FORUMAMONTRES › Forums › Forum BELL & ROSS – Forum Officiel Francophone › Bell et Ross Armée de l’air
- Ce sujet contient 109 réponses, 46 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Tsuge, le il y a 16 années et 10 mois.
-
AuteurMessages
-
6 décembre 2009 à 17h59 #420000578856
grosbill
MembreJe ne suis pas pilote et je n’y connais pas grand chose.
Je me base uniquement sur ce que m’ont dit des pilotes sur ce qu’ils recherchent dans une montre.
Il y a eu un post sur ce sujet il y a peu de temps.
J’y ai d’ailleur mis quelques photos de la montre de mon frere (lui meme pilote sur Mirage2000N) durant un de ses vols (sur alpha jet)
Mais sans doute que tu as raison en ce qui concerne la volitige pure, ils ont une tout autre utilité du chrono.
6 décembre 2009 à 18h23 #420000578857nermal
MembreIl est sur 2000N ton frère. Sympa comme piège. J’ai un des fils de ma dermato qui est (enfin il y a un an il y était encore) sur 2000R à Djibouti.
Agrh ! Les navions, si je n’avais pas eu besoin de lunettes dès mes 9 piges… bon maintenant c’est pire, vu l’âge qui passe et les dioptries qui s’envolent (elles) je suis presbyte en prime… les maquettes même au 1/24ème, c’est tellement galère que j’ai laissé tomber, snif.
6 décembre 2009 à 18h28 #420000578858grosbill
MembreLe gros avantage du 2000N par rapport aux autres 2000 c’est qu’ils sont bcp moins envoyé en opérations exterieurs.
L’armée ne tien pas qu’il soit dit que l’arme nucléaire est employée ! meme s’ils sont tout à fait à meme de remplir des mission de bombardiers classiques.
Du coup les pilotes sont bcp plus souvent chez eux, c’est pour ça qu’il a choisi cet avion
6 décembre 2009 à 18h45 #420000578859nermal
MembreVi, les 2000N on les garde au chaud.
J’ai trouvé les coordonnées des Montres T.O.T (Time on Target) Swiss Made qui ont produit des séries limitées sur commande pour le GIGN, la dissolution de l’Escadron 1/5 Vendée basé à orange, etc.
Certaines séries sont sur 7750, d’autres sur ETA (251.262), d’autres enfin à quartz.Selon des sources contradictoires la boutique aurait été dans les environs de Paris mais serait fermée depuis 2 ans. C’est pour cela que j’écris "contradictoires" car le 1/5 Vendée à plié bagages en 2007…
Quant au modèle commémo des 30 ans du Mirage 2000, il date de 2008 (1978-2008)… (partie en novembre dernier pour 505 € sur la baie, et la première que je vois signée TOT, ici :
http://cgi.ebay.fr/montre-de-prestige-TOT-%E9dition-limit%E9e-MIRAGE-2000_W0QQitemZ280286928427QQcmdZViewItemQQimsxZ20081119?IMSfp=TL081119129001r18063)ELITE CONCEPT
E.mail : totconcept@aol.com6 décembre 2009 à 18h50 #420000578860gregorypons
Membre- ZEN a écrit:
- Désolé de te contredire encore mon cher Grégory mais les appels d’offres se font en une seule langue au sein de l’Union Eoropéenne , cette langue est celle du pays du pouvoir adjudicateur. Seule l’annonce se fait automatiquement par langue par le site du JOUE ( Journal Officiel de l’Union Européenne ) par un encodage CPV des prestations . C’est un code universel qui est identique à toutes les langues et permet d’identifier de manière commune la même prestation sans risque d’erreur.
Pour ZENITH, ce qui fit reculer l’armée dans l’appel d’offres lancé et dont je possède le cahier des charges fut simplement le coût et un changement politique après les élections.
Les offres sont bien dépouillées en une seule langue. Donc aucun problème de paperasse en la matière.
Enfin pour ce qui est du GIGN, la cause de non suite est différente car le GIGN a bien testé les montres mais une note de service a interdit la pratique.
OK, je m’incline et je vais tirer les oreilles de ceux qui m’avaient donné des explications un peu bancales.
.
6 décembre 2009 à 19h09 #420000578861Invité
Membre- gregorypons a écrit:
- Pour la montre à 5000 euros, ça va être difficile d’avouer au Français smicard de base que nos pilotes, déjà bien payés aux yeux du contribuable moyen, se la pètent avec une montre de luxe…
Il serait assez amusant de vous voir, cher monsieur, leur expliquer de vive voix, qu’ils sont bien payés…
Forcément, c’est plus que le smic; mais c’est moins qu’un bon commercial, qui évite le lit picot en opération, les déménagements, les week-ends, les nuits, l’éloignement et le risque d’y passer en faisant le gugus.
En plus, faut aimer vivre à la cambrousse. (là ou on s’emmerde le jour et ou on a peur la nuit).
Quelqu’un connait Luxeuil?
5000 merdiers, ce n’est peut-être même pas le prix d’une grosse rafale de 30.6 décembre 2009 à 19h25 #420000578862ndaniel54
Membreeuhh des pilotes militaires payés 5000 euros par mois y en a pas beaucoup, ça tourne plus autour des 3500 ce qui est confortable,certes, mais pas démesuré…
Les belles montres sont plutôt rares dans ce milieu, la marque la plus répandu est Breitling et le modèle, la B1…(un peu chère pour un quartz AMHA…)
6 décembre 2009 à 22h11 #420000578863oneciphore
Membre- ndaniel54 a écrit:
- euhh des pilotes militaires payés 5000 euros par mois y en a pas beaucoup, ça tourne plus autour des 3500
Et je ne parle même pas des conditions de travail
6 décembre 2009 à 22h15 #420000578864Invité
MembreJoli!
6 décembre 2009 à 23h09 #420000578865Runner
Membre- Runner a écrit:
- Allez une photo pour la forme !!!!
Le 6 !!!
Mon ancien régiment !!
Il porte quoi le mossieu??
Notre colonel du 6éme RPIMA est un homme de valeurs sures ,para oblige !! Il porte une Seiko Diver’s 200 à bracelet résine.
Il porte également le mème berét (Sa créte écarlate !!) que dix de nos paras du 8eme RPIMA tombés bravement en afghanistan au mois d’aout en servant la France .
Une pensée pour eux !!
7 décembre 2009 à 10h03 #420000578866Brice Bling
MembreUne pensée pour eux, pour leurs camarades, et pour ceux qu’ils ont laissés en France.
7 décembre 2009 à 11h24 #420000578867gregorypons
Membre- Fred’O a écrit:
- Il serait assez amusant de vous voir, cher monsieur, leur expliquer de vive voix, qu’ils sont bien payés…
Pas besoin de leur expliquer : j’ai ce qu’il faut dans la famille pour connaître la réalité de près…
Pour ce qui est des paras en Afghanistan, ne pas manquer le reportage de cette semaine dans Valeurs actuelles : c’est du direct live, écrit par un connaisseur, mais pas de montres visibles au poignet des soldats, bien couverts pour l’hiver afghan.
7 décembre 2009 à 12h21 #420000578868Dynamo
Membre
Seiko 150M : 6309 -7040 /6309-7049 ou bien une Seiko 6306-7000/6306-70017 décembre 2009 à 15h06 #420000578869ftikai
MembreÀ cause des index qui semblent être rectangulaires et non ronds, je dirais que c’est le 6105.
14 décembre 2009 à 21h09 #420000578870jaeger92
MembreJ’ai demandé à une personne qui est pilote dans l’AA ce qu’elle en pense et si elle est pouvait en avoir.
sa réponse, sans appel : "J’avais tout cela sur un prospectus que m’avait remis l’AA…mais, compte tenu du prix (1500€, prix arméee de l’air, 2500€ prix usuel) et de l’esthétique de la montre qui ne m’avait pas subjugué…. j’ai jeté la documentation…. "puis plus loin, il me dit qu’il ne doit pas y avoir de pb pour une reservation du modèle Armée de l’Air, siglé : cela doit vouloir dire que les modèles limités sont loin d’avoir trouvé preneur
Mais 1500€ pour une quartz avec quelques fonctions, c’est cher mais au moins, on peut jouer au golf avec sans avoir peur
pour revenir sur le topic, je pense que c’est une belle opération pour asseoir la marque et lui donner une légitimité militaire et un modèle quartz est le plus "évident" pour ce côté "professionnel" :une tool watch pour pilotes de chasse, en tout cas, il aurait peut être fallu commencer par ça pour ensuite sortir un tourbillon ? mais ce n’est que mon avis.
à voir si cette série limitée deviendra collector un jour (je plaisante)
Fabrice
__________________________________

Instagram: Helvetic_tac -
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.
