- Ce sujet contient 12 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 10 mois.
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Messages
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Bonjour a tous ,j’ai eu cette submariner 16800 des années 80, j’aimerais votre avis sur sa remise en état.La montre fonctionne bien ,mais le cadran ,les indexes ,les aiguilles ne sont pas en bonne état ,je souhaite la faire
revisé avec étanchéité et polissage je pense aussi changer le verre ,mais j’aimerai quelle garde sa patine ,merci pour vos conseils.
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Tu peux y mettre un cadran peint aussi
http://www.chrono-shop.net/fr/cadrans/506-cadran-rolex-submariner-16800-vintage-mate-.htmlEt tes aiguilles sont en bon état , pas besoin de les changer à mon avis
Tu demandes un devis avec ce que tu souhaites faire dessus et tu l accepte ou pas. C est une plus de 5M. Tu ne risques pas grand chose
Je serai tres curieux de dévisser son fond de boiteMalheureusement à la réunion personne pour une révision digne de ce nom
Mais je vais pouvoir la faire ouvrir aujourd’hui , pour voir le mécanisme , vu l’état .__________________________________
« Il n’y a rien de plus commun que de vouloir être différent »- bidi95 a écrit:
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Autre chose, lorsque tu lui conseilles de mettre un cadran peint, il doit d’abord s’assurer d’avoir un serial compatible: de 6.1M à 8.5 environ.
Je sais , mais c est bien plus beau avec un cadran peint après pour voir les numéros il faut démonter le bracelet et je suis même sur qu une 16800 peut être vendue avec un cadran peint alors que le num de série ne correspond pas , à moins d être fou comme nous , sa passerai a l’ as
Sur une 168000 je comprendraiCe que tu conseilles là, cela s’appelle du tuning!
eT j’my conai!
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119_code_commando- bidi95 a écrit:
- Ce que tu conseilles là, cela s’appelle du tuning!
eT j’my conai!
Je sais
je donnais juste mon avis et ce que j aurais fait son cas voici quelles photo de l’intérieur plutôt en bon état , en regardent le cadran dans les indexes le tritium est partit , dans le noir juste la perle est luminescente les indexes les aiguilles sont complètements
noir, il y a t’il possibilité d’une restauration ,merci pour vos conseils.
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« Il n’y a rien de plus commun que de vouloir être différent »- sebastoscar a écrit:
- Malheureusement à la réunion personne pour une révision digne de ce nom
Mais je vais pouvoir la faire ouvrir aujourd’hui , pour voir le mécanisme , vu l’état .
Il risque d être un peu Piqué comme le cadran
Pas forcément Kevin. Le vernis du cadran vire au « Stardust », phénomène bien connu sur les montres de cette époque.
Le mouvement peut très bien être préservé donc, puisque le soucis du cadran n’a rien à voir avec l’humidité.
Les aiguilles quant à elles semblent légèrement piquées, là aussi c’est un soucis d’époque. À cette période Rolex sous-traitait la production de ses aiguilles, et les fournisseurs ont merdouillés.
@ Sebastoscar: tu peux t’adresser à ton AD et faire une demande de devis pour révision, peut être dispose-t-il d’un Service Center sur l’île. Sinon ce sera un tour en avion!
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119_code_commando- bidi95 a écrit:
- Pas forcément Kevin. Le vernis du cadran vire au « Stardust », phénomène bien connu sur les montres de cette époque.
Le mouvement peut très bien être préservé donc, puisque le soucis du cadran n’a rien à voir avec l’humidité.
@ Sebastoscar: tu peux t’adresser à ton AD et faire une demande de devis pour révision, peut être dispose-t-il d’un Service Center sur l’île. Sinon ce sera un tour en avion!
C est vrai , d ou les aiguilles en bon état tu penses ??
Comme je l’ai dit plus haut, les aiguilles montrent des signes de corrosion. Soucis connu. Sur les 16660, les 16800 et quelques 168000, les aiguilles s’oxydaient prématurément.
C’est pour cela qu’il n’est pas rare de trouver des montres saines qui ont les aiguilles piquées. Juste un soucis de métal pas conforme au cahier des charges Rolex. Cela ne remet pas pour autant leurs étanchéités en cause. Autre chose, lorsque tu lui conseilles de mettre un cadran peint, il doit d’abord s’assurer d’avoir un serial compatible: de 6.1M à 8.5 environ.
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