin mais pas la même matière que la précédente.

    Visuellement les differences restent minimes et le concept de Genta supposait l’utilisation de l’acier. Rolex fabrique toujours des Rolex et des Daytona en acier car c’est l’ADN de la marque. Patek a produit pas mal de montres assez quelconques ces derniers temps… et Stern doit être vexe que les montres qui sont les plus demandées chez Patek en ce moment sont deux modèles acier quand des Journe classiques s’arrachent sur le gris.

    #420004506208

    inventer un concept qui fonctionne c’est comme découvrir la pierre philosophale, la 5711 c’est l’acier au prix de l’or. Patek veut inventer un nouveau modèle avec l’or au prix de l’acier Mr. Green

    #420004506209
    Bloomberg
    Membre
    Petersham a écrit:

    Visuellement les differences restent minimes et le concept de Genta supposait l’utilisation de l’acier. Rolex fabrique toujours des Rolex et des Daytona en acier car c’est l’ADN de la marque. Patek a produit pas mal de montres assez quelconques ces derniers temps… et Stern doit être vexe que les montres qui sont les plus demandées chez Patek en ce moment sont deux modèles acier quand des Journe classiques s’arrachent sur le gris.

    Je suis d’accord, c’est le constat fait par Stern à mon avis aussi.
    Regardez juste le prix neuf et Chrono24 des autres modèles de chez PP (worldtime, 5205, ellipse d’or), ça décote de 15ke minimum pour des pièces au tour de 40-50.
    Bien pire que Lange.

    #420004506210
    aB
    Membre
    Petersham a écrit:

    Visuellement les differences restent minimes et le concept de Genta supposait l’utilisation de l’acier. Rolex fabrique toujours des Rolex et des Daytona en acier car c’est l’ADN de la marque. Patek a produit pas mal de montres assez quelconques ces derniers temps… et Stern doit être vexe que les montres qui sont les plus demandées chez Patek en ce moment sont deux modèles acier quand des Journe classiques s’arrachent sur le gris.

    Tout à fait d’accord avec toi: pas simple de dire d’un côté, je ne veux pas être dépendant d’un modèle sport acier et de l’autre, se voir concurrencer sur son propre marché par d’autres marques qui sont (pour le moment tout du moins) plus recherchées.

    #420004506211
    Petersham
    Membre

    PS: En fait, je voulais dire Rolex fabrique toujours des Submariner et des Daytona en acier…

    #420004506212
    Eric67
    Membre

    C’est-à-dire qu’à un moment faut faire un effort aussi. Patek est l’un des, si ce n’est le, plus grands noms de l’horlogerie. Et il y a de bonnes raisons à cela.
    Alors il y a les nautilus et Aquanaut. Il y a les grandes complications et éditions limitées. Et quelques pépites. Mais l’ensemble de la collection, et des mouvements, sont vieillissants. Et a sombré dans la facilité, si ce n’est la fainéantise. La collection Calatrava est massacrée, les QA et QP sont juste a pain in the ass à règler comme il y a trois siècles, les cadrans s’assoient sur l’harmonie, les chronos sont mal gradués, les finitions acceptables… Ça ressemble à une fin de cycle.
    Il suffit pas d’arrêter ce qui marche pour faire marcher ce qui ne marche pas.
    amha

    #420004506213
    laudri92
    Membre

    parfois les héritiers ne sont pas à la hauteur de l’héritage

    #420004506214
    nonette
    Membre

    collection Calatrava massacrée? clown

    #420004506215
    aB
    Membre

    Franchement, je suis allé sur le site de PP la semaine dernière pour justement regarder la gamme Calatrava: pas beaucoup de choix et d’un ennui à mourir; je préfère VC et Lange (à des km d’ailleurs).

    #420004506216
    falconbmw
    Membre

    Je vous rejoins sur la gamme Calatrava qui est c’est vrai un peu ennuyeuse. Après je commence seulement à apprécier les montres habillées, peut-être je n’ai pas encore assez de recul pour juger. Mais quand compare à VC, LS, JB, voir Breguet ça m’attire plus dans ce style.

    #420004506217
    Eric67
    Membre
    nonette a écrit:
    collection Calatrava massacrée? clown

    Oui Chinois

    #420004506218

    …tous les commentaires précédents sont dans la vérité, c’est un constat, un fait !
    Mais que PP se débarrasse d’une icône de par son histoire, son désigner et son seul modèle en acier sportif « passe-partout » là pour moi c’est se tirer une balle en plein cœur ! Je pense que PP gardera l’ADN de la Nautilus au niveau du design et y mettra un nouveau mouvement repensé et digne de ce nom pour enfin rentrer dans l’ère moderne du XXI siècle !

    #420004506219
    Petersham
    Membre

    J’ai possede une 5196, ennuyeuse comme la pluie, puis une 5205 qui était vraiment pénible a régler alors que j’aimais beaucoup le cadran, mais comme c’était un QA, quand je ne la portais pas pendant quelques jours, je préférais la faire avancer avec le remontoir que me taper les quatre ajustements avec les poussoirs. C’était d’un pénible, le mouvement était resistant et au bout de quelques jours rattrapes on avait mal au doigt! J’ai acheté un wind wider, mais le me suis rendu compte que la montre n’était pas precise: 15s/jours, au bout d’un mois ca fait 7 minutes et demi… J’ai revendu tout ca. Aujourd’hui, chez Patek, j’ai une 5130 et une 5167. Et j’aurais aime une 5711…

    #420004506220

    Je ne suis pas certain que l’avenir de la montre mécanique soit dans les complications. je miserai sur la simplicité avec de la sportivité et de l’étanchéité.

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