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, le il y a 8 années et 10 mois.
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Messages
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D’autant plus étonnant que la K02 s’est bien vendue en 41 mm. Après l’ouverture est plus grande sur celle-ci
Il y a peut être un manque d’offre pour des montres de ce type « aviation » avec un diamètre de 40 mm.
- rotormaniac a écrit:
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pas de soucis , merci pour le vote , meme l’avis des « non – intéressé » vaut de l’or , je pense qu’un paquet de marques aimeraient avoir ce genre de données avant de lancer un modèle 
mais c’est clair que je suis tres surpris , je ne pensais vraiment pas que le 40mm aurait autant d’avance … une explication ?
40mm est le diamètre le plus standard qui soit actuellement.
Une taille particulièrement polyvalente, alors que le 41 doit parler moins à beaucoup, j’imagine… et doit être vu comme une taille bâtarde.Surpris également de prime abord, pour moi c’est clair : Comme une plongeuse en 41mm, une belle création en dessous de 42 est « rare » de nos jours.
La K-03 intéressera beaucoup de monde car ça n’est pas une montre *de* pilote, c’est bien une tocante à la cible potentiellement très large !
Il n’y a pas vraiment de concurrente à ce modèle…- seiko007 a écrit:
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40mm est le diamètre le plus standard qui soit actuellement.
Une taille particulièrement polyvalente, alors que le 41 doit parler moins à beaucoup, j’imagine… et doit être vu comme une taille bâtarde.
Et si on va voir du côté de Christopher Ward par exemple, on trouve une C8 flyer en 38 ou 44.
Soit petit, soit vraiment grand. Il y a vraiment un grand écart, je ne suis pas sur que cette solution permette de contenter tout le monde.
Du coup, une proposition en 40 – 41 prend tout son sens.Edit : oups, je vais finir par fâcher fdm44
Pas de risque, Didier
, si la K-03 n’est pas assez grande elle complétera la liste des petites montres que j’aurais aimé porter 
…- Bertrand77 a écrit:
- D’autant plus étonnant que la K02 s’est bien vendue en 41 mm. Après l’ouverture est plus grande sur celle-ci
Il y a peut être un manque d’offre pour des montres de ce type « aviation » avec un diamètre de 40 mm.
Il y a peu d’offre type « aviation » tout court. Mais dans des tailles raisonnables c’est encore plus rare il est vrai.
Il y a quand même Stowa et ses déclinaisons de flieger qui tournent souvent entre 40 et 41 mm.
Et en plus haut de gamme il y a une Zenith Pilot en 40mm et l’IWC Mark XVIII (qui toutefois en paraît davantage avec ses longues cornes)
Cela dit, mis à part ces deux beautés qui ne sont pas à la portée de toutes les bourses il n’y a pas grand chose pour concurrencer Stowa…- fdm44 a écrit:
- Pas de risque, Didier , si la K-03 n’est pas assez grande elle complétera la liste des petites montres que j’aurais aimé porter …
Faut pas désespérer comme ça FDM
… Un avis de dernière minute peut modifier la K03, voir même contenter tout le monde… Ps : mon avis, qui ne compte pas car pas de sous à mettre dans une montre, même si la K03 est superbe… Une flieger : c’est naturellement imposant… sans taper dans les 55mms !
42 mms , ce n’est rien si le boîtier est plongeant , si le corne à corne à corne ne dépasse pas les 50 …J’habille pas mal de montres et il se trouve que ce » corne à corne » rentre le plus souvent en ligne de compte… Et pas le diamètre !
En effet la forme des cornes et la distance « corne à corne » sont importants et à prendre en compte.
50 mm sur la Mark XVII c’est à mon avis bien trop grand pour beaucoup et avec 47 mm de corne à corne, même une Mark XVI en 40mm fait « galette » sur le poignet je trouve- L&S a écrit:
- En effet la forme des cornes et la distance « corne à corne » sont importants et à prendre en compte.
50 mm sur la Mark XVII c’est à mon avis bien trop grand pour beaucoup et avec 47 mm de corne à corne, même une Mark XVI en 40mm fait « galette » sur le poignet je trouve
Tout à fait
Une 111 passe bien sur mon poignet de 16,5 … Une lld : c’est la cata !
Et puis des avis extérieurs , » hors membres FAM » , pourraient être intéressant à prendre en compte…- simke a écrit:
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Faut pas désespérer comme ça FDM
… Un avis de dernière minute peut modifier la K03, voir même contenter tout le monde… Ps : mon avis, qui ne compte pas car pas de sous à mettre dans une montre, même si la K03 est superbe… Une flieger : c’est naturellement imposant… sans taper dans les 55mms !
42 mms , ce n’est rien si le boîtier est plongeant , si le corne à corne à corne ne dépasse pas les 50 …J’habille pas mal de montres et il se trouve que ce » corne à corne » rentre le plus souvent en ligne de compte… Et pas le diamètre !
Sympa, ton message
42 mm me semble effectivement être le diamètre idéal pour une telle montre, mais bon, j’ai le sentiment que la majorité des votants ne partage pas le même avis
…- Bertrand77 a écrit:
- En ce sens, un bracelet métallique serait intéressant pour tricher un peu visuellement.
C’est tout à fait vrai et très pertinent, c’est ce qui fait qu’une Daytona ou une GMT2 ne paraissent pas ridicules sur mon poignet de 22 cm
- simke a écrit:
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Tout à fait
Une 111 passe bien sur mon poignet de 16,5 … Une lld : c’est la cata !
Et puis des avis extérieurs , » hors membres FAM » , pourraient être intéressant à prendre en compte…
Et dire que j’ai eu cette LLD
Si on doit prendre les avis extérieurs j’ai peur qu’on se retrouve avec une Diesel like en 55mm
C’est un peu comme pour l’usage du suffrage universel dans une Démocratie, tu ne fais pas voter le peuple pour tout, sinon aie aie aieLa question du bracelet !!!
Important car : un bracelet droit peut rendre une montre plus massive certes, mais réduit visuellement aussi le diamètre de la montre…
A contrario : un bracelet qui s’affinne à la boucle peu aérer ( et je dis bien peu ! ) et donc rendre le boîtier tantôt portable pour gros poignets et importable pour petits poignets…Les akrone boys de toute façon trancheront en temps et en heure
et puis un avis extérieure au forum peu être bon à prendre en compte…
..,
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