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, le il y a 14 années et 1 mois.
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Voilà, à force de jouer l’auto-apprenti horloger pour régler cette fameuse avance de 30′ que j’avais sur ma Mako, j’ai, me semble-t-il, abîmer le spiral et donc forcément,ça ne tourne plus.
Tous les jours depuis une dizaine, je l’ouvrais et modifiais la raquette et ça allait, c’était presque un rituel.Et ce matin,patatras!
Je suis bon pour l’amener chez un horloger avec les frais qui s’incombent!
D’ailleurs,combien puis-je compter pour ce genre d’opération?
Voilà la photo du délit:
Vu mes compétences à régler une raquette en toute sécurité,je vais pas me lancer à redresser le spiral…
Bonjour,
ça se redresse sans problème , à 99 % pas besoin de le changer
simplement le repousser doucement en vérifiant s’il n’est pas trop serré dans la raquette
ensuite il devrait normalement être enroulé trop serré. Il suffit alors d’exercer une pression entre l’attache et la raquette
jusqu’à ce qu’il reprenne sa forme initiale. Ensuite vérifier qu’il ne touche pas à la raquette et au piton, sinon avance, et tout devrait être OK .
tout ça s’il n’est pas vrillé. ça se récupère aussi mais plus complexe, et démontage obligatoire.
cdlt
Isosta
Merci,
J’ai repoussé très légèrement et le « balancier » est reparti. Reste à voir si la montre ne s’arrêtera pas et la précision qu’elle aura.
En plus, je crois avoir bougé la grosse raquette,si c’est comme ça qu’on l’appelle.C’est presque toujours en donnant du retard que se produit ce genre de malheur ! En poussant le raquette en sens inverse, sur l’avance, cela n’arrive jamais, sauf goupilles vraiment serrées de manière débile.
La différence entre un frottement » rentrant « , et un frottement « sortant », telle que mise en oeuvre sur les levées d’échappement ; ou en tout cas le même effet.
La montre tourne toujours mais prends 2 min d’avance en 2 heures.(forcément puisque les 2 raquettes ont été bougées).
Le spiral est toujours déformé comme sur la photo du début du sujet.
Je suppose que ça aura une incidence sur la réserve de marche mais y a-t-il un risque autre plus important?
Puis-je tenté de la régler ou la case horloger est obligatoire?Merci à vous!
Comme dit Isosta, essaye de le repousser, avec précaution ; ces spiraux sont assez raides , c’est pas du 18000 semble-t-il, et ça devrait jouer. A condition que les goupilles de raquette ne soient pas trop serrées.
Préalablement, tu peux essayer de ramener la raquette sur l’avance, délicatement, puis plus franchement, si le spiral ne coince pas, ce qui facilitera la détente de la courbure accidentelle.
Allez,je laisse béton,c’est pire!
Je suppose que la réparation me coutera aussi cher que l’achat de cette dernière (90 euros), alors elle risque de trainer dans mon tiroir ou je la mettrai en vente pour pièces.
J’en suis blasé car c’était ma 1ère automatique et l’avais choisi à cause des bonnes appréciations de FAMeurs, mais son inconstance m’y a fait mettre les doigts et patatras.
Tant pis…
passe une annonce sur le forum ou cherche sur le net un complet « pont balancier spiral » et change le toi méme.
pense au désamorçage du ressort du barillet pour ne pas tous cassé! et entraine toi avec celui que tu a abimé avant pour bien prendre le coup de mains
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