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, le il y a 7 années et 5 mois.
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Essaie par ici:
https://famontres.com/forums/topic/speedmaster-reduced-7/
C’est l’une des nombreuses fois où on en a parlé
Cherche un peu sur le forum tu devrais trouver facilement des infos, on en a parlé il n’y a pas longtemps, c’est un sujet qu’on aborde souvent par ici
Bonjour,
Je viens vers le fofo Omega pour avoir des informations supplémentaires sur les speedmaster reduced.
Dès que je peux, je m’en prends une. Voilà, ça c’est dit…
Je voulais tout de même savoir s’il y avait un modèle en particulier, une référence à connaître… et à avoir!
Merci pour ceux qui en ont ou pas de vos avis car ce post sert à ça!
Pour apporter la contribution et bien j’en ai eu une qui m’a donné beaucoup de satisfaction en noir et or.
Tu liras qu’il ne faut pas la prendre en substitution d’une Moon, car la Moon…. bah c’est la vraie , la seule, l’unique!
Cependant les critères à prendre ne compte également sont la taille (39 et 42mm) en fonction de ton poignet, si tu préfères auto (reduced) ou mécanique (Moon) et bien sûr le prix!
Car il y a tout de même une différence de prix qui peut faire pencher la balance.Initialement la Speed avait une vocation sportive – sport auto avant de devenir la montre lunaire, donc je dirais que ça dépend de l’esprit que tu recherches.
Pour les modèles et bien la plus ressemblante à la Moon c’est bien sur la noir et blanche, pour l’esprit sport auto regarde les séries Schumacher, pour les modèles moins spécifiques tu trouveras de jolie modèles avec fond blanc, les modèles date, fond champagne…
Elle a été pas mal déclinée! Et comme mot de la fin: une Speed reste une Speed 😎
Non c’est une 3510, la 3539 c’est pour le facelift des derniers millésimes.
Il y a une immense majorité de 3510 sur le marché d’occasion puisqu’elles ont été produites pendant des lustres. Les 3539 sont plus rares et (c’est débattable) plus recherchées. En tout cas elles sont plus chères.Les différences sont :
– verre différent (sapphire ?)
– pas de chiffres aux index
– les 2 points de lume à la base de l’index de 12h
– meilleure étanchéité
– le fermoir du bracelet est un peu plus actuel avec les boutons latérauxÇa c’est pour les reduced au look proche de la Speed pro (avec les compteurs à 3, 6 et 9h).
Après tu as un paquet de variations de coloris et de cadrans (compteurs à 6, 9 et 12, jour ou jour + date), les versions Racing (dont les Schumacher).
Bref y a de quoi faire en reduced.__________________________________
La nature a horreur du vide, et ma boîte à montres aussi. @pecoste sur InstagramPerdu, 3510 ! Elle a des chiffres sur ses index et n’a pas les deux points a midi.
Ci dessous des photos de la mienne, 3539. Il y a une revue récente de qqun d’autre sur le fofo. J’ai un poignet de 17 pour info
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Omega Seamaster 300m Bond, Speedmaster Reduced 3539 / Hamilton khaki pilot day date auto, jazzmaster openheart skeleton, FC Heartbeat, seiko’s …Cool, tu m’évites de chercher et d’insérer des photos.
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La nature a horreur du vide, et ma boîte à montres aussi. @pecoste sur Instagram- DavidFaM a écrit:
- Bonjour,
Je viens vers le fofo Omega pour avoir des informations supplémentaires sur les speedmaster reduced.
Dès que je peux, je m’en prends une. Voilà, ça c’est dit…
Je voulais tout de même savoir s’il y avait un modèle en particulier, une référence à connaître… et à avoir!
Merci pour ceux qui en ont ou pas de vos avis car ce post sert à ça!
Bonjour
Je viens d’acquérir une seamaster de 1950 par votre « broc » mensuel » , il me tarde de la récupérer chez mon frère.
Mais pareil que DavidFaM, je tourne autour de speedmaster pro ( ou reduced ) , je ne sais pas encore pourquoi .Pour moi étant totalement néophyte, aussi bien en calibre / horlogerie / et tout le reste , je trouvais la speedmaster magnifique , par vos jolies photos sur tout le forum, de jolis témoignages , d’avis passionnant ….
J’aurai pu en acheter une sans la voir . ( comme j’ai fait pour la seamaster
).Hier de passage à Schiphol Amsterdam , je suis passé enfin voir la reduced 39 et la « normal » en 42 chez Omega.
Mais quelle déception ! la taille : déjà que le vendeur ne savait pas s’il avait du 39 ou 42 !
Il avait donc une 39 et une 42. Je pensais la 42 beaucoup plus grosse , elle fait petite . La Reduced ne fait pas donc pas plus petite.
A l’oeil nu d’un bleu comme moi, impossible de faire la différence.Je les ai essayé , le rendu n’est pas mieux . ( je n’ai pourtant pas un gros poignée 18cm )
Est-ce donc que ces modèles « normal » et reduced ont toujours été ainsi, ou y-a-t’il eu des séries/années où elles font plus larges ?Les modèles automatiques à l’époque étaient en 39mm, taille qui a l’époque était convenable.
Les modèles Pro étaient plus gros quant à eux.La taille est quelque chose de subjectif, ça dépend de ton poignet, si tu préfères les grosses montres ou les petites, même si 42 c’est loin d’être énorme quand on voit ce qui se fait aujourd’hui
Toutes deux présentent des avantages et des inconvénients, au final toi seul reste juge!
Salut à toi,
Je viens de faire l’acquisition d’une reduced, modèle 3539 donc seconde génération !
Mon avis : elle est splendide ! La seconde génération a plusieurs avantages : verre saphyr, 100m, bracelet avec boucle moderne, cadran plus proche de la vraie moon.
La première génération a les index numérotés et c’est plutôt joli, le verre hésalite gravé.Au premier abord, je l’ai trouvée un peu petite. Néanmoins plus je la porte plus j’apprécie. Elle n’est pas ridicule et a une belle presence au poignet.
Concernant le prix, ça continue d’augmenter…
Dernier point, calibre auto modulaire… C’est apparemment plus dur à réviser donc faut avoir un horloger compétent.
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Omega Seamaster 300m Bond, Speedmaster Reduced 3539 / Hamilton khaki pilot day date auto, jazzmaster openheart skeleton, FC Heartbeat, seiko’s …
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