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Messages
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Ou Monster…
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Le prix s’oublie, la qualité reste (les tontons flingueurs)- sfman a écrit:
- Les premières étaient appelées mostro
Bah oui…
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Le prix s’oublie, la qualité reste (les tontons flingueurs)- Milannimes a écrit:
- Ou Monster…
Les premières étaient appelées monstro… Ensuite ça s’est britonnée
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Puisqu’on parle Mostro, entre un Monster 1200 et un Tuono V4, dans le cadre d’un usage purement ludique / balade (je garde mon twin teuton à coté), vous iriez vers lequel et pourquoi ?
Le Tuono est plus ou moins une RSV decarénée, alors que le M1200 est un roadster pur sucre.
Perso’, j’irais plutôt vers la Ducati, car si je voulais une SBK, je la prendrais avec ses carénages.
Et puis en plus, V2 powaaaaaaa…__________________________________
Gaaaaazzzzzz!!!!!!Mon cœur dirait la Ducati, mais le Tuono ça doit quand même être quelque chose et je trouve qu’il est très réussi esthétiquement.
Je vais préciser un peu ma pensée…
Le choix à faire entre ces deux machines.n’est pas à faire sur les machines elles-mêmes, mais plutôt que ce que tu en attends.
Si ce que tu souhaites, c’est une sportive en légèrement moins radical, une machine ultra-performante, qui restera exigeante, et pardonnera sans doute moins, alors, c’est le Tuono qu’il faudrait choisir. Ses concurrentes ne seront pas cette Ducati, mais plutôt un SteelFighter, un S1000R, ou une Ducati StreetFighter.
Si ce que tu souhaites, c’est un Roadster, une machine un peu brute de fonderie, destinée plus au plaisir immédiat qu’à la performance chiffrée, sans doute moins rigoureuse, alors, c’est la M1200 qu’il faudrait choisir. Ses concurrentes ne seront pas le Tuono, mais plutôt un Cagiva Raptor, un SuperDuke, ou une MT-09.
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Gaaaaazzzzzz!!!!!!- Grogaz a écrit:
- Je vais préciser un peu ma pensée…
Le choix à faire entre ces deux machines.n’est pas à faire sur les machines elles-mêmes, mais plutôt que ce que tu en attends.
Si ce que tu souhaites, c’est une sportive en légèrement moins radical, une machine ultra-performante, qui restera exigeante, et pardonnera sans doute moins, alors, c’est le Tuono qu’il faudrait choisir. Ses concurrentes ne seront pas cette Ducati, mais plutôt un SteelFighter, un S1000R, ou une Ducati StreetFighter.
Si ce que tu souhaites, c’est un Roadster, une machine un peu brute de fonderie, destinée plus au plaisir immédiat qu’à la performance chiffrée, sans doute moins rigoureuse, alors, c’est la M1200 qu’il faudrait choisir. Ses concurrentes ne seront pas le Tuono, mais plutôt un Cagiva Raptor, un SuperDuke, ou une MT-09.
Je suis assez d’accord avec ta vision des choses. Et d’ailleurs dans ma tête, le Tuono ca serait le bon choix si je me décide à retourner faire un peu de circuit, et le Monster si ça reste uniquement une moto de balade. Et donc on revient à la question de « pour quel usage »…
Après, je ne crois pas qu’il y ait de mauvais choix, entre ces deux machines, même si l’usage réel devient différent de celui qui était envisagé au départ.
On peut très bien faire de la piste avec la Ducati comme se balader avec l’Aprillia…Peut-être serait-il préférable que tu les essaies toutes les deux, même brièvement, pour te faire ton avis.
Attention aussi aux contraintes, techniques comme financières, pour l’entretien des belles. Cela peut aussi être un paramètre à prendre en compte.
- Denis la malice a écrit:
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Je suis assez d’accord avec ta vision des choses. Et d’ailleurs dans ma tête, le Tuono ca serait le bon choix si je me décide à retourner faire un peu de circuit, et le Monster si ça reste uniquement une moto de balade. Et donc on revient à la question de « pour quel usage »…
Prends les 2, comme ça, tu seras « tranquille » en toute circonstance
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« Je me presse de rire de tout, de peur d’être obligé d’en pleurer » Beaumarchais- Denis la malice a écrit:
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Puisqu’on parle Mostro, entre un Monster 1200 et un Tuono V4, dans le cadre d’un usage purement ludique / balade (je garde mon twin teuton à coté), vous iriez vers lequel et pourquoi ?
Sans considérations de fiabilité ni de prix j’irais sur le Tuono car je n’aime pas les twin
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Instagram : faceless_watches- Grogaz a écrit:
- Si ce que tu souhaites, c’est une sportive en légèrement moins radical, une machine ultra-performante, qui restera exigeante, et pardonnera sans doute moins, alors, c’est le Tuono qu’il faudrait choisir. Ses concurrentes ne seront pas cette Ducati, mais plutôt un SteelFighter, un S1000R, ou une Ducati StreetFighter.
Si ce que tu souhaites, c’est un Roadster, une machine un peu brute de fonderie, destinée plus au plaisir immédiat qu’à la performance chiffrée, sans doute moins rigoureuse, alors, c’est la M1200 qu’il faudrait choisir. Ses concurrentes ne seront pas le Tuono, mais plutôt un Cagiva Raptor, un SuperDuke, ou une MT-09.
Si même les motos sont genrées maintenant, ça devient compliqué
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« Je me presse de rire de tout, de peur d’être obligé d’en pleurer » Beaumarchais
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