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, le il y a 7 années et 5 mois.
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En alternant le port de plusieurs montres, est-ce que cela allonge les périodes de révision
En moyenne chacune de mes autos doit tourner peut-être 1 semaine dans le mois maxi du à la rotation
Est-ce que les huiles gagnent en durée de vie quand la montre est en sommeil
- Romainq13 a écrit:
- Est-ce que les huiles gagnent en durée de vie quand la montre est en sommeil
Non.
En horlogerie les huiles ne chauffent pas, elles sèchent juste avec le temps, indépendamment de si tu utilises ou non la montre.
Les huiles en automobile ont besoin de chauffer pour fonctionner correctement. C’est les multiples changements de température qui les usent, en plus des métaux et hydrocarbures qui finissent par s’y mélanger.
Elles ne peuvent pas simplement s’évaporer, parce qu’il y en a plusieurs litres.
Les comparaisons entre l’automobile et l’horlogerie sont rarement valables, les forces en jeu étant largement différentes.
Pardonnez moi si ma question est stupide, je n’ai encore jamais eu à faire réviser une montre.
Sur la plupart des sites des marques il est indiqué un tarif fixe pour une révision; dans ce cas là peu importe l’état du mouvement, rincé, cassé ou impeccable, le prix sera le même?
Ou est ce que ce prix fixe ne l’est en fait pas du tout est représente le prix ‘ dans le meilleur des cas’ ?
Je pense c’est le prix si la montre a juste besoin de démonter, nettoyage, huile, réglage et étanchéité. Si elle a des éléments abîmés, c’est en supplément.
Généralement c’est un forfait pour la révision.
Si des problèmes sont détectés, tu es averti et on te présente un devis avant de réaliser les réparations.Clyp
Je pense pour répondre une fois pour tout la question de la périodicité de la révision, la qualité de l’huile etc…
Une déviation importante s’explique que la montre est magnétisée, un mauvais réglage usine. Dans ces deux cas, pas besoin de révision. Un démagnétiseur ou un réglage suffit.
Il y a un indicateur plus fiable pour savoir quand il faut réviser. L’amplitude du balancier, la valeur doit se situer entre 270-310° pour une montre normale, en bonne santé. Si on est sous 250°, il y a une perte d’énergie ce qui s’explique par la présence des frottements mécaniques. Ce qui veut dire qu’il faut changer les huiles, donc révision.
LienBien sur, une déviation importante provient de ce problème d’amplitude.
Pour accéder à cette valeur, la méthode gratuite est d’avoir ce logiciel TG Lien assez fiable ou investir dans un chrono-comparateur.
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