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, le il y a 8 années et 3 mois.
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Moi si j’étais pilote, je prendrais une Omega X 33. Bon, je sais que c’est du quartz mais c’est quand même drôlement bien.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).@ZEN : Pourquoi une Omega X33 ?
Quelles sont les fonctions que tu penses utiliser (dans le cas où tu serais pilote) ?- Random a écrit:
- Je connais deux pilotes de lignes et un de chasse, deux ont une Sub, l’autre une Panerai Submersible, comme quoi…
Ok… Faudrait qu’on appelle la COMEX pour leur dire d’équiper leur plongeurs avec des Speedmaster.
Si tu le monde fait n’importe quoi aussi 
.- Joest a écrit:
- @ZEN : Pourquoi une Omega X33 ?
Quelles sont les fonctions que tu penses utiliser (dans le cas où tu serais pilote) ?
La fonction GMT, le chrono et la fonction temps de vol + évidemment l’éclairage du cadran. Tout, en fait
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Moi qui ai peur en avion ce topic me renforce dans ce sentiment: au lieu d’etre a ce qu’ils font, les pilotes de lignes passent leur temps a faire des tofs de montre dans le cockpit!
On en est arrivé aux première études commerciales pour connaître le point de vue des passagers sur un avion sans pilote dedans.
Un peu plus de la moitié des passagers ne s’imaginent pas voler dans un avion sans pilote.@Amphibia110: Pour ce qui est du travail pendant le vol, je pense que tu le sais déjà mais les avions sont équipés du pilote automatique.
Les 3 pilotes de ligne et un OPL que je fréquente sont tous équipés Breitling. Il y a Navitimer , colt chrono quartz, aérospace. Et un pilote privé de mon aeroclub à une emergency. Ils volent sur ATR , personne n’est parfait ^^
Les 2 pilotes que je connais : 1 n’en porte pas au quotidien et 1 autre a une Tissot Le Locle
D’ailleurs est-ce une obligation réglementaire pour un pilote de porter une montre ?
- Joest a écrit:
- On en est arrivé aux première études commerciales pour connaître le point de vue des passagers sur un avion sans pilote dedans.
Un peu plus de la moitié des passagers ne s’imaginent pas voler dans un avion sans pilote.
C’est clair mais c’est vraiment dommage car la plupart des erreurs de pilotage sont humaines Ex le Rio-Paris Air France 447, l’accident de l’avions présidentiel polonais à Smolensk, le vol 604 Flash Airlines au large de Cham el-Cheilkh etc… la liste est tristement longue où les pilotes n’ont pas voulu écouter la machine.
Dès qu’il y a de l’humain, des erreurs sont possibles. J’ai hâte aux voitures automatiques. Les routes seront moins une boucherie.
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