Soucis de patine sur Speedmaster

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15 sujets de 76 à 90 (sur un total de 105)
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  • #420001806125
    olivierve
    Membre

    Pierre, je constate que tu as une fâcheuse tendance a toujours  » en remettre une couche ». C’est pas parcequ’on est assertif qu’on a raison. Et oui, il y a surement plusieures théories, et chaque montre viellit à son rythme. Toutes les 5513 n’ont pas pris l’eau et tu en trouves dans toutes les couleurs de l’arc en ciel…

    Peut-etre que ma Speed a trouvé le temps LONG dans sa boite???

    Moi j’ai une explication rationelle et m’en contenterai.

    pour moi le sujet est clos. Et les suppositions, suputations, explications ou intérogations, c’est bon comme ça. Je suis un esprit rationnel, l’explication que j’ai reçu est plausible, se confirme sur d’autres modèles et d’autres sites. Case closed.

    #420001806126
    PITTOM
    Membre
    geraldbnt a écrit:
    PITTOM a écrit:
    geraldbnt a écrit:
    PITTOM a écrit:
    geraldbnt a écrit:
    PITTOM a écrit:
    Le fait qu’elle ne brille pas ne veut pas dire qu’elle n’ait pas été relumée.

    Pittom alias Joe la bricole, si tu n’est pas sur, restes a bidouiller sur tes montres Wink

    Éclaire un simple pigment de couleur mélangé à de la colle et essaie de le faire briller…

    Cordialement

    Joe

    J’ai pas ces trucs la chez moi…

    Je me permets juste de répondre à ton « si tu n’es pas sur »

    Cdt

    Joe

    je tapote sur le clavier à 00h20 pour Olivier, mais la je vais au lit, alors que ce soit é, et est ou autre je m en Bra*le sévère Wink

    Je crois que tu n’as pas compris ma réponse… J’aurai aussi souligné le « reste à »
    J’ai juste voulu dire que je suis de moi sur le coup d’un relumage sans matière lumineuse… Tu mélanges un pigment non lumineux avec un liant et ça ne brillera jamais la nuit que tu t’en bra*les ou pas.

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    Seamaster PO Soucis de patine sur Speedmaster - Page 5 940126225pxApocalypseNowLogo

    #420001806064
    PITTOM
    Membre
    dav67 a écrit:
    PITTOM a écrit:
    Une piste:
    Ce cadran a été relumé, la tâche étant un reste du tritium d’origine, n’a pas changé de couleur.
    Le pigment employé pour le relumage a changé de couleur dans un environnement sombre. Le tritium est resté stable quant à sa couleur.

    Edit Grillé par Anthony mais alors strictement la même explication sans se consulter… Wink

    C’est ce qui expliquerait l’uniformité au niveau des index de de la « nouvelle » teinte…..

    Exactement Wink
    Les photos ont donc été très utiles…
    Car:
    On voit bien la teinte d’origine grâce aux aiguilles
    La tâche présente sur un index de la même couleur que les aiguilles confirme notre hypothèse apparemment

    Comme quoi on n’avait pas tord et notre demande n’était pas du tout faite pour dévier le sujet.

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    Seamaster PO Soucis de patine sur Speedmaster - Page 2 940126225pxApocalypseNowLogo

    #420001806127
    olivierve
    Membre

    pierre37: On en parle beaucoup sans rien n’avoir jamais vraiment prouvé…………….

    oui, mais surtout sans rien en savoir ou y connaitre..

    #420001806128
    Pascal S
    Membre
    olivierve a écrit:
    Avec plaisir. Quand les réponses sont claires et précises, ne necessitent pas de photos pour y apporter une réponse de pro et d’expert, c’est avec plaisir qu’on les partage. Une question, trois réponses, un post a 4 messages et c’est résolu.. Pas de polémiques, d’ergotages, d’égo ou de frustrations, juste aider en répondant à la question. Straight to the point !

    Puisque tu aimes les réponses « no nonsense » et « straight to the point », permets moi de te rappeler qu’il s’agit là d’un forum de discussion rassemblant des amateurs de montres, et non d’un service de support professionnel d’Omega pour ses montres « vintage ». Si tu veux une réponse claire, rapide et sans fioritures, je ne saurais trop te conseiller de t’adresser à Bienne histoire de voir comment tu y seras reçu…

    Tout comme beaucoup de monde ici, je n’ai jamais vu les indices luminescents d’un cadran changer de couleur en une période si courte. De ce fait, je suivais avec beaucoup d’intérêt les échanges, jusqu’à présent dans l’ombre, car je suis toujours curieux d’apprendre davantage, surtout sur des problèmes que je n’ai jusqu’à présent jamais constaté sur une Speed. Mais après nous avoir gratifié de sautes d’humeur assez étonnantes, le fait est que tu sembles avoir partagé à presque à contre-coeur une réponse qui, jusqu’à preuve du contraire, reste une simple hypothèse en ce qui concerne ta montre. La théorie est crédible, mais je reste assez dubitatif vu que de nombreux connaisseurs semblent comme moi n’avoir jamais vu un tel cas. Certes, il n’est jamais inutile d’aller faire un tour sur des forums anglo-saxons, que je fréquente également, mais cela n’empêche pas de recouper ses sources avant de décréter que les réserves des uns ou les doutes des autres sont parfaitement infondés. Quant à sous-entendre que les membres qui ont gentiment essayé de t’aider ne sont que des rigolos qui n’y connaissent rien, cette forme insidieuse de mépris ne mérite même pas d’être relevée…

    Et avant que tu ne désignes la différence culturelle comme cause de « malentendu », saches pour ta gouverne que je suis néerlandais… Mr. Green

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    ‘I am easily satisfied with the very best.’ — Sir Winston Churchill

    #420001806129
    jaeger92
    Membre
    olivierve a écrit:
    babky a écrit:
    olivierve a écrit:
    Bien que vous pensiez le contraire, je suis un gentil, et je vais partager.

    Voici la traduction de la réponse recue:

    Ce phénomène est normal et connu. L’absence prolongée de lumière influence le processus de veilissement du tritium, sur toutes les marques et tous les modèles. Certaine variationjs sont imperceptibles, d’autres plus importantes ou perceptibles. La matière réactive ( tritium ou radium) est « mise au repos » par l’absence de lumière et les electrons se « reposent », ce qui, en fonction de la formule chimique utilisée peut étre lent ou rapide, important ou inperceptible. Il est normal que dès sa sortie du « noir » les electrons s’excittent a nouveau, entrent en mouvement et acumulent la lumière. La perception verdatre lors de la remise en lumière est due à un phénomène d’absorption de la lumière et non de sa réflexion. Le spectre de réflexion étant diminue par l’absobtion de certaine longueurs d’ondes de la lumière. Un retour à la couleur originale, d’avant la mise au noir, n’est pas rare, mais généralement il subsiste des « séquelles ». Les Rolex étant le plus sensible à ce phénomène. En ce qui concerne les Speedmaster des années 70 et 80, une évolution naturelle du tritium est dans les nuances vertes, les autres couleurs sont la conséquence de prise d’humidité ou sur exposition aux UV.

    Merci! Very Happy

    Avec plaisir. Quand les réponses sont claires et précises, ne necessitent pas de photos pour y apporter une réponse de pro et d’expert, c’est avec plaisir qu’on les partage. Une question, trois réponses, un post a 4 messages et c’est résolu.. Pas de polémiques, d’ergotages, d’égo ou de frustrations, juste aider en répondant à la question. Straight to the point !

    Mais pour qui te prends tu ??? Tu viens poser une question sur un forum et tu exiges une réponse ?? Hé ho, va falloir y aller molo avec l’oxygène pur …

    Ensuite forum français = écrire en français tes mimics à la Mya Frye, c’est no way.. Ok ?!?

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    #420001806130
    jaeger92
    Membre
    olivierve a écrit:
    Merci à un modo de fermer ce post avant qu’il ne tourne au vinaigre, pour moi aussi c’est terminé. J’ai obtenu les réponses que je souhaitais sur un forum anglophone.

    Rolling Eyes

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    #420001806065
    olivierve
    Membre

    Eh bien, merci de ces explications, elles sont plausibles puisque je ne connais pas l’entièreté du passé de la montre. Ce n’est pas incohérent et techniquement possible, je prendrai donc cette explication.

    J’ai peur de vous complquer la vie, mais je porte la montre depuis deux jours avec un polo manches courtes, il y a beaucoup de soleil, et de façon flagrante, la teinte verte est en train de fortement s’atténuer, comme si un rayon de soleil la fesait revivre!!! Déjà sur les photos de ce matin elle était nettement moins verte qu’hier….

    Je vais la mettre derrière une fenetre, au soleil, une bonne semaine, en espérant qu’elle bronze bien.

    Merci de vos réactions et réponses.

    #420001806066
    pierre37
    Membre

    Moi je ne suis pas si certain que le cadran ait été rallumé Incompréhensible

    #420001806067
    PITTOM
    Membre

    Rhooooo… Mr. Green
    Une deuxième explication Pierre?

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    Seamaster PO Soucis de patine sur Speedmaster - Page 2 940126225pxApocalypseNowLogo

    #420001806068

    Je suis preneur d’explication, j’ai une Mark II avec un superbe cadran d’origine … et des index qui tirent sur le vert pâle …!
    J’ai donc pensé qu’il avait finalement été relumé, d’où mon hypothèse pour celui de la Speedmaster de notre ami, mais si tu as des infos elles seront les bienvenues …

    Mais bon je n’ai quand même jamais entendu dire que le tritium virait au vert pâle …

    Au vert foncé oui, avec l’humidité (cf. une de mes SM 300), mais au vert pâle lumineux … ?

    Incompréhensible

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    A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.

    #420001806069
    PITTOM
    Membre
    lowendalblades a écrit:
    Je suis preneur d’explication, j’ai une Mark II avec un superbe cadran d’origine … et des index qui tirent sur le vert pâle …!
    J’ai donc pensé qu’il avait finalement été relumé, d’où mon hypothèse pour celui de la Speedmaster de notre ami, mais si tu as des infos elles seront les bienvenues …

    Mais bon je n’ai quand même jamais entendu dire que le tritium virait au vert pâle …

    Au vert foncé oui, avec l’humidité (cf. une de mes SM 300), mais au vert pâle lumineux … ?

    Incompréhensible

    Oui et en plus notre ami dit que la teinte d’origine commence à réapparaître avec le soleil…

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    #420001806070
    scaryfan
    Membre

    Notre ami doit habiter Lourdes… Incompréhensible
    Mr. Green

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    Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 1918

    #420001806071
    olivierve
    Membre
    PITTOM a écrit:
    lowendalblades a écrit:
    Je suis preneur d’explication, j’ai une Mark II avec un superbe cadran d’origine … et des index qui tirent sur le vert pâle …!
    J’ai donc pensé qu’il avait finalement été relumé, d’où mon hypothèse pour celui de la Speedmaster de notre ami, mais si tu as des infos elles seront les bienvenues …

    Mais bon je n’ai quand même jamais entendu dire que le tritium virait au vert pâle …

    Au vert foncé oui, avec l’humidité (cf. une de mes SM 300), mais au vert pâle lumineux … ?

    Incompréhensible

    Oui et en plus notre ami dit que la teinte d’origine commence à réapparaître avec le soleil…

    Pas la teinte d’origine, mais une nette diminution d’intensité du vert. Entendons nous bien : en pleine lumière, dans le noir aucune luminescence, ce qui me permet quand meme de penser que c’est pas du luminova relumé, ça brillerait un minimum dans le noir, ne fusse que quelques secondes.

    Je le retrouve pas, mais dans le forum Rolex de ce meme bar, je me souviens avoir lu un sujet qui relatait une expereince similaire sur une Rolex espagnole qui avait perdu ses couleurs après un an dans une boite et qui a repris ses couleurs au soleil…merci de votre aide pour retrouver ce sujet, il peut peut-etre expliquer.

    C’est toujours vert, mais nettement plus pale, moins pomme / fluo, plus menthe à l’eau, avec de plus en plus d’eau, je suis optimiste, et si ça marche, plus jamais je la mettrai en boite…

    #420001806072
    olivierve
    Membre
    scaryfan a écrit:
    Notre ami doit habiter Lourdes… Incompréhensible
    Mr. Green

    Si j’habitais Lourdes ce serait une Speed Pro que je mettrais en boite et une Holly Grail qui en resortirait!!!! Ca ce serait un Miracle, une décoloration c’est juste une petite maladie bénigne, qui nécessite un généraliste, pas un Miracle.

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