[speedmaster] Restauration d’une vintage: A faire et à ne pas faire

[Trum]

Bonjour,

Voilà, je me demandais dans le cas d’une « restauration » ou disons plutôt d’un raffraichissement d’une vintage, quels sont les chose à faire et celle surtout à ne pas faire pour garder vraiment intact l’esprit vintage?

J’ai quelques exemple concret…

– J’ai pu remarquer que dans certain cas les aiguilles sont légèrement « tachées »…est il possible de les nettoyer sans forcement les repeindre ?
– Dans certain cas, le tritium semble un peu « noirci »…même question que ci-dessus?
– Le polissage d’une 321 est il un blasphème?
etc….

Cette question s’adresse peut etre plutôt aux puristes car je sent déjà les réponses « c’est comme toi tu préfères » qui bien sur reste la première réponses objective!!

Merci pour vos réponses!

[lowendalblades]

La première chose sera de voir de visu l’état de ta montre pour te rendre compte …

Après il y a des choses qui ne doivent pas être changées si possible :

– cadran (c’est évident),
– aiguilles,
– lunette (mais dans ton cas elle n’est pas bonne donc il va falloir en trouver une),
– couronne / poussoirs,
– fond.

Dans ton cas : cadran ok, fond ok, couronne / poussoirs ok.

Lunette à trouver (une décimale ce n’est pas idiot …).

A voir pour les aiguilles donc. Si elles ne sont pas terribles, le mieux est de les nettoyer le plus possible sans les altérer ou repeindre.
Idem pour le cadran et les index tritium.

Dans tous les cas même si tu changes des pièces tu dois toujours garder les originaux.

Après je pense qu’il faut bien nettoyer ou faire nettoyer ta montre lorsqu’elle va arriver.
Attention bien sûr, pas d’eau (étanchéité), mais en y allant doucement avec chiffon ou coton tige humide pour enlever toute les saletés, de manière à ce qu’elle soit impeccable. Et Polywatch pour le verre s’il est rayé.

Elle n’a pas l’air d’être polie, et je pense que sur une montre comme ça il ne faut pas le faire faire.
C’est plus sympa de l’avoir un peu dans son jus, éventuellement avec un beau bracelet croco neuf et une belle boucle ardillon vintage, ou un NATO sympa, à toi de voir, ça lui donnera un très bon look. Ou alors un 1039 d’origine mais c’est moins confortable à mon avis.

En revanche, vu qu’elle a été ouverte, il faut au moins faire un test d’étanchéité : tu vas chez Omega à Paris ils te le feront tout de suite, et à la limite tu fais changer le joint et ils te la referment bien pour qu’il n’y ait pas de problèmes. Et tu en profites pour faire vérifier la précision et l’amplitude. Et si c’est bon, alors pas de problème.

Voilà voilà, enjoy et fais nous des belles photos.

[Trum]

parfait comme d’habitude!!!

dernières questions est ce que le temps passe plus vite avec un speed?….c’est tellement long d’attendre…..

[lowendalblades]

Trum a écrit:

parfait comme d’habitude!!!

dernières questions est ce que le temps passe plus vite avec un speed?….c’est tellement long d’attendre…..

Elle arrive quand ? Lundi ?

[Trum]

J’attends le tracking…

C’est vrai qu’une lunette decimal pourrait etre pas mal!!!

j’ai trouver çà à vendre actuellement…la lunette est d’origine!!!! ( pierre37)….

Elle pourrait ressembler à çà…(même modèle, même année)

[pierre37]

PITTOM a écrit:

Oui en plus… Tu as entièrement raison!

je ne sais pas, je n’ai pas toujours compris ce qu’étais exactement watchco mais je ne leur fais pas confiance

[PITTOM]

Disons qu’il n’y a que des « on dit »… Anciens vrais stocks Omega mais certaines pièces fausses, de faux emballages… La vérité dans tout ça j’en sais tien du tout en réalité!…

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[PITTOM]

Une révision du calibre aussi, c’est encore un petit budget mais faut passer par là…!
On attend les photos!
Féloches Trum!

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Seamaster PO

[PITTOM]

Je préfère la lunette TACHY perso… Un bon coup de patine et op’

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Seamaster PO

[gaggy]

J’ai manqué un épisode, trum t’as enfin trouvé une speed?

[Mister N]

PITTOM a écrit:

Je préfère la lunette TACHY perso… Un bon coup de patine et op’

Mais encore ?

[Mister N]

Trum a écrit:

Bonjour,
Voilà, je me demandais dans le cas d’une « restauration » ou disons plutôt d’un raffraichissement d’une vintage, quels sont les chose à faire et celle surtout à ne pas faire pour garder vraiment intact l’esprit vintage?
J’ai quelques exemple concret…
– J’ai pu remarquer que dans certain cas les aiguilles sont légèrement « tachées »…est il possible de les nettoyer sans forcement les repeindre ?
– Dans certain cas, le tritium semble un peu « noirci »…même question que ci-dessus?
– Le polissage d’une 321 est il un blasphème?
etc….
Cette question s’adresse peut etre plutôt aux puristes car je sent déjà les réponses « c’est comme toi tu préfères » qui bien sur reste la première réponses objective!!
Merci pour vos réponses!

C’est une affaire de goût, perso la question que je me pose c’est plutôt à qui la confier

en ce qui me concerne les aiguilles piquées et/ou en deuil, j’ai beaucoup de mal (mais ce n’est que mon point de vue)

ma Speed est passée entre de très bonnes mains (bien connues ici)

les aiguilles ont été repeintes et relumée couleur patinée qui correspond à la patine des index

boite repolie mais sans violence

le cadran les poussoirs et la couronne sont d’origines

mouvement révisé donc précis

le seul truc neuf c’est la lunette pulso

et le résultat me satisfait….Alors qu’il ne conviendrait pas à d’autres

[lowendalblades]

Mister N a écrit:

Trum a écrit:

Bonjour,
Voilà, je me demandais dans le cas d’une « restauration » ou disons plutôt d’un raffraichissement d’une vintage, quels sont les chose à faire et celle surtout à ne pas faire pour garder vraiment intact l’esprit vintage?
J’ai quelques exemple concret…
– J’ai pu remarquer que dans certain cas les aiguilles sont légèrement « tachées »…est il possible de les nettoyer sans forcement les repeindre ?
– Dans certain cas, le tritium semble un peu « noirci »…même question que ci-dessus?
– Le polissage d’une 321 est il un blasphème?
etc….
Cette question s’adresse peut etre plutôt aux puristes car je sent déjà les réponses « c’est comme toi tu préfères » qui bien sur reste la première réponses objective!!
Merci pour vos réponses!

C’est une affaire de goût, perso la question que je me pose c’est plutôt à qui la confier

en ce qui me concerne les aiguilles piquées et/ou en deuil, j’ai beaucoup de mal (mais ce n’est que mon point de vue)

ma Speed est passée entre de très bonnes mains (bien connues ici)

les aiguilles ont été repeintes et relumée couleur patinée qui correspond à la patine des index

boite repolie mais sans violence

le cadran les poussoirs et la couronne sont d’origines

mouvement révisé donc précis

le seul truc neuf c’est la lunette pulso

et le résultat me satisfait….Alors qu’il ne conviendrait pas à d’autres

Oui tu as raison, ça correspond en gros à ce que je disais, mais surtout effectivement le truc c’est de bien trouver à qui la confier …

Je suis toujours preneur de contacts … par MP si tu préfères … et surtout donne le à Trum !

Et splendide la tienne !

[lowendalblades]

Trum a écrit:

J’attends le tracking…

C’est vrai qu’une lunette decimal pourrait etre pas mal!!!

j’ai trouver çà à vendre actuellement…la lunette est d’origine!!!! ( pierre37)….

Elle pourrait ressembler à çà…(même modèle, même année)

Elle est quand même vachement sympa comme ça je trouve …

J’ai déjà la lunette télémétrique.
Manque plus que la 145.012 …

[PITTOM]

Mister N a écrit:

PITTOM a écrit:

Je préfère la lunette TACHY perso… Un bon coup de patine et op’

Mais encore ?

Je ne comprends pas ton « mais encore? »

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