Probleme de lanternage ou autre sur Citizen 8110

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 22)
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    Messages
  • #410000087891
    ricobarba
    Membre

    Bonsoir a tous,
    Je revise un Citizen 8110 (chronometre auto). Le balancier tourne bien, le chrono demarre, stoppe se reset
    Nickel. Mais j’ai un foutu probleme d’entrainement des aiguilles d’heures et minutes. J’ai deja lu des trucs sur le
    Lanternage, le fait qu il faille pincer la chaussee…mais pour tout dire je n’ai toujours pas bien compris la logique
    De l’entrainement des aiguilles. Si le balancier tourne, c est qu a l autre bout, le barillet tourne, donc sa roue dentee
    Entraine des engrenages qui vont a la chaussee sur laquelle vient la roue des heures.
    Sur ce mouvement, effectivement la chaussee ne tient pas du tout en force sur le petit tube central ; mais sur deux
    Autres mouvements c est la meme chose! Et l’un des deux est fônctionnel. Le probleme pourrait il venir d’ailleurs?
    Surtout que le barillet etant en prise sur la chaussée, il me parait logique que celle ci ne frotte pas sur le tube pour ne pas empecher la rotation du barillet?
    Enfin au demontage, avec comparaison sur le mouvement fonctionnel, j’ai remarqué qu’il manquait la petite rondelle incurvée (qui plaque vers le bas) sur la roue des heures. Me suis dit c’est ça! Son absence permet a la roue et la chaussée de se lever et donc de se debrayer. Donc je l’ai mise, le mouvement a tourné plusieurs heures mais a stoppé de nouveau! J’suis vert What the fuck ?!?
    Pascal

    #420001880847
    ricobarba
    Membre

    Si ça interesse quelqu’un,
    L’aiguille des minutes devait bloquer sur un des index. Mais cela ne bloquait pas le fonctionnement de la partie barillet / entrainement de la trotteuse.

    #420001880848
    Dugenou
    Membre

    Le lanternage n’est pas au centre sur cette montre, on est d’accord?

    #420001880849
    ricobarba
    Membre

    Bonsoir, c’est une question ou une remarque?

    #420001880850
    Dugenou
    Membre

    C’est une remarque, je me suis aventuré moi aussi sur cette montre, ici.

    Je suis un débutant, alors ce que je dis ne vaut pas grand chose.

    #420001880851
    Dugenou
    Membre

    De mémoire et si je ne me trompe pas, c’est là:

    Probleme de lanternage ou autre sur Citizen 8110 20

    #420001880852
    ricobarba
    Membre

    Eh bien c’est marrant c’est exactement cela et je viens de le deduire aujourd’hui!
    Je comprenais pas comment , le barillet tournant, suivant son groupe de rouages (et donc ce lanternage), la prise etant direct sur la chaussee ; cela ne tournait pas!
    C’est le frottement des deux aiguilles qui m’ a mis sur la voie.
    Bien vu!
    Et s’il etait trop lache comment faudrait il resserer ce lanternage, l’axe ou la bague?
    Merci

    #420001880853
    carlgustav
    Membre

    Bien vu en effet, il s’agit d’un pignon de grande moyenne lanterné, et d’une fausse chaussée ; la correction,  » durcissement », est alors plus délicate, et sur certains calibres, quasi impossible, à moins d’un traitement thermique, » revenu », pour éviter de pulvériser la pièce en opérant.

    Solution bâtarde d’ailleurs, le niveau de trempe avait sa raison d’être, le modifier n’est donc pas forcément opportun; à l’usage, le lanternage risque fort de se démettre de ses fonctions très rapidement.

    L’idéal : commander une grande moyenne équipée de son pignon lanterné.

    #420001880854
    ricobarba
    Membre

    Bonjour Carlgustav,
    Riches precisions! Imaginons maintenant qu’à l’inverse, si on resserre trop fort un lanternage que se passerait il?
    Pour moi on ne pourrait plus regler la montre, en mode reglage ce serait bloqué.
    Merci

    #420001880855
    fab7
    Membre

    bonjour a vous depuis la couche de neige !!

    Je me permet de relancer ce post car je viens de finir la remise en etat d’une citizen bullhead 8110A de ce type la ( assemblage de 3 mouvements en pieces détaché )

    Probleme de lanternage ou autre sur Citizen 8110 P477896597

    MAIS j ai un petit probleme ….. Incompréhensible

    Le mouvement fonctionne et tiend l heure …..les dates changent en manuel ….mais les fonctions chrono ne marchent pas !!!

    Vu que c’est la 1ere fois que je touche ce type de mouvement ….connaissez vous une erreure de debutant que j’aurai pu faire ….ou un symptome typique de ces mouvements a l origine de mon probleme ??

    si besoin de photos ….j’en mettrai

    merci d avance

    #420001880856
    ricobarba
    Membre

    salut,
    j’en ai démonté pas mal!
    je suppose que la raz ne fonctionne pas?
    de memoire les mecaniques sont assez logiques : marteau qui se positionne sur les coeurs, et actionnés par les poussoirs.

    effectivement j’avais detecté un problème : parfois remis a zero (et non demarré) le rouage en liaison avec le barillet tourne tout de meme!
    c’etait du a un frottement trop important entre le barillet et le petit rouage dessous (qui doit pas trop accrocher).
    A+

    #420001880857
    fab7
    Membre
    ricobarba a écrit:
    salut,

    je suppose que la raz ne fonctionne pas?

    en fait ….la fonction chrono n’ a pas marché depuis que je l ai remonté ….mais le RAZ a fonctionné 1 seul fois

    #420001880858
    fab7
    Membre

    bon platine du chrono changé ( avec ces pieces ) …et toujours le meme probleme

    Je loupe un truc mais je vois pas quoi Mr. Green

    #420001880859
    MisterP
    Membre

    Bonjour,

    fab7 a écrit:
    bon platine du chrono changé ( avec ces pieces ) …et toujours le meme probleme

    Je loupe un truc mais je vois pas quoi Mr. Green

    Sans la partie chrono ou date, le mouvement tourne bien ?

    Avez-vous repris toute la révision depuis le début ? Càd. :
    – démontage en cherchant les causes des pannes possibles
    – vérif de chaque pièce, ébats
    – nettoyage correct
    – remontage/corrections/ajustements divers
    – lubrification ok, avec graisse et huiles appropriées selon les points

    quid 2

    Si vous n’êtes pas au clair avec tout ceci, c’est -je crois- un peu casse gueule de se lancer sur un chrono, spécialement des trucs à l’architecture tordue genre seiko/citizen.

    #420001880860
    fab7
    Membre
    MisterP a écrit:
    Bonjour,

    Sans la partie chrono ou date, le mouvement tourne bien ?

    – démontage en cherchant les causes des pannes possibles
    – vérif de chaque pièce, ébats
    – nettoyage correct
    – remontage/corrections/ajustements divers
    – lubrification ok, avec graisse et huiles appropriées selon les points.

    – démontage en cherchant les causes des pannes possibles => evidement
    – vérif de chaque pièce, ébats => également
    – nettoyage correct => cela coule de source
    – remontage/corrections/ajustements divers => corrections et ajustements …je métrise pas ..des précision a m apporter ???
    – lubrification ok, avec graisse et huiles appropriées selon les points => je pense que oui

    Vis a vis de la platine chrono je parle du coter masse oscillante ( j utilise peut etre pas le bon terme ) …si je le retire le mouvement ne fonctionne plus vue que cette platine tiend la roue d echapement
    Sinon le mouvement fonctionne et tiend l heure !!
    Et les dates changent manuellement comme mecaniquement a 2h du mat
    seul le chrono ne reagis pas
    j ai meme changé la Roue de chronographe et la Roue d’embrayage

    MisterP a écrit:
    Si vous n’êtes pas au clair avec tout ceci, c’est -je crois- un peu casse gueule de se lancer sur un chrono, spécialement des trucs à l’architecture tordue genre seiko/citizen.

    c’est balot j ai une seiko 6138 a remettre en etat apres …reçu en piece détaché … Incompréhensible

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