- Ce sujet contient 109 réponses, 46 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 10 mois.
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Messages
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- jaeger92 a écrit:
- Autant prendre le pb à la base et se demander si le pilote de chasse a besoin d’une montre une fois sanglé dans son cockpit..
oui il en besoin, ne serait ce que parceque si, pour une raison quelquonque, il doit quitter son engin alors que ça n’était pas prévu, seules les choses qu’il a sur lui lui seront d’une grande utilité… et il faut qu’avant, ça ait tenu le choc. (l’éjection n’est pas très agréable parraît il).
Mais je pose une vraie question technique sur les mécanismes, je me moque de la polémique soulevée… après Casio ou Bell and Ross… ça c’est chacun qui voit selon son budget et son gout.
- yoli a écrit:
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- cooltube a écrit:
- Enfin, d’accord, mais on peut porter une montre tout le temps et ne pas se rendre compte qu’elle à retardé de 20 secondes.
Il suffit d’aller une fois jouer au bad avec une automatique (bas de gamme ok, je n’ai que seiko et vostock) par exemple, même en étant droitier, pour se rendre compte que ces mouvements (du corps) simples, mais inhabituels impliquant des accélérations et décélérations, agissent sur la précision journalière.
20s de retard, ce que certaines montres font au repos …
Pour en être sur, fais l’expérience un jour.Mesure la précision de ta montre avant et après un match, et donnes nous les résultats
Je l’ai déjà fais, je n’ai rien vu …
Comme j’ai deux Rocket N1 chez moi, je viens de refaire l’expérience avec les deux: tu prends la montre, tu la secoues assez fort et tu regarde l’aiguille des minutes, elle met presque une seconde à redémarrer.
Idem sur seiko diver (un peu plus rapide au redémarrage).
Idem sur la Bostok auto
ça ne se produit pas sur ma petite hamilton Khaki, peut être parcequ’elle n’est pas automatique.
Mais en fait je pense que mon post n’est pas au bon endroit, il semble alimenter une polémique alors que c’est une question technique.
- jaeger92 a écrit:
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- Tsuge a écrit:
- Non! Les pilotes de l’Armée de l’Air ne sont pas équipés de Bell and Ross!
Même avec le logo! C’est une édition limitée à 250 exemplaires pour les heureux qui en ont eu cadeau ou qui se l’ont financé.
C’est une montre à 2400 euros, un peu cher pour des fonctionnaires…Il serait interessant de voir ce que les pilotes de l’Armée de l’Air ont au poignet mais c’est en général des montres quartz qui ne craignent pas les mauvais traitements.
Néanmoins, elles sont belles.
je comprends pas pourquoi essayer de soulever une polémique pour cette montre.
certes elles ne font pas partie de la dotation armée mais le logo AA est un label scrupuleusement protégé.
la genèse de cette montre : cahier des charges (si la montre devait être utilisée par les pilotes, que doit elle avoir), appel d’offre, selection et choix final.
d’autres marques ont répondu et ont perdu..
donc B&R a été choisi par les militaires s’ils devaient s’en servir.voilà, on tourne en rond depuis 10 pages : les Pilotes ne peuvent/veulent pas mettre cette montre pour voler et leur activité à cause du prix mais l’armée a validé les solutions techniques de cette montre. donc amen, B&R gagne le droit de communiquer dessus. Si Bretiling avait gagné, aurions nous fait tant d’histoire ?
la montre est cohérente avec son usage théorique : quartz+affichage analogique+gros cadran avec un côté décalé qui emballe bien le petit.et les pilotes ne paye pas 2400€ la montre vu qu’ils ont un tarif "préférentiel", ce qui me parait être la moindre des choses mais même à ce prix là, mon père a passé son tour, trop chère pour une montre..
my 2 cents
+1
Salutations
Cet après-midi je l’ai essayé, elle appartient à un pilote de chasse de l’armée de l’air, le pote à un pote :
Bon, pas fan plus que ça.
Mais je me posais la question de la grosseur de la montre au poignet, et ça passe, en fait …Eh! ben, depuis que la Grande Muette ne l’est plus, tout est bon à prendre pour communiquer et encourager les jeunes à s’engager !
Jusqu’à aujourd’hui, B&R n’avait aucune légitimité militaire, contrairement à ce que sa communication marketing veut faire croire. Les choses ont peut-être changé. Mais 2500 euros pour du quartz, ça, ça n’a pas changé.
- brunoruffey a écrit:
- Jusqu’à aujourd’hui, B&R n’avait aucune légitimité militaire, contrairement à ce que sa communication marketing veut faire croire. Les choses ont peut-être changé. Mais 2500 euros pour du quartz, ça, ça n’a pas changé.
Une montre à quartz nécessitant 0,004 cm3 de quartz (en "gros"), ceci nous fait 0,0000106 kg de quartz.
Il y a donc pour 0,0265 euros de quartz dans cette montre.
C’est peu ! Le reste du prix (2499,9735 euros) est constitué par "autre chose" !- brunoruffey a écrit:
- Jusqu’à aujourd’hui, B&R n’avait aucune légitimité militaire, contrairement à ce que sa communication marketing veut faire croire.
En tous cas la marque fait tout pour !
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La mode se démode, le style jamais.Membre AHA n°1Amicalement
Guy 67- Guy 67 a écrit:
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- brunoruffey a écrit:
- Jusqu’à aujourd’hui, B&R n’avait aucune légitimité militaire, contrairement à ce que sa communication marketing veut faire croire.
En tous cas la marque fait tout pour !
Dans les salons des ministères et devant les photographes, la marque est effectivement très présente, mais sur le terrain il me semble que c’est autre chose. J’en discutais récemment avec un ami officier (qui ne s’intéresse pas aux montres, je le concède), il ne connait même pas la marque! Ne voyez là de ma part aucunes critiques envers les montres B&R qui sont de bons et beaux produits.
Le prix fait mal aux fesses pour du quartz!!!
Concernant la com de B&R, ils se cherchent, pour une marque si jeune cela ne doit pas être facile de s’associer une image du jour au lendemain.Dans la série design instrument, je trouve que les BR 03-92 sont à un tarif encore correct…avec un solide ETA dedans et un boîtier de très bonne qualité et pas trop gros. Avec les séries limitées on nage vite dans le délire…
Bref pas d’intérêt pour la B&R à quartz, par contre la jolie dame à côté du major….
Y.
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