tentative de restauration sur cette Yema sous marine..

[hitmanflo]

j’ai enfin réussi, grâce a vous tous….encore merci

mais le bonheur est de courte durée , car elle ne fonctionne toujours pas…quand je la remonte je sens comme quelque chose qui saute au bout d’un moment
est-ce que quelqu’un a une idées sur le problème???

[libellule70]

Aïe!
Hypothèse : ressort de barillet décroché de son axe ou cassé…

Question : La montre fonctionnait-elle avant l’opération à coeur ouvert?

[hitmanflo]

non,je l’ai récupéré dans cette état là…

quelque tic tac timide quand je la secoué…pas plus

[hitmanflo]

ce ressort ce démonte facilement??

[libellule70]

hitmanflo a écrit:

ce ressort ce démonte facilement??

Tu devrais pouvoir t’en sortir

Le tic-tac timide, c’est bon signe dans ce cas, ça veut dire que le balancier pivote librement
Est-ce que tu ressent une résistance lorsque tu remontes la montre?

[hitmanflo]

oui, en gros elle fait un jolie bruit de cliqué … jusqu’au moment ou on dirait que sa làche…

[libellule70]

Ok, je penche donc pour un souci au niveau du ressort de barillet, sûrement au niveau de l’accroche (liaison entre le barillet et le ressort)
Ce sujet devrait aider : https://famontres.com/forums/topic/changement-d-un-ressort-operation-assez-simple-a-realiser/
Mais avant d’en être là, il va falloir démonter le mouvement pour accéder au ressort.

[libellule70]

En attendant l’avis des spécialistes, tu peux déjà redémonter le système dateur et revenir à cette étape là :

… en faisant attention à ne pas perdre le ressort en V et le loquet que tu peux enlever également
La suite des opérations se passe de l’autre côté du mouvement.

[hitmanflo]

mais pourquoi je l’ai remonté…..

[isosta]

pourquoi redémonter coté cadran pour changer un ressort ?

pour changer le ressort tu dois :

dévisser la vis de rochet de barillet (le plus gros des deux)
dévisser les deux ou trois vis qui tiennent le pont de barillet en place
pas toucher à la tirette ni à la vis de noyau et bien le faire tige de remontoir en place
tu sors le pont et tu accèdes au barillet
tu l’ouvres et tu vois si c’est cassé ou décroché

Isosta

[libellule70]

isosta a écrit:

pourquoi redémonter coté cadran pour changer un ressort ?

La roue des secondes ne va pas gêner pour enlever le barillet?

[hitmanflo]

désolé mais les mots technique mon noyé….

indiqué moi sur la photo svp, merci

[libellule70]

Tu dévisses la vis N°1
Tu retires la roue crantée
Tu dévisses les 2 vis N°2
Ensuite tu peux délicatement soulever le pont et obtenir ceci :

Mais, à partir de là, il y a 2 obstacles pour retirer le barillet, les deux roues qui sont sur son chemin…
A mon avis, il faut aller plus loin dans le démontage pour pouvoir le retirer sans rien casser

[isosta]

et le barillet te tombe dans la main comme une fleur ! à condition de retourner le mouvement et de l’aider un peu à sortir

euh ! je ne voudrais pas être alarmiste mais ton spiral a une drôle de geule …

Isosta

[g_perron]

isosta a écrit:

et le barillet te tombe dans la main comme une fleur ! à condition de retourner le mouvement et de l’aider un peu à sortir

euh ! je ne voudrais pas être alarmiste mais ton spiral a une drôle de geule …

Isosta

Cela doit passer malgré les deux roues dorées ?

Tous ces démontages me donnent envie… d’essayer.

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