- Ce sujet contient 47 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 4 mois.
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Sur POC 9300 acier c’est comme vous et comme sur toutes les Omega que j’ai possédé => butée.
Sur ma première 9300LM, je n’ai jamais testé.Tout ce que je sais, c’est qu’elle sort tout juste de l’usine Suisse car non dispo chez nous en stock. Bizarre donc qu’elle soit défectueuse, surtout après les échanges que j’ai eu entre la maison mère et les responsables SAV.
Utile ou pas, nous savons tous que c’est design et strictement inutile pour 99% des amateurs. C’est plus une cause d’infiltration d’eau et un gadget qu’un impératif. Du 100% marketing.
Quand je l’ai récupéré, une vendeuse était en train de faire la mise à l’heure et ne savait pas trop comment s’y prendre avec ce calibre. Elle se demandait pourquoi il n’y avait que l’aiguille des heures qui bougeait pour régler la date et comment faire bouger les minutes. Elle tournait la POC dans tous les sens. Ce n’est pas elle qui s’occupe de cette marque en général.
Pour moi, elle a tenté de régler la montre par la couronne de la valve HE et vu que des fois il faut forcer quand c’est neuf, elle a foirée et n’a rien dit. Vu comme ils sont compétents, je ne vois que ça.
Refus de me remettre la montre hier, refus à 14h. Forcing jusqu’à 16h30 au tél avec Omega et le service commercial de l’autre côté.
Récup de la pièce à 17h et constat que la HE déconne
Oui je n’aime pas cet AD, je n’ai jamais vu pire en relationnel clients et conseils
- Citation :
- j’ai eu 5 SM .. donc valves, même principe elle DOIT se bloquer en fin de course avec un maximum de 3 tours
Non mais, je vais bourrer à la seringue de Loctite. Ca va se dévisser tout de suite moins et vite revendre le bignou à mon acquéreur demain matin.
Comme ça, je repars avec ma Rolo flambant neuve
Une valve He qui tourne dans le vide est une valve cassée, le pas de vis doit être foiré parce qu’aucune raison d’appuyer dessus pour la revisser. Ca se revisse tout seul.
Euh, c’est qui ton AD
Je confirme, un tour et quart et butée pour cette couronne. J’ai testé sur la PO 8500…
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Seamaster PO
Philipparie à Limoges
Je ne voulais pas avoir à faire à cet AD mais choix imposé par le SAV pour le retour.Si vous voulez acheter une montre neuve :
– Rayée
– Avec des explications à moitié fausse sur les calibres car les vendeuses confondent avec ceux des autres marques
– Que pour la mise à la taille du bracelet la montre est traînée sur le comptoir sans précautions ou tapis adapté
– Que quand votre famille est cliente depuis plus de 30 ans et que vous avez acheté un paquet de montres chez eux vous n’avez pas plus de 5% et on vous fait comprendre que c’est un privilège
– Que vous n’aurez jamais votre café pendant la venteVous pouvez y aller les yeux fermés !
Avec la mésaventure d’aujourd’hui et le coup de refuser de me remettre la montre et être obligé de passer par Omega France. Je valide mon propre avis
Vous comprenez mieux pourquoi je passe par Cécile maintenant ou que je prends ma voiture pour faire 800kms dans la journée pour aller chercher une Rolex
- Citation :
- Je confirme, un tour et quart et butée pour cette couronne. J’ai testé sur la PO 8500…
Merci, donc vis HS chez moi.
- Citation :
- Une valve He qui tourne dans le vide est une valve cassée, le pas de vis doit être foiré parce qu’aucune raison d’appuyer dessus pour la revisser. Ca se revisse tout seul.
Ce qui signifie que l’étanchéité est compromise avec le joint en-dessous ? Quid de ses propriétés une fois revissée ?
M’étonnerait pas que ce post ne fasse pas long feu…
J’entends déjà les pas du tolier dans le couloir !
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !Quand un AD est à côté de la plaque et qu’une marque fait un raté, vaut mieux le signaler pour les autres.
- .Teeg a écrit:
- Quand un AD est à côté de la plaque et qu’une marque fait un raté, vaut mieux le signaler pour les autres.
C’est un point de vue qui se comprend et se partage.
Néanmoins… balancer des noms avec une série de griefs…
Maintenant j’suis pas modo !
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !0 transparence. On partage nos avis sur les AD sur différents post sur ce forum. J’ai appliqué la même chose avec Blancpain lors de mes histoires en Octobre.
Sauf que Blancpain :
– SAV au top !
– Boutique Vendôme BP avec super accueil, café etc… !
– Je savais en temps réel ce qui était fait et les étapes.
– Remise de la montre par notre amis du forum avec réception dans un château à côté de chez moi pour m’éviter les kilomètres et le train, présentation des calibres de la marque. Goodies en pagaille. Le tout au champagne et avec cette passion pour l’horlogerie.Une belle démonstration de ce qu’une marque peut faire pour ses clients.
Omega et mon AD, c’est une autre histoire. J’ai eu la chance d’avoir un responsable SAV qui a appuyé l’échange et fait le nécessaire cette après-midi avec le directeur France du SAV sinon je faisais 100kms en sens inverse avec rien et une journée de posée dans le vent face au refus du responsable de la bijouterie à me remettre la montre. Et en bonus, les frais d’expédition à ma charge alors que c’est censé être pris en charge sous garantie. Normal de poster un feedback négatif.
Après ça peut choquer et je le comprends aussi mais j’ai pu tester plusieurs fois l’accueil et les modèles qui sont en vente chez eux.
Sinon pour revenir au sujet initial, je me dis que le pas de vis dans la couronne ne peut pas être foiré si je peux revisser. Il doit il y avoir un système sur la tige ou je ne sais ou qui bloque arrivée à X distance. Bref, je ne vais pas me torturer l’esprit toute la nuit. Coup de tél à Genève demain pour voir si le système a évolué ou si j’ai un problème et si je peux vendre la bête bah direction ma Rolo qui m’attends quelque part.
Comme pour la Fifty Fathoms, tranquillité d’esprit avant tout et avoir quelque chose de fiable au poignet pour ne plus y penser et classer l’histoire
j’ai eu 5 SM .. donc valves, même principe
elle DOIT se bloquer en fin de course avec un maximum de 3 tours
Bonjour à tous, ma nouvelle 9300 LM part à la vente demain.
Je n’y ai pas touché depuis qu’Omega me l’a remise, elle est toujours stickée et dans sa boite.
Est-ce que Omega a modifié ses valves ?
Quand je dévisse à fond, la couronne continue de tourner dans le vide et un petit *clac* se fait entendre provenant de la valve.
Je pensais qu’elle ne faisait que 3 tours et qu’elle se bloquait avec une sorte de butée.Là, je tourne dans le vide mais je peux quand même revisser le tout.
Omega aurait modifié le système de valve en supprimant la butée car des gens ont forcé dessus cassant le cran ? nouvelle valve ?
Maintenant on dévisse, ça ouvre la soupape et la tige tourne dans le vide ?Me dites pas qu’il y a un problème avec, ça serai la goutte d’eau
Surtout que pour ce coup, ça ne s’est pas bien passé pour récupérer la nouvelle comparé à Blancpain. Bonjour le combat pour repartir avec la pièce neuve.
Mon AD ne voulait pas me remettre ma montre, j’ai du payer les frais d’envoi, bref le topJe pourrais pas te répondre car je n’ai pas d’omega.
Tu n’as pas de chance courage surtout et d’être furieux car ce n’est pas normal pour une marque comme ça d’avoir un sav comme ça.- .Teeg a écrit:
- Philipparie à Limoges
Je ne voulais pas avoir à faire à cet AD mais choix imposé par le SAV pour le retour.Si vous voulez acheter une montre neuve :
– Rayée
– Avec des explications à moitié fausse sur les calibres car les vendeuses confondent avec ceux des autres marques
– Que pour la mise à la taille du bracelet la montre est traînée sur le comptoir sans précautions ou tapis adapté
– Que quand votre famille est cliente depuis plus de 30 ans et que vous avez acheté un paquet de montres chez eux vous n’avez pas plus de 5% et on vous fait comprendre que c’est un privilège
– Que vous n’aurez jamais votre café pendant la venteVous pouvez y aller les yeux fermés !
Avec la mésaventure d’aujourd’hui et le coup de refuser de me remettre la montre et être obligé de passer par Omega France. Je valide mon propre avis
Vous comprenez mieux pourquoi je passe par Cécile maintenant ou que je prends ma voiture pour faire 800kms dans la journée pour aller chercher une Rolex
Merci, donc vis HS chez moi.
Ce qui signifie que l’étanchéité est compromise avec le joint en-dessous ? Quid de ses propriétés une fois revissée ?
Pour moi il a raison de dénoncer afin que d’autressss n’ont pas la même aventure chez cet AD
C’est surtout que si elle a un défaut, ça ne sera que la 5 ième montre que le Swatch Group me remets depuis Octobre avec problème
Mais je trouve bizarre qu’il n’y ait pas de butée. J’ai vu une vidéo d’une 9300 acier sur le net sur une review, le présentateur fait 1/4 de tour de couronne, elle se bloque.
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