- Ce sujet contient 57 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 4 mois.
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Messages
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Bonjour
Je me permets de solliciter les avis des amateurs et experts de ce sous forum concernant cette montre:
Merci à ceux qui auront la gentillesse de me prêter leur concours.
Sur les photos du mécanisme et du fond on aperçoit des traces de corrosion, des irrégularités sur les bords du boîtier. Cela ne me plairait pas…
- Montre addiction a écrit:
- Bonjour,
Avec les photos communiquées, voici mon avis.
– La frappe de la carrure (quelques très légères traces de corrosion à l’intérieur de cette dernière, tout à fait acceptables) est authentique Rolex
– Le fond de carrure est correct, avec quelques traces de corrosion aussi
– La version de cadran est conforme à une 1675 en 5,7 millions
– Le calibre est conforme
– Le bracelet Jubilé est plus tardif (1986, ce qui n’est pas extrêmement génant), et pour moi, la boucle est originale RolexCarrure : elle semble en état correct, avec apparemment, disparition des chanfreins suite aux polissages passés, mais difficile de se prononcer catégoriquement, il faudrait beaucoup plus de photos de la carrure, et surtout des cornes.
Points de vigilance :
– Présence d’End-Links 550 (à priori, je pense qu’ils le sont, à confirmer).
– Sur une GMT-Master 1675, l’insert d’origine doit impérativement être un « Red Back » (et pas un « Blue Back »), sachant qu’un insert de cette génération a aujourd’hui une valeur > 2000€, pouvant donc impacter de façon importante la valeur de la pièce.Si le vendeur est sérieux, il a du vous préciser cette information importante.
Montre addiction à déjà tout dit, mon expérience en vintage est nettement moins conséquente que la sienne mais je suis d’accord avec lui sur absolument tout.
Je pense que le dateur est de service (il devrait être à mon sens gris brossé, 6 et 9 ouverts, sauf le 6 du 26)
La couronne semble elle aussi être bien plus récente que la montre.
Je me permet d’ajouter un détail sur ce type de cadran.
Si les informations que j’ai rassemblée lors de ma quête d’une 1675 sont justes, ce type de cadran a aussi existé en temps que cadran de Service.
Concernant l’insert, j’insiste aussi, c’est un gros point à prendre en compte concernant le prix.- Montre addiction a écrit:
- Si le vendeur précise que les End-Links sont bien des 550 (comme je le pressentais), c’est professionnel de sa part.
Je n’avais pas trop de doutes concernant ces derniers.
En revanche, c’est justement l’insert légèrement délavé au niveau du rouge qui pose question…
Selon mon expérience, les inserts « Red Back » des 1675 de la fin des années 70,
se délavent au niveau du bleu, pas du rouge. En attente de votre confirmation, à suivre.
Étant donné la typo de l’insert, je n’ai pas trop de doutes sur le fait qu’il soit de service.
- XMGT a écrit:
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Je pense que le dateur est de service (il devrait être à mon sens gris brossé, 6 et 9 ouverts, sauf le 6 du 26)
La couronne semble elle aussi être bien plus récente que la montre.
Je me permet d’ajouter un détail sur ce type de cadran.
Si les informations que j’ai rassemblée lors de ma quête d’une 1675 sont justes, ce type de cadran a aussi existé en temps que cadran de Service.
Bonjour X,
Le disque de date de service ? possible aussi…
Malheureusement, les photos ne permettent pas d’être affirmatif en quoique ce soit.
Couronne ? Peut-être, mais pas vraiment d’importance si elle garantie l’étanchéité.
Quand au cadran version dite MK6 : oui, c’est une version qui a existé en « service », mais, pour moi, il a pu être monté d’origine dans une 1675 en 5,7 millions.
Excellente analyse X, comme à l’accoutumée !
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Instagram : coronethunter- XMGT a écrit:
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Étant donné la typo de l’insert, je n’ai pas trop de doutes sur le fait qu’il soit de service.
D’où ma demande de confirmation sur le « Red Back ».
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Instagram : coronethunter- XMGT a écrit:
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Concernant l’insert, j’insiste aussi, c’est un gros point à prendre en compte concernant le prix.
En effet, un très gros point à prendre en compte concernant le prix de vente !
Car depuis maintenant un bon moment, quasiment tous les marchands ont une fâcheuse tendance à retirer l’insert d’origine / d’époque, pour le revendre au prix fort, en le remplaçant par un insert de service « délavé » (quelques fois artificiellement…), et je trouve personnellement cette pratique scandaleuse !!!
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Instagram : coronethunter- Eric67 a écrit:
- J’ai interrogé le vendeur sur l’insert. J’attends sa réponse.
Cela veut donc dire que cette indication essentielle n’était donc pas présente dans son descriptif initial de vente, et je trouve que, compte tenu de l’incidence financière très importante, cela est une omission grave pour un Professionnel.
Si l’insert est en définitive Blue Back, donc, de Service, comme le suppose XMGT, le vendeur de cette 1675 n’est donc pas honnête !
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Instagram : coronethunter- Eric67 a écrit:
- Blue back, donc.
Cela confirme ce que XMGT et moi même pensions.
Cette information, très importante, était-elle donnée par le vendeur dans le descriptif de son annonce ?
PS : les photos confirment que les chanfreins ont totalement disparus suite aux polissages passés.
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Instagram : coronethunter- Montre addiction a écrit:
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Cela confirme ce que XMGT et moi même pensions.
Cette information, très importante, était-elle donnée par le vendeur dans le descriptif de son annonce ?
PS : les photos confirment que les chanfreins ont totalement disparus suite aux polissages passés.
J’ai vérifié, et j’ai rien trouvé dans le descriptif.
Merci pour votre confirmation.
Maintenant que vous avez notre expertise, c’est à vous de décider si vous souhaitez acquérir cette 1675, ou pas…
Bonne réflexion !
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Instagram : coronethunterMerci beaucoup
Malgré des recherches sur le sujet, je suis totalement incapable de discerner que, par exemple, cet insert n’est pas d’origine. Moi, ça me semblait bon
#-Qt: . La carrure ça m’embête aussi. Au vu de ces éléments, dont je vous remercie, j’ai l’impression que l’état de la montre ne correspond pas vraiment au prix de vente. Je vais donc y réfléchir, mais je pense passer, sur ce coup. - Eric67 a écrit:
- Merci beaucoup
Malgré des recherches sur le sujet, je suis totalement incapable de discerner que, par exemple, cet insert n’est pas d’origine.
Des recherches sur le sujet ???
C’est pourtant hyper facile et hyper connu !
Sur cette très simple question, n’importe quel expert de FAM aurait pu vous répondre !Tout simplement car le Blue Back n’a jamais été installé d’origine sur une 1675, ça fait plus de 40 ans qu’on le sait !
Seul le « Red Back » est d’origine à une 1675.
Notez le pour vos prochaines recherches d’une 1675 ! OK @Eric67 ?
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Instagram : coronethunter
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