- Ce sujet contient 683 réponses, 99 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années.
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Messages
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- zenital a écrit:
- Salut à tous,
Si jamais en ce moment sur jomashop (et jusqu’à demain je crois), des rabais sur Omega.
Notamment la Seamaster ’57 à 5’500 USD…
Donc il leur en reste Il y a aussi des nouvelles AT vers 3’600 USD. Je ne connais pas vraiment les tarifs du gris, mais je trouve intéressant (et plutôt dans ce que ça devrait coûter en neuf dans le meilleur des mondes).
Mouais… avec les frais de douane et la tva, c’est pas terrible.
- olitex a écrit:
Sympa aussi sur le nato.
- jet75 a écrit:
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Mouais… avec les frais de douane et la tva, c’est pas terrible.
Ah ouais désolé j’ai pas percuté, je calcule avec env. 8% de TVA comme j’habite en Suisse, mais avec 20%, effectivement c’est bien moins intéressant…
- zenital a écrit:
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Ah ouais désolé j’ai pas percuté, je calcule avec env. 8% de TVA comme j’habite en Suisse, mais avec 20%, effectivement c’est bien moins intéressant…
C’est d’actualité.
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vous me faites envie avec la trilogie , un jour peut être
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Orient ray c’est bien mais il est venu le temps de la remplacer- Jownz a écrit:
- Wow c’est beau ça
T’as mis un effet dessus ?
Je suis foutu, elle me tente aussi celle ci
Non, pas effet, cette montre est une merveille
Il y a de ça French
Mais bon, 20k la boiboîte et 3 montres aux patines similaires, voilà une fausse et coûteuse bonne idée !Alors, avec 2 ans de recul, que pensez vous de cette Trilogie 57′ ?
J’ai beaucoup tourné autour, je ne sais pour quelle raison j’ai rapidement trouvé ces montres envoûtantes, j’aurais pu prendre l’une ou l’autre mais j’ai choisi la speed (pas de chrono à ce moment là, lunette, hésalite..) et je dois dire que j’en suis assez content.Ces montres sous leur apparente simplicité se portent particulièrement bien et sont à mon avis des reproductions honnêtes de ces 3 modèles « iconiques ».
Les montres ne semblent pas rares, c’est le moins qu’on puisse dire : sur C24 il y a 73 Seamaster, 66 Rail, et pas moins de 74 speed. Les prix, sauf de rares fous furieux, semblent être proches du neuf ou même à la (légère) baisse. Rien de comparable à la contemporain Speedy Tuesday première du nom, encore moins à la Snoopy et pas mal d’autres.
Qu’en pensez vous ? Volume de production initialement élevé, petit désamour, prix comparé aux mêmes modèles plus techniques/consensuels ou moins chers ?
En phase avec toi pour le premier point: une franche réussite!
Concernant le second point sur leur côte, je pense que 3557 pièces pour une série limitée, ce n’est pas vraiment une série limitée… donc ça casse moins la baraque. Je voyage beaucoup en Europe et chaque AD que je fais a au moins la SM et/ou la Speed! Je vois peu la Railmaster en revanche.
Les ST sont déjà plus rares, de par le nombre mais de par la façon de les acheter/vendre aussi. Si ça se trouve la trilogie aurait été SOLD OUT en 1h si elles avaient été dispo sur le net seulement et la côté tiendrait mieux.
Perso, je préfère qu’on en trouve encore un peu en vitrine car encore une fois, une franche réussite qui vieillira bien avec le temps.
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