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- Ce sujet contient 21 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
fab7, le il y a 9 années et 12 mois.
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21 octobre 2012 à 21h45 #410000087891
ricobarba
MembreBonsoir a tous,
Je revise un Citizen 8110 (chronometre auto). Le balancier tourne bien, le chrono demarre, stoppe se reset
Nickel. Mais j’ai un foutu probleme d’entrainement des aiguilles d’heures et minutes. J’ai deja lu des trucs sur le
Lanternage, le fait qu il faille pincer la chaussee…mais pour tout dire je n’ai toujours pas bien compris la logique
De l’entrainement des aiguilles. Si le balancier tourne, c est qu a l autre bout, le barillet tourne, donc sa roue dentee
Entraine des engrenages qui vont a la chaussee sur laquelle vient la roue des heures.
Sur ce mouvement, effectivement la chaussee ne tient pas du tout en force sur le petit tube central ; mais sur deux
Autres mouvements c est la meme chose! Et l’un des deux est fônctionnel. Le probleme pourrait il venir d’ailleurs?
Surtout que le barillet etant en prise sur la chaussée, il me parait logique que celle ci ne frotte pas sur le tube pour ne pas empecher la rotation du barillet?
Enfin au demontage, avec comparaison sur le mouvement fonctionnel, j’ai remarqué qu’il manquait la petite rondelle incurvée (qui plaque vers le bas) sur la roue des heures. Me suis dit c’est ça! Son absence permet a la roue et la chaussée de se lever et donc de se debrayer. Donc je l’ai mise, le mouvement a tourné plusieurs heures mais a stoppé de nouveau! J’suis vert
Pascal23 octobre 2012 à 18h47 #420001880847ricobarba
MembreSi ça interesse quelqu’un,
L’aiguille des minutes devait bloquer sur un des index. Mais cela ne bloquait pas le fonctionnement de la partie barillet / entrainement de la trotteuse.23 octobre 2012 à 19h47 #420001880848Dugenou
MembreLe lanternage n’est pas au centre sur cette montre, on est d’accord?
23 octobre 2012 à 21h04 #420001880849ricobarba
MembreBonsoir, c’est une question ou une remarque?
23 octobre 2012 à 21h39 #420001880850Dugenou
MembreC’est une remarque, je me suis aventuré moi aussi sur cette montre, ici.
Je suis un débutant, alors ce que je dis ne vaut pas grand chose.
23 octobre 2012 à 21h45 #420001880851Dugenou
MembreDe mémoire et si je ne me trompe pas, c’est là:
23 octobre 2012 à 22h25 #420001880852ricobarba
MembreEh bien c’est marrant c’est exactement cela et je viens de le deduire aujourd’hui!
Je comprenais pas comment , le barillet tournant, suivant son groupe de rouages (et donc ce lanternage), la prise etant direct sur la chaussee ; cela ne tournait pas!
C’est le frottement des deux aiguilles qui m’ a mis sur la voie.
Bien vu!
Et s’il etait trop lache comment faudrait il resserer ce lanternage, l’axe ou la bague?
Merci23 octobre 2012 à 23h25 #420001880853carlgustav
MembreBien vu en effet, il s’agit d’un pignon de grande moyenne lanterné, et d’une fausse chaussée ; la correction, » durcissement », est alors plus délicate, et sur certains calibres, quasi impossible, à moins d’un traitement thermique, » revenu », pour éviter de pulvériser la pièce en opérant.
Solution bâtarde d’ailleurs, le niveau de trempe avait sa raison d’être, le modifier n’est donc pas forcément opportun; à l’usage, le lanternage risque fort de se démettre de ses fonctions très rapidement.
L’idéal : commander une grande moyenne équipée de son pignon lanterné.
24 octobre 2012 à 8h01 #420001880854ricobarba
MembreBonjour Carlgustav,
Riches precisions! Imaginons maintenant qu’à l’inverse, si on resserre trop fort un lanternage que se passerait il?
Pour moi on ne pourrait plus regler la montre, en mode reglage ce serait bloqué.
Merci20 janvier 2013 à 11h44 #420001880855fab7
Membrebonjour a vous depuis la couche de neige !!
Je me permet de relancer ce post car je viens de finir la remise en etat d’une citizen bullhead 8110A de ce type la ( assemblage de 3 mouvements en pieces détaché )

MAIS j ai un petit probleme …..
Le mouvement fonctionne et tiend l heure …..les dates changent en manuel ….mais les fonctions chrono ne marchent pas !!!
Vu que c’est la 1ere fois que je touche ce type de mouvement ….connaissez vous une erreure de debutant que j’aurai pu faire ….ou un symptome typique de ces mouvements a l origine de mon probleme ??
si besoin de photos ….j’en mettrai
merci d avance
20 janvier 2013 à 11h53 #420001880856ricobarba
Membresalut,
j’en ai démonté pas mal!
je suppose que la raz ne fonctionne pas?
de memoire les mecaniques sont assez logiques : marteau qui se positionne sur les coeurs, et actionnés par les poussoirs.effectivement j’avais detecté un problème : parfois remis a zero (et non demarré) le rouage en liaison avec le barillet tourne tout de meme!
c’etait du a un frottement trop important entre le barillet et le petit rouage dessous (qui doit pas trop accrocher).
A+20 janvier 2013 à 12h01 #420001880857fab7
Membre- ricobarba a écrit:
- salut,
je suppose que la raz ne fonctionne pas?
en fait ….la fonction chrono n’ a pas marché depuis que je l ai remonté ….mais le RAZ a fonctionné 1 seul fois
20 janvier 2013 à 12h59 #420001880858fab7
Membrebon platine du chrono changé ( avec ces pieces ) …et toujours le meme probleme
Je loupe un truc mais je vois pas quoi
20 janvier 2013 à 13h21 #420001880859MisterP
MembreBonjour,
- fab7 a écrit:
- bon platine du chrono changé ( avec ces pieces ) …et toujours le meme probleme
Je loupe un truc mais je vois pas quoi
Sans la partie chrono ou date, le mouvement tourne bien ?
Avez-vous repris toute la révision depuis le début ? Càd. :
– démontage en cherchant les causes des pannes possibles
– vérif de chaque pièce, ébats
– nettoyage correct
– remontage/corrections/ajustements divers
– lubrification ok, avec graisse et huiles appropriées selon les points
Si vous n’êtes pas au clair avec tout ceci, c’est -je crois- un peu casse gueule de se lancer sur un chrono, spécialement des trucs à l’architecture tordue genre seiko/citizen.
20 janvier 2013 à 14h31 #420001880860fab7
Membre- MisterP a écrit:
- Bonjour,
Sans la partie chrono ou date, le mouvement tourne bien ?
– démontage en cherchant les causes des pannes possibles
– vérif de chaque pièce, ébats
– nettoyage correct
– remontage/corrections/ajustements divers
– lubrification ok, avec graisse et huiles appropriées selon les points.
– démontage en cherchant les causes des pannes possibles => evidement
– vérif de chaque pièce, ébats => également
– nettoyage correct => cela coule de source
– remontage/corrections/ajustements divers => corrections et ajustements …je métrise pas ..des précision a m apporter ???
– lubrification ok, avec graisse et huiles appropriées selon les points => je pense que ouiVis a vis de la platine chrono je parle du coter masse oscillante ( j utilise peut etre pas le bon terme ) …si je le retire le mouvement ne fonctionne plus vue que cette platine tiend la roue d echapement
Sinon le mouvement fonctionne et tiend l heure !!
Et les dates changent manuellement comme mecaniquement a 2h du mat
seul le chrono ne reagis pas
j ai meme changé la Roue de chronographe et la Roue d’embrayage- MisterP a écrit:
- Si vous n’êtes pas au clair avec tout ceci, c’est -je crois- un peu casse gueule de se lancer sur un chrono, spécialement des trucs à l’architecture tordue genre seiko/citizen.
c’est balot j ai une seiko 6138 a remettre en etat apres …reçu en piece détaché …

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