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- Ce sujet contient 8 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
brunod, le il y a 6 années.
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19 octobre 2020 à 11h39 #410000140645
miccoh
Membre19 octobre 2020 à 13h19 #420004197974Saturne
MembreBonjour,
Pas d’écrou, c’est l’extrémité de la chaussée qui sert aussi de carré de mise à l’heure. Du coup le trou dans l’aiguille est carré lui aussi, comme sur une horloge.
19 octobre 2020 à 13h32 #420004197975miccoh
Membre- Saturne a écrit:
- Bonjour,
Pas d’écrou, c’est l’extrémité de la chaussée qui sert aussi de carré de mise à l’heure. Du coup le trou dans l’aiguille est carré lui aussi, comme sur une horloge.
Merci Saturne.
Du coup si ce carré ne se retire pas, peut-on sortir les aiguilles par le haut comme habituellement ?19 octobre 2020 à 13h47 #420004197976miccoh
Membre19 octobre 2020 à 15h58 #420004197977Saturne
MembreDe rien, bonne révision.
20 octobre 2020 à 10h15 #420004197978miccoh
MembreSuite de la révision de cette montre dont le mouvement à ancre porte l’indication « reversing pinion ». Il me semble qu’il s’agit d’une protection justifiant la présence de cette pièce (flèche rouge) qui engraine avec la roue de centre et le barillet (fusée factice ?). Mais quel en est le principe exact ? On rencontre parfois la mention « safety pinion ». Est-ce la même chose ?
A noter sur ce mouvement la position des goupilles de limitation de l’ancre à la face inférieure du pont de rouage. Celles-ci sont d’ailleurs fort inclinées vers le centre …
Merci pour vos avis et commentaires, bon dimanche
20 octobre 2020 à 12h55 #420004197979brunod
MembreJe crois que c’est une mention pour signaler que le remontage se fait à contre-sens. Mais sans certitude.
20 octobre 2020 à 14h09 #420004197980miccoh
Membre20 octobre 2020 à 14h44 #420004197981brunod
MembreLa suite du démontage nous révélera peut-être ce qui se cache derrière

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