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, le il y a 8 années et 4 mois.
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Voilà le barillet légèrement creusé vers la flèche et ensuite poncé
Ensuite j’ai resserré le centre du ressort à l’aide d’une pince de sorte qu’il adhère mieux au barillet
Voilà ce que ça donne, l’ensemble tient beaucoup mieux, il ne bouge plus. Maintenant je ne sais pas si ce sera suffisant pour tenir dans le temps
Bonjour Laurence,
En tout premier lieu ,toutes vos photos précédentes sont belles , explicites … , et pour cause !!!
Concernant extrémité centrale du ressort (qui s’ appelle coquillon était déformée …cela arrive
Cette partie a subi , d’origine , un traitement thermique permettant précisément sa remise en forme
« sans-casser » , vous avez bien réussi sa remise en forme
, le crochet de l’arbre de barillet ,
avec sa modification de profil , ne vous posera plus de problème Bravo !
Le ressort ne semble pas susciter de remarques particulières (hormis une vérification
de son point d’ancrage extérieur qui s’impose , par acquit de conscience ,
dans la « ruche » du barillet … (c’est le nom du logement du ressort….)
Pour la lubrification : Qui doit être suffisante , et , sans excès ! , afin d’éviter des coulures …
vous pourrez , à défaut d’ investir dans une huile spécifique , et uniquement dans ce cas particulier ,
utiliser une huile pas trop fluide , genre machine à coudre en y adjoignant un peu de graphite en poudre
(petit flacon plastique , d’un prix dérisoire se trouvant notamment chez les serruriers et magasins de bricolage …)
Lorsque vous frotterez un peu de cette poudre de couleur noire entre votre pouce et index , vous comprendrez son utilité !
Ici , j’espère que d’autres avis surgiront !… ce n’est que de cette façon que j’ai toujours procédé …
Pas d’autres observations … de ma part …..pour le moins …
Bonne continuation et bonne chance dans la poursuite de votre projet !
Pour n’avoir jamais « mis les pattes » dans ce genre de « mécaniques » …. et en arriver là …. »Faut l’ faire » !
Pensez à bien vérifier l’état de tous vos rouages et , surtout les pivots ….
bm
J’oubliais : En horlogerie , les « petits-clous » s’appellent des Goupilles …
Merci bm
J’ai de l’huile de machine à coudre
je vais de ce pas chercher du graphite en poudre Merci beaucoup pour vos précisions
Pour les compliments ils me font plaisirs
mais ils seront encore plus apréciés quand la pendule fonctionnera de nouveau PS : J’ai voulu vérifier le point d’ancrage extérieur mais ça me semble difficile de le faire sans tirer sur le ressort
Il y a un point de repère sur la ruche, Le ressort coté extérieur le dépasse d’environ 1cm
Je suppose que c’est le moyen de vérifier le point d’ancrage ?
J’ai acheté le granite en poudre, effectivement je comprends pourquoi je ne peux l’utiliser que sur le ressort
Kikou Bernard ou Milou
J’attends votre avis sur mon dernier message afin de pouvoir huiler mes ressort et commencer à remonter mon horloge
Merci
PS : J’ai commandé l’huile moebius D5 pour le reste du mécanisme
- Laurence 42 a écrit:
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J’ai acheté le granite en poudre, effectivement je comprends pourquoi je ne peux l’utiliser que sur le ressort
Moi je dirai « même pas sur le ressort » sa raye le GRANITE en poudre par contre le graphite c est pas mal
- Wolfy a écrit:
- Moi je dirai « même pas sur le ressort » sa raye le GRANITE en poudre par contre le graphite c est pas mal
Mdrrrrrrrrrr oui effectivement je me suis trompée
c’est du graphite Bref voilà ce que ça donne avec mon huile pour machine à coudre
Vous verrez que le graphite se dépose rapidement quand on arrête de remuer le récipient. Personnellement j’ai fait une suspension un peu plus épaisse.
Bernard nous dira ce qu’il en pense. Mais nous ne sommes pas là dans une science exacte. L’idée est qu’il y ait un film (c’est très peu) de graphite à la surface et les bords du ressort sans que ça baigne dans l’huile.
milou
Il existe de la graisse au graphite pour automobile ,cela a l avantage d être prêt et de pas couler …
- Wolfy a écrit:
- Il existe de la graisse au graphite pour automobile ,cela a l avantage d être prêt et de pas couler …
Je vais voir si je trouve cette graisse, ça m’intéresse. Je pense que ses performances sont validées? J’espère surtout qu’il ne faut pas en acheter un kilo
Helas c’est vendu en kilo dans des tubes qui vont dans la presse a graisse. 😉
Le graisse molybden n’est pas mal aussi. On peut le dilluer avec du huile. Je fait ca pour reparer mon compteur de vitesse de ma 2cv.Bonjour,
à Laurence ! :
…Mais vous pouvez épaissir un peu votre « sauce-salade » ,
J’ai parlé d’huile genre « machine à coudre » n’ayant pas d’autre terme pour désigner une
huile surtout « neutre » mes connaissances sont plus que modestes dans ce domaine ….
Huile synthétique ?… végétale ?… viscosité ?
Avis bienvenus !!!
L’essentiel étant de ne pas commettre de boulette et de conseiller le plus vite possible Laurence , véritable
fusée en matière de rapidité et de dynamisme …..
Mollo-Mollo l’ horlogère !….:à Milou ! :
Archi-vrai ! très bonne observation ! le graphite « dépose » effectivement dans l’ huile
mais le « film-graphito-huileux-résiduel » (y cause bien le mec !) assure déjà une friction
correcte entre les lames du ressort !
Je possède une « Neuchatelloise » sur laquelle j’ai appliqué le même traitement que celui
conseillé à Laurence … (huile graphitée … , même dans les huiliers des rouages …) il y a 35 ans environ … RAS à ce jour ….
NON ! , mauvaises langues !! Je n’ai pas lancé le balancier « à la main » pour l’occasion !
je vous en reparlerai dans ….quelques années … Rappelez-le-moi si j’oubliais !! 
à Wolfy ! :
Ok pour la « graisse-graphitée » !
Elle est incontournable partout ou l’on se trouve en présence de pressions importantes ayant tendance
à éjecter un lubrifiant trop fluide … , je pense que sa viscosité serait trop importante dans ce cas !
Il me reste à l’atelier , une huile pour moteurs « graphitée » son aspect est noir
prouvant qu’ici le graphite reste toujours en suspension … par quel moyen ???
Je l’ai toujours utilisée (avec 1/2 litre on en « graisse » des pendules… )
Je terminerai en reconnaissant que je n’ai JAMAIS rencontré , en pendulerie , le moindre
problême relatif à une lubrification « foireuse »
Nota : Je n’ai jamais essayé avec du « granit » ….
Amicales salutations à tous et ,
Bonne journée ,
bernard- kelorkilé a écrit:
- Graisse Belleville graphitée existe en seringue de 20ml.
Amicalement GG
Tiens ?????
Un p’tit-nouveau !!!!Salut vieille canaille !
J’allais t’ envoyer un MP … tu te fais rare et tu manques …
Secoues-toi donc un peu ! Une cordiale et franche volée de claques dans le dos !!!!!!
bernardMerci Bernard
En lisant les dernières réponses j’ai vu mon sujet viré sur la mécanique auto
J’ai commencé le remontage, mes roues sont dans le bon ordre, j’ai juste quelques difficultés pour replacer la platine arrière
Mais j’y reviendrais photos à l’appui
Pour l’instant je dois nettoyer et ranger la maison
C’est Beyrouth ici
et j’aime bien travaillé dans l’ordre
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