- Ce sujet contient 453 réponses, 116 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 8 mois.
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Messages
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- NathC a écrit:
- C’est sûr… Quand on voit qu’ils copient même les cadrans D-blue
T’es sûr de ce que tu avances ? ça me semble étonnant => Acheter une SDDS 400 francs moins cher qu’une D-Blue pour s’emmerder à copier et changer un cadran, je trouve l’info étonnante, d’où ma question ?
- David123 a écrit:
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T’es sûr de ce que tu avances ? ça me semble étonnant => Acheter une SDDS 400 francs moins cher qu’une D-Blue pour s’emmerder à copier et changer un cadran, je trouve l’info étonnante, d’où ma question ?
Une SDDS neuve se trouve à même pas 9k sans soucis, et oui c’était ici même que l’on avait vu une SDDS avec un cadran aftermaket D-blue. Je vais essayer de remettre la main dessus.
- clo a écrit:
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ou un mec qui met des chaussettes dans son slip
avant ou après ? 
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ROLEX c’est comme le sexe , quand tu y as goûté tu ne peux plus t’en passer – La plus belle ??? C’est la prochaine- NathC a écrit:
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Une SDDS neuve se trouve à même pas 9k sans soucis, et oui c’était ici même que l’on avait vu une SDDS avec un cadran aftermaket D-blue. Je vais essayer de remettre la main dessus.
En tous les cas ce n’est pas très grave car ce n’est pas le même produit au final car au delà d’une couleur de cadran la personne qui fait ça se retrouve avec une montre qui n’offre pas la même prestation qu"une SDDS.
En effet le changement de cadran ne peut pas être fait ailleurs que chez Rolex si l’on souhaite garder l’étanchéité de sa montre comme à l’origine, ce qui est l’intérêt d’une SDDS .
On ne s’en sert pas mais cela est la raison du design de la montre donc sans raison plus de sens au style de la montre.
Donc avoir un cadran aftermarket sur une véritable SDDS est parfait pour celles et ceux qui souhaitent privilégier le look de leur montre mais à ce stade autant prendre une réplique et profiter du fric économisé.__________________________________
Instagram: Rolovespa- Thomas a écrit:
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En tous les cas ce n’est pas très grave car ce n’est pas le même produit au final car au delà d’une couleur de cadran la personne qui fait ça se retrouve avec une montre qui n’offre pas la même prestation qu »une SDDS.
En effet le changement de cadran ne peut pas être fait ailleurs que chez Rolex si l’on souhaite garder l’étanchéité de sa montre comme à l’origine, ce qui est l’intérêt d’une SDDS .
On ne s’en sert pas mais cela est la raison du design de la montre donc sans raison plus de sens au style de la montre.
Donc avoir un cadran aftermarket sur une véritable SDDS est parfait pour celles et ceux qui souhaitent privilégier le look de leur montre mais à ce stade autant prendre une réplique et profiter du fric économisé.
Bon ok, alors comment contrôler si c’est une D-Blue sans en avoir une d’origine sous la main pour comparer les cadrans ? Une inscription sur la carte de garantie ? ça ne semble même pas être le cas…
- David123 a écrit:
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Bon ok, alors comment contrôler si c’est une D-Blue sans en avoir une d’origine sous la main pour comparer les cadrans ? Une inscription sur la carte de garantie ? ça ne semble même pas être le cas…
En effet pas d’inscription spécifique sur la carte de garantie ou tout du moins pas sur la mienne (achetée directement chez un AD).
Il semble que certaines séries avaient une mention particulière.
Maintenant le numéro de série permets a Rolex de savoir si la montre était avec cadran noir ou cadran bleu.
Une recherche via un marchand officiel devrait pouvoir se faire.
Pour le moment Rolex refuse de monter des cadrans dblue sur des sdds noire mais l’absence de marquage spécifique peut faire penser que ce refus ne soit que temporaire.
La Daytona ne porte pas mention de son cadran et le changement chez un AD est possible.__________________________________
Instagram: Rolovespa- NathC a écrit:
- Certains sont vraiment dingues… Quelle horreur cette lunette en plastique.
Visuellement c’est pareil que la nouvelle donc faut pas pousser non plus …
De toutes façons laftermarket cest naze
Sauf sur une 6542 ou 6263 évidemment …
Je viens de remettre ma sub C. Quand je vois les reflets offerts par la lunette ceramique, j’ai vraiment hâte de voir ce que donne la 116500 au poignet.
- Thomas a écrit:
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En effet pas d’inscription spécifique sur la carte de garantie ou tout du moins pas sur la mienne (achetée directement chez un AD).
Il semble que certaines séries avaient une mention particulière.
Maintenant le numéro de série permets a Rolex de savoir si la montre était avec cadran noir ou cadran bleu.
Une recherche via un marchand officiel devrait pouvoir se faire.
Pour le moment Rolex refuse de monter des cadrans dblue sur des sdds noire mais l’absence de marquage spécifique peut faire penser que ce refus ne soit que temporaire.
La Daytona ne porte pas mention de son cadran et le changement chez un AD est possible.
Encore faudrait il qu’ils fabriquent plus de cadrans que de Deep Sea Blue, ce qui a mon avis n’est pas le cas
Un peu comme une lunette céramique Pepsi, ils vont bien verrouiller je pense…- Mr OP a écrit:
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Encore faudrait il qu’ils fabriquent plus de cadrans que de Deep Sea Blue, ce qui a mon avis n’est pas le cas
Un peu comme une lunette céramique Pepsi, ils vont bien verrouiller je pense…
Peut être, je ne sais pas.
Encore qu’avec la céramique pepsi on passe de l’acier à l’or blanc ce qui "pourrait" justifier le resserrage de production.
Le mystère de la maison Rolex.__________________________________
Instagram: Rolovespa- aB a écrit:
- Bizarre de ne pas lui mettre une lunette en céramique.
C’est pour satisfaire les nostalgiques de l’ancienne
Combien de temps faudra-t-il à votre avis pour que les 116520 deviennent plus recherchées que les 116500 , et seront donc bien plus chères ???
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« La vie n’a pas de sens, mais vaut la peine d’être vécue, à condition de reconnaître qu’elle n’a pas de sens. » Camus- ttmax a écrit:
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Ca se confirme …
Merci pour l’info.
Étonnant que Rolex ne communique pas sur un changement de lunette et de référence, alors qu’elle considère l’Explorer comme nouvelle pour seulement 3 index et des aiguilles.
Cela pourrait laisser penser que la 116500 (sans LN) pourrait sortir un jour avec la nouvelle lunette.
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